Cherry Creekin historia
Cherry Creekin alue on yksi Nevadan vanhimmista kaivosalueista. Kultaa louhittiin jo vuonna 1859, ja vuonna 1860 Cherry Creekin eteläpuolella sijaitsi Pony Express-asema.
Cherry Creekin kaupunki perustettiin vuonna 1872 sen jälkeen, kun alueella tehdyt uudet löydöt saivat aikaan innostuksen, joka veti monet kaivostyöläiset pois White Pinen kaupunginosasta. Vuoteen 1873 mennessä kaupungissa oli talli, seppä, hotelli, täysihoitoloita ja yli kaksikymmentä saluunaa.
Cherry Creekin alkukausi kesti vain vuodesta 1872 vuoteen 1874, jolloin tuotanto kaivoksilla alkoi laskea. Kaupunginosa oli hiljainen vuoteen 1880 asti, jolloin uudet löydöt piristivät paikallista kaivosteollisuutta ja antoivat kaupungille uutta elämää.
kaivokset taantuivat jälleen vuonna 1883 ja kaupunki taantui niiden myötä. Vuonna 1888 syttynyt tulipalo tuhosi monia alkuperäisiä rakennuksia.
Cherry Creekissä olisi enemmän elpymistä kuin useimmissa Nevadan kaivoskaupungeissa, ja kaivosteollisuus säilyi paikallisen talouden tukipilarina 1940-luvulle asti.
Cherry Creekissä on edelleen pieni noin 70 asukkaan asutus, mutta ei toimivia yrityksiä. Vuonna 1872 rakennettu historiallinen koulurakennus on yhä pystyssä.
Cherry Creekin historiallinen merkki antaa lisätietoa:
” täällä oli aikoinaan White Pinen piirikunnan suurin kaupunki. Osa Cherry Creekin kaivosaluetta, Cherry Creekin suurimmat kulta-ja hopeatuotantovuodet olivat vuosina 1872-1883. Kukoistuksensa huipulla kaupungissa oli arviolta 6 000 asukasta”
”kahdeksan kilometriä täältä etelään sijaitsee Eganin kanjoni, jossa sijaitsi yksi Nevadan vanhimmista kultakaivoksista. Intiaanit louhivat siellä kultaa. Majuri Howard Egan perusti vuonna 1859 Woodwardin ja Chorpenningin California Mail Co. vuonna 1860. Se oli Pony Expressin käytössä vaihtoasemana, ja vuosina 1861-1869 se oli overland-lava-asema.”
” vuonna 1864 rakennettiin viisileimasinmylly, joka oli ensimmäinen tällainen Itä-Nevadassa, ja pieni kaivosleiri. Suurin osa varhaisesta toiminnasta oli lakannut vuoteen 1883 mennessä, mutta vuonna 1897 kaivostoiminnassa tapahtui suuri elpyminen, joka kesti 1900-luvun alkuun. tänä aikana, ennen Nevada Northern Railroadin valmistumista vuonna 1906, tavara-ja matkustajaliikenne kulki pitkien massiivisten tavaravaunujen ja postivaunujen kautta Toanosta ja Wellsistä.”
” vuonna 1933 vanha kaivos avattiin uudelleen ja rakennettiin uusi leiri. Eganin kaivoksen tuotanto vuoden aikana on ollut noin 3 000 000 dollaria.”