origini/1936-1941
originile Patrulei aeriene civile datează din 1936, când Gill Robb Wilson, aviator din Primul Război Mondial și director de Aeronautică din New Jersey, s-a întors din Germania convins de războiul iminent. Wilson a imaginat mobilizarea Aviatorilor civili Americani pentru apărarea națională, o idee împărtășită de alții.
în Ohio, Milton Knight, pilot și om de afaceri, a organizat și a încorporat rezerva aeriană civilă (CAR) în 1938. Alte unități de aviație civilă în stil militar au apărut la nivel național, antrenându-se pentru Apărarea Patriei.
în 1941, Wilson și-a lansat programul perfect: serviciile de apărare aeriană civilă (CADS). În acea vară, însărcinat de Fiorello H. LaGuardia (Primarul din New York și directorul Oficiului federal de Apărare Civilă și, de asemenea, un aviator din Primul Război Mondial), Wilson, editorul Thomas H. Beck și ziaristul Guy P. Gannett a propus programul CADS al lui Wilson ca model pentru organizarea resurselor aviației civile ale națiunii.
propunerea lor pentru o patrulă aeriană civilă a fost aprobată de departamentele de comerț, marină și război în noiembrie, iar sediul național al CAP și-a deschis porțile în decembrie. 1, sub conducerea comandantului național, gen. Maior John F. Curry. CAD-urile, mașinile și alte unități de zbor existente s-au contopit în curând sub bannerul CAP. Anunțul Public al PAC și recrutarea Națională a început în decembrie. 8.
al doilea război mondial și postbelic/1941-1948
în ianuarie 1942, submarinele germane au început să atace navele comerciale de-a lungul coastei de Est. Cu armata incapabilă să răspundă în forță, CAP a stabilit zboruri de patrulare de coastă pentru a descuraja, raporta și preveni operațiunile inamice.
din martie 1942 până în August 1943, avioane CAP armate la 21 de baze de patrulare de coastă care se întindeau de la Maine până la granița mexicană au patrulat apele de pe coastele Atlanticului și Golfului. Succesul lor în contracararea atacurilor submarine și protejarea benzilor de transport maritim l-a determinat pe președinte Franklin D. Roosevelt să emită ordinul executiv 9339 la 29 aprilie 1943, transferând CAP de la Biroul Apărării Civile la Departamentul de război.
la înființarea sa, PAC nu prevedea participarea tinerilor. Pe Oct. 1, 1942, liderii CAP au emis un memorandum de creare a programului CAP Cadet pentru băieți și fete cu vârste cuprinse între 15 și 18 ani. Programul cadet s-a dovedit a fi o forță puternică pentru împărtășirea abilităților practice și pregătirea adolescenților pentru agențiile militare și alte servicii de război.
voluntarii bărbați și femei ai CAP s-au angajat într-o serie de misiuni de război. Acestea au inclus avertizarea aeronavelor, datoria de patrulare de legătură sudică de-a lungul frontierei mexicane, serviciul de curierat, căutările aeronavelor dispărute, ajutorul în caz de dezastru, operațiunile de remorcare și urmărire, patrulele forestiere și multe altele.
recordul de război al CAP i-a asigurat viitorul postbelic. La 1 iulie 1946, președintele Harry S. Truman a semnat Legea publică 79-476, încorporând organizația. După crearea Forțelor Aeriene ale SUA ca ramură separată a serviciilor armate, Truman a semnat Legea publică 80-557, stabilind CAP ca auxiliar civil al Forțelor Aeriene la 26 mai 1948.
Războiul Rece/1950-1975
după Al Doilea Război Mondial, CAP și-a concentrat eforturile pe trei misiuni de bază – Programul Cadet, serviciile de urgență și educația aerospațială. În 1948, CAP a început să participe la schimbul internațional de cadeți aerieni, iar în 1949 a introdus prima sa literatură de educație aerospațială pentru utilizare de către unitățile CAP sau profesorii școlii.
când primii cadeți au intrat în Academia Forțelor Aeriene din SUA în 1955, 10% erau foști membri CAP. Pe măsură ce Războiul Rece s-a cristalizat în anii 1950, CAP s-a aliniat strâns cu Forțele Aeriene și organizațiile de apărare civilă. Misiunile de căutare și salvare CAP au devenit de rutină, iar oficialii apărării civile au folosit rețelele radio CAP pentru a coordona eforturile de ajutorare în timpul dezastrelor naturale.
CAP a asistat la instruirea corpului de observatori la sol al Forțelor Aeriene, a efectuat monitorizarea radiologică aeriană a căderilor nucleare și a participat la operațiunea MOONWATCH prin urmărirea optică a sateliților artificiali. Legea din 1973 care făcea obligatorii emițătoarele de localizare de urgență în aeronave a extins foarte mult capacitățile de căutare și salvare ale CAP.
în 1975, pentru prima dată, un voluntar civil a devenit comandantul Național al CAP, semnalând o schimbare în relația CAP-Air Force.
misiuni în evoluție/1976-2000
a doua jumătate a Războiului Rece a asistat la extinderea în continuare a rolurilor și capacităților PAC. În 1979, CAP a început să efectueze sondaje de traseu de instruire militară pentru Comandamentul aerian Strategic si Comandamentul aerian tactic. Un acord din 1985 cu Serviciul Vamal al SUA l-a văzut pe CAP efectuând misiuni de recunoaștere contra drog pentru aplicarea legii.
CAP a început din nou să livreze piese pentru Forțele Aeriene și a zburat misiuni de transplant de țesuturi și organe umane cu Crucea Roșie Americană. Agenția Federală de gestionare a situațiilor de urgență a lucrat cu CAP în timpul și după o serie de dezastre: Exxon Valdez deversare de petrol; uragane Hugo, Andrew, și Floyd; si atentatul din Oklahoma City.
echipamente modernizate, inclusiv navigație GPS, comunicații bazate pe internet și radiouri portabile bidirecționale, au îmbunătățit coordonarea cu autoritățile federale și performanța de căutare și salvare.
ultimele decenii ale secolului 20 au adus schimbări cheie în PAC, inclusiv o flotă de aeronave și vehicule deținute de companii.
noul mileniu/2001-acum
atacurile teroriste din Sept. 11, 2001, a inaugurat CAP într-o nouă eră de apărare patrie. A doua zi, un CAP Cessna 172, singurul avion non-militar permis în spațiul aerian al națiunii, a oferit oficialilor de gestionare a situațiilor de urgență primele imagini de înaltă rezoluție ale site-ului World Trade Center. La nivel național, voluntarii CAP au transportat sânge și materiale medicale, au oferit sprijin pentru comunicare și transport și au asistat oficiali de stat și federali.
odată cu creșterea finanțării federale și crearea Departamentului pentru Securitate Internă al SUA, CAP a primit noi tehnologii pentru serviciile sale de urgență, inclusiv imagistică hiperspectrală, comunicare îmbunătățită în aer, sisteme infraroșii orientate spre viitor, avionică din cabina de sticlă echipată cu GPS și interoperabilitate a informațiilor geospațiale. Echipajele aeriene CAP se antrenează alături de oficiali guvernamentali și personal militar în misiuni de interceptare a apărării aeriene, exerciții de comunicare și securitate cibernetică și chiar simulează aeronave fără pilot pentru a oferi sprijin de formare a imaginilor pentru desfășurarea forțelor.
la 30 mai 2014, președinte Barack H. Obama a semnat legislația în drept care acordă Medalia de aur a Congresului celor aproximativ 200.000 de membri ai PAC din cel de-al doilea război mondial. Medalia este cea mai înaltă expresie de apreciere a țării pentru realizările și contribuțiile distinse. În Decembrie. 10, 2014, președintele Camerei, John Boehner, a prezentat Medalia comandantului național CAP, generalul-maior Joseph R. Vazquez și fostului reprezentant al SUA Lester L. Wolff, el însuși membru al aripii din New York.
această medalie comemorează contribuțiile neobișnuite ale organizației în Al Doilea Război Mondial. pe avers, avionul Stinson Voyager 10a înarmat cu bombe de demolare escortează un petrolier. Aeronava din prim-plan are patrula de coastă roundel și numărul „65”, reprezentând membrii CAP uciși în timpul războiului. În stânga, doi voluntari civili, un bărbat observator de patrulare de coastă și o femeie pilot, ambii scanează vigilent cerul.
În August. 28, 2015, generalul Mark A. Welsh III, șeful Statului Major al Forțelor Aeriene, l-a anunțat oficial pe CAP ca membru al forței totale a Forțelor Aeriene ale SUA, alăturându-se forțelor regulate, de gardă și de rezervă ca aviatori americani. Activitatea PAC ca răspuns la uraganele Katrina și Sandy, deversarea de petrol Deepwater Horizon și alte situații de urgență a continuat să demonstreze rentabilitatea și potențialul voluntarilor dedicați care întruchipează motto-ul PAC: Semper Vigilans . . . Mereu Vigilent.