něco divného se stalo v autě internetu dříve odpoledne: zdánlivě z ničeho nic, docela přesvědčivé webové stránky vyskočila podporovat nový Chevrolet EV, sportovní vůz s názvem Jolt. Doprovodné stránky Twitter, Facebook a Instagram se také objevily pro toto nové elektrické kupé. Zpočátku jsme byli skeptičtí, a když jsme si uvědomili, že auto na snímku je koncept Tru140S z roku 2012, věděli jsme, že je falešný.
vše, co bylo řečeno, detail webových stránek byl neuvěřitelně realistický a nemohli jsme si pomoci, ale zajímalo by nás, kdo by vynaložil úsilí na vybudování tohoto? Boži Tatarevič pravdy o autech tweetoval odkaz na adresářovou stránku webu, kde jsme s trochou sleuthingu zjistili, že web postavil Matt Teske, konzultant značky pro automobilový průmysl. Takže to byla sebepropagace, nebo něco jiného?
Teske řekl, že staví tyto druhy stránek po celou dobu jako součást svého poradenského podnikání, ale rozhodl se to udělat ve svém volném čase pro zábavu. Jolt–fiktivní sportovní vůz, který používá podvozek nového Boltu–je auto, které by rád viděl Chevy stavět.
„myslím, že elektrika je cesta do budoucnosti, a tam je jasně trh pro,“ řekl Teske v rozhovoru pro Road & Track. Spíše než jít do Chevy přímo s nápadem na auto, rozhodl se vytvořit web a nechat ho nejprve upoutat pozornost na sociálních médiích.
“ rozhodl jsem se to udělat sám . . . spotřebitelé hlasují nohama, pokud vidí něco, co se jim líbí, to je to, co upoutá největší pozornost.“
Teske denní řidič je 2016 Volt a jeho žena řídí Spark EV. Zatímco dostane, že Chevy vymyslel šroub jako auto na masovém trhu, myslí si, že existuje prostor pro nabídku nadšenců. Poznamenává, že Tesla Model 3-na který umístil rezervaci-vzbudil zájem veřejnosti o způsob, jakým Bolt ne. ve skryté stránce “ O “ na webu vysvětluje své zdůvodnění:
„Chevrolet Bolt EV je skvělý první krok,ale nestačí. Existuje obrovská poptávka a zájem o další EV a rozmanitost na automobilovém trhu silně chybí. Nevěříš tomu? Stačí se zeptat jednoho z asi 400 000 lidí po celém světě, kteří jsou v současné době držiteli rezervace pro Tesla Model 3. Tvrdou pravdou je, že tradiční automobilové značky nejsou vybaveny tak, aby řešily, jak digitální věk změnil očekávání kupujících pro automobily, a mají také obavy z toho, jak to naruší jejich obchodní model. „
také si myslí, že Chevrolet by mohl vzít stránku z Tesly playbook a vytvořit nabíjecí infrastrukturu u svých prodejců jako způsob, jak dále poskytovat zákazníkům a inspirovat více nadšení.
„pokud byste měli vybudovat tuto moji myšlenku,“ říká ,“ a vyvinout EV důvtipnou obchodní síť, která zahrnuje rychlé nabíjení DC, místo toho získáte moje podnikání .“
Teske poslal web některým přátelům, aby zveřejnili příspěvky na sociálních médiích, přičemž se rozhodli, že si za to zpočátku nebudou připisovat zásluhy a nechají ho budovat steam na vlastní pěst. Jedním z jeho přátel je Chelsea Sexton, známá svou prací na tom, kdo zabil elektrické auto?
ačkoli pochybujeme, že něco přijde z kaskadérství, myšlenka je stále geniální. Místo toho, aby byl Chevrolet ignorován, Teske přiměl ostatní lidi, aby o tom mluvili jako první. Čtete o tom na silnici &, že?