iets vreemds gebeurde in de auto Internet eerder deze middag: schijnbaar uit het niets, een vrij overtuigende website dook op de promotie van een nieuwe Chevrolet EV, een sportwagen genaamd de Jolt. Ook de bijbehorende Facebook -, Twitter-en Instagram-pagina ‘ s ontstonden voor deze nieuwe elektrische coupe. Aanvankelijk waren we sceptisch, en toen we ons realiseerden dat de afgebeelde auto het Tru140S-concept uit 2012 was, wisten we dat het nep was.
dat gezegd hebbende, was de detail van de website ongelooflijk realistisch, en we konden het niet helpen ons af te vragen, Wie zou er de moeite doen om dit te bouwen? Bozi Tatarevic van de waarheid over Auto ‘ s twitterde een link naar de site directory pagina, waar met wat speurwerk, we vastgesteld dat de site werd gebouwd door Matt Teske, een branding consultant voor de auto-industrie. Was het zelfpromotie of iets anders?
Teske zei dat hij dit soort sites de hele tijd bouwt als onderdeel van zijn adviesbureau, maar hij besloot dit in zijn eigen vrije tijd voor de lol te doen. De Jolt-een fictieve sportwagen die het loopwerk van de nieuwe Bolt gebruikt-is een auto die hij graag Chevy zou willen zien bouwen.”I think electrics are the way for the future, and there’ s clearly a market for, ” zei Teske in een interview met Road & Track. In plaats van direct naar Chevy te gaan met het idee voor de auto, besloot hij om de website te bouwen en het eerst aandacht te laten krijgen op sociale media.
” ik besloot het alleen te doen . . . consumenten stemmen met hun voeten, als ze iets zien wat ze leuk vinden, dat is wat de meeste aandacht krijgt.”
Teske ‘ s daily driver is een 2016 Volt, en zijn vrouw rijdt een Spark EV. Terwijl hij krijgt dat Chevy bedacht de bout als een massa-markt Auto, hij denkt dat er ruimte is voor een liefhebber aanbod. Hij merkt op dat het Tesla Model 3–waar hij een reservering op heeft geplaatst–de publieke belangstelling heeft gewekt voor de manier waarop de bout dat niet heeft gedaan. :
“de Chevrolet Bolt EV is een geweldige eerste stap, maar niet genoeg. Er is een enorme vraag en belangstelling voor meer elektrische voertuigen, en de verscheidenheid ontbreekt sterk in de automotive markt. Geloof je het niet? Vraag maar aan een van de 400.000 mensen wereldwijd die momenteel reserveringshouders zijn voor de Tesla Model 3. De harde waarheid is dat traditionele automerken niet zijn uitgerust om aan te pakken hoe het digitale tijdperk heeft getransformeerd kopers verwachting voor auto ‘ s, en ze hebben ook zorgen over hoe het zal verstoren hun business model. “
hij denkt ook dat Chevrolet een pagina uit Tesla ‘ s draaiboek zou kunnen halen en laadinfrastructuur bij zijn dealers zou kunnen opzetten als een manier om klanten verder te voorzien en meer enthousiasme te inspireren.
“als je dit idee van mij zou bouwen,” zegt hij, ” en een EV savvy dealership netwerk zou ontwikkelen dat DC snel opladen omvat, krijg je mijn bedrijf in plaats daarvan .”
Teske stuurde de site naar enkele vrienden om op sociale media te posten, waarbij hij ervoor koos om de EER niet op zich te nemen en steam alleen te laten bouwen. Een van zijn vrienden is Chelsea Sexton, beroemd om haar werk over wie de elektrische auto doodde?
hoewel we twijfelen of er iets van de stunt zal komen, is het idee nog steeds ingenieus. In plaats van genegeerd te worden door Chevrolet, liet Teske eerst andere mensen erover praten. Ik bedoel, je leest erover op weg & spoor, toch?