녹의 주제는 자동차 포럼에 올 때,주제는 일반적으로 감염된 표면에 손상의 최소 금액을 입힌 보장하기 위해 고고학자에 의해 사용되는 팁과 기술에 원래 포스터의 정신을 심문에서 범위.
시간과 요소에 의해 서서히 황폐해진 무언가를 보존하는 것은 반 직관적으로 들리지만,쇼 필드를 잠깐 둘러 보면”푸른 녹”이 자동차 취미의 필수품이되었다는 것을 알 수 있습니다.
’26 모델 티는 시대 완벽한 빌드를 사용하여 총 효과를 창출합니다. 보네 빌에서 소금에 그것을 보는 것은 차가움을 확보.
부식 방지 문화
녹과 먼지의 움직임은 크롬과 빌렛 조각이 풍부한 자동차의 증가에 대한 진술로 시작되었다고 말할 수 있습니다. 겉으로보기에는 모든 볼트와 구성 요소가 반짝이는 물건에 깔려 있었고 그 밖의 모든 것이 초고 광택으로 연마되어 한 차가 멈추고 다른 차가 시작된 곳을 구별하기가 어려웠습니다.
다른 사람들이 다음 사람보다 더 밝고 빛나려고 할 때,눈에 띄고 주목받는 가장 좋은 방법은 그 반대를하는 것입니다. 푸른 녹의 어떤 지지자든지 요구하거든”오래 되는 차”에 더 나은 보기를 얻기 위하여 출석자가 믿을 수 없 꾸민 자동차 지나서 걸었다 고 그들은 거만하게 시간의 너에게 말할 것이다.
종종 사건,뭔가 심사 위원과 매니아(뿐만 아니라 잡지 편집자)의 관심을 얻기에서 작동 하는 경우,그것은 오래 걸리지 않습니다 다른 메모 하 고 비슷한 기술을 사용 하 여 시작. 한 번 군중에서 밖으로 서 무엇,곧 다른 많은 매니아 보드에 홉 운동 된다. 푸른 녹 꽤 다음을 즐기고있다 흥미롭게도,”푸른 녹”을 구성하는 것에 대해 서로 다른 견해가있다.
녹 많은 형태로 제공. 트럭은 뷰익 스페셜이 페인트 부족을 사용하는 동안 원하는 효과를 얻기 위해 여러 층의 페인트를 사용합니다. 이와 같은 쥐 막대는”헛간 찾기”운동이 독창성과 먼지에 의존하여 차량을 역사에 연결하는 동안 현대적이고 빈티지 한 신호를 결합 할 수도 있습니다.
다른 수준
대부분 녹청 이전 방치의 증거 동의 수 있습니다,하는 동안 그것을 얻을 방법의 허용 경로 몇 가지 기술 및 서 의견에 의해 흐리게 되었습니다. 너무 달콤한 장식의 자동차 동등한에 대한 스탠드로 시작 무엇뿐만 아니라 덜 빛나는 사람들을 포용 별장 산업으로 변모했다,그러나 또한 그것을 달성 할 수있는 방법을 개발했다.
복스 티나는 푸른 녹의 인공 형태입니다. 현대 기술을 사용하여 인위적으로 차량을 노화시킵니다. 에어 브러싱 및 퇴색 된 글자를 사용하면 나이가 들수록 좋습니다. 일부는 자신의 타고 심지어 공기 닦았 가짜 조류 똥이! (’29 사람이 만든 전설의 포드 이미지 제공)
오히려 또 다른 40 년 동안 주위에 앉아 대자연이 그녀의 일을시키는 것보다,많은 사람들이”복스 티나”,장기 방치의 인공 및 축약 버전을 개발했다. 녹청 한 번 자신의 빌드를 완료하기 위해 그 자연 숙성 구성 요소를 검색 정크 야드와 나무 라인을 흐르고 반면,지금은 단순히 온라인으로 부품을 주문할 수 있습니다. 에 걸쳐 발견 된 정보를 사용 하 여’그물과 다양 한 치료를 통해,그들은 지금 그들의 차에 본 금액을 일치 하는 마모의 수준을 가질 수 있습니다..
트럭은 표면에 신호를 사용하지만,당신이 볼 수 있듯이,서스펜션이 업그레이드됩니다. 푸른 녹 취미의 전체 스펙트럼에 걸쳐 찾을 수 있습니다.
자동차에 반짝이는 표면을 가진 사람들은 오래된 외관을 얻을 수있는 옵션도 있습니다. 우리는 최근이 1953 캐딜락 쿠페 드 빌의 포장을 멋지고 반짝이는 외장 페인트를 덮은 푸른 녹 기반 랩 소재로 덮었습니다. 인공적인 노후화의 이 유형의 이득은 당신이 이제까지 당신의 마음을 바꾸는 경우에,단순히 포장을 벗긴다 이다.
너무 많은 사람들이 푸른 녹에 대 한 선택 완료 하는 주요 이유 중 하나는 그들은 처벌과 함께 그들의 차를 운전할 수 있습니다. 이 뷰익은 팩커드 드림 크루즈 동안 우드워드 번가 로밍 동안 옵티마 궁극적 인 거리 자동차 도전 동안 라스 베이거스에서 트랙을 찢어 발견되었다.
다른 사람들은 더 헌신적 인 길을 택할 수 있으며,실제로 용제 나 액체로 라이드를”만져서”표면을 더 빨리 산화 시키거나 라이드의 바디 패널에 페인트를 겹쳐서 부드럽게 샌딩하여 다양한 층을 노출시킬 수 있습니다. 이 마모의 수십 년의 모양을 제공하지만,당신은 조심하고 신중하게이 기술을 사용해야합니다. 이 치료를 너무 많이하면 인공적이고 과도하게 보일 수 있습니다.
롭 웨이드의’65 시보레 2 세 차 일부 푸른 녹을 주고 통해 착용 하는 그것의 신선한 페인트의 몇 가지 부분이 있다. 트릭은 그것을 과용하지 않는 것입니다.
밝지 않을 권리를 얻은 예를 제외하고는 모든 형태의 태만을 피하는 사람들조차 있습니다. 이 열광자에게,녹의 유일한”진실한”보기는 태만과 아니다 기술을 통해 자연적으로,일어난 그들 이다. 각 긁힌 자국,녹 얼룩 또는 딩은 자동차 역사의 일부를 알려줍니다. 함께,이러한 모든 구성 요소가이 특정 자동차에 대 한 이야기를 구성 하 고 시도 하 고 그것에 뭔가 추가 보다는,그들의 작업은 차량의 이야기를 보존 하는.
캐롤 셸비의 개인 코브라 2000 은 최근 경매에서 기록 책을 울려 1,380 만 달러를 가져 왔습니다. 캐롤은”누군가가 그 자리를 다시 가져 가면,그들이 여기서 일하는 마지막 날이 될 것입니다!”
라즈 앤더슨 자동차 웹 사이트는 주제에 대해 할 말이 있습니다: “잘 보존 된 자동차의 푸른 녹 역사의 가장 눈에 띄는 증거뿐만 아니라,그렇지 않으면 출처로 알려진,소유권의 고유 기록과 흥미 있도록 관련 이야기에 가장 직접적인 링크입니다.”스레드의 점수는 제대로 푸른 녹 것 차량을 보존하는 방법에 대한 온라인 시작,그들을 사랑하거나 그들을 싫어,그 스레드에 포함 된 좋은 정보가 많이있다.
푸른 녹에 최고 포럼 따옴표:
- 확인 지금은 이해하기 시작 해요,이 모든 푸른 녹 물건을 정의 할 필요가; 규칙#1 녹 녹이 포함되어서는 안됩니다. 규칙#2 퇴색 된 페인트 만 허용됩니다. 우리는 우리의 노년기안에 조금 까다롭게 얻고 있지 않는가?
- 왜 아무것도? 그것은 치료의 부족에서 인 방법을 가지고,그래서 그냥 같은 일을 계속.
- “푸른 녹”의 멋진 점은 대자연이 당신의 화가라는 것입니다.
- 녹 또는 녹 없음,모두 푸른 녹
- 빌드 바로. 20 년간 그것을 지키거든 흉터는 책을 쓸 것이다.
- 나는 페인트에 돈을 지출하려고한다면,나는 그것이 좋은보고 싶습니다. “………..”………..”………..”………..”………..”………..”……….. 당신이$50,000 이상 빌드 스포츠를하고 페인트 누락의 90%로 완료 호출하기로 결정 때 바보입니다.
- 당신은 오래 살 수 없습니다…. 당신의 차는 그것을 번다.
- 다른 보존 녹 스레드…….하품……..내가 카르 다 시아 인들을 보러 갈 것 같아
잘 보존 된 자동차의 푸른 녹 역사의 가장 눈에 띄는 증거입니다,뿐만 아니라 소유권의 고유 기록에 가장 직접적인 링크 및 흥미 있도록 관련 이야기–-라츠 앤더슨 자동차 박물관
방치 보존
당신이 생각하는 것처럼,퇴색 한 페인트를 보존하는 것은 퇴색 한 페인트를 처리하는 것과 완전히 다릅니다. 퇴색 된 페인트를 다시 가져 오는 것이 페인트를 과거의 영광으로 복원하려는 반면,”푸른 녹”을 보존하는 것은 더 이상 변화로부터 표면을 밀봉하려고합니다. 그리고 네,그것은 또한 개선을 포함합니다.
그래서 많은 놀이기구에서 발견 된 퇴색 한 색다른 페인트를 다루는 방법을 묻는 많은 실이 있습니다. 클리어 코트는 페인트의 표면을 밀봉 할 수있는 좋은 방법입니다,하지만 많은 사람들이 표면을 인위적으로 빛나는 코팅을 제공하지 않도록 명확한 매트 마무리를 사용하는 것이 좋습니다. 다른 사람은 더 간단한 노선을 가지고 가고 우리가 경앙하기 위하여 온 표면 상태를 얻기 위하여 태만의 30-40 년을 가지고 간ㄴ다는 것을 건의한다,왜 그것에 지금 소란 시작?
그 논리로 논쟁하기는 어렵지만,실제로 푸른 녹을 최상의 빛으로 만들기 위해 할 수있는 몇 가지 일이 있습니다. 우리가 흥미로운 발견 한 것은 녹 얼룩을 제거하고 자동차의 자연 색상을 다시 가져 오는 데 도움이되는 제품을 사용하는 것이 었습니다. ChevyTalk.org 회원”탈지”최근 그는 큰 성공에 제품을 사용하는 방법 푸른 녹 보존에 대한 스레드에서 공유. 물 솔루션을 혼합 하 고 수 색 패드를 사용 하 여,그는 마무리에 영향을 주지 또는 녹슨 반점의 모양을 변경 하는 동안 그의 1959 엘 카미노에 페인트의 표면에서 갈색 얼룩을 제거할 수 있었다.
에서 탈지 ChevyTalk.org 녹 얼룩을 제거하고 색상을 표시하는 방법을 보여줍니다. 얇고 퇴색 한 페인트조차도 녹보다 좋아 보입니다. (사진: 함브)
물론,우리 모두가 알다시피,녹 잠들지 결국,그것은 성장하고 최근에 청소 한 표면을 확보하기 위해 계속. 그 시점에서,순한 비누와 물으로도 일상적인 청소는 연대순으로 표면을 이전에 처리 태만의 년보다 더 나은 녹을 떨어져 병동에 수용 할 것이다. 저쪽에,그리고 당신이 차량의 끝을 동결 구조하고 싶은 경우에,당신은 표면을 밀봉하기 위하여 르네상스 왁스 같이 제품을 이용할 수 있고 다른 사람은 아마씨 기름을 건의한다조차. 새로운 페인트의 밑에 위로 감,접착을 금지하기 수 있기 때문에 너가 차를 어느 시점에서 그리기에 예정하면 기름의 추가는 추천하지 않는다.
그 녹 아래에 어떤 색이 있다고 상상하기는 어렵지만,물과 물(4:1 비율)을 혼합하고 수세미로 닦으면 녹이 어떻게 단순히 지워지는지 알 수 있습니다. 인상적인! (사진:www.chevytalk.org
당신이 그것을 보는 방법,푸른 녹 우리의 삶의 쇼 필드에 주요 선수가되었다. 그것을 얻는 다른 방법의 다양성 및 이야기가 항상 재미있는 것 이는 것을 발견될 수 있는 자동차의 가득 차있는 스펙트럼은 지킨다. 그것이 진실이든 허구이든 상관 없습니다.