ceva ciudat sa întâmplat în internet masina mai devreme în această după-amiază: aparent de nicăieri, un site destul de convingătoare a apărut promovarea unui nou Chevrolet EV, o masina sport numit Jolt. Însoțirea paginilor Twitter, Facebook și Instagram a apărut și pentru acest nou coupe electric. Inițial am fost sceptici, iar când ne-am dat seama că mașina din imagine era conceptul Tru140S din 2012, am știut că este falsă.
tot ce a spus, detaliile site-ului a fost incredibil de realist, și nu am putut ajuta, dar întreb, care ar pune în efortul de a construi acest lucru? Bozi Tatarevic de la adevărul despre mașini a postat pe Twitter un link către pagina de director a site-ului, unde, cu o oarecare înțelegere, am stabilit că site-ul a fost construit de Matt Teske, un consultant de branding pentru industria auto. Deci a fost auto-promovare, sau altceva?
Teske a spus că construiește astfel de site-uri tot timpul ca parte a activității sale de consultanță, dar a decis să facă acest lucru în timpul său liber pentru distracție. Jolt–o mașină sport fictivă care folosește echipamentul de rulare al noului Bolt–este o mașină pe care ar dori să o vadă pe Chevy construind.
„cred că electricitatea este calea pentru viitor și există în mod clar o piață pentru”, a spus Teske într-un interviu acordat Road & Track. În loc să meargă direct la Chevy cu ideea pentru mașină, el a decis să construiască site-ul web și să-l lase să atragă atenția mai întâi pe social media.
„tocmai am decis să o fac pe cont propriu . . . consumatorii votează cu picioarele, dacă văd ceva ce le place, asta primește cea mai mare atenție.”
șoferul zilnic al lui Teske este un Volt 2016, iar soția sa conduce un EV Spark. În timp ce el devine că Chevy conceput Bolt ca o mașină de masă de piață, el crede că e loc pentru o ofertă entuziast. El observă că Tesla Model 3–pe care a plasat o rezervare–a inspirat interesul public în modul în care Bolt nu a făcut-o. într-o pagină ascunsă „despre” de pe site, El explică raționamentul său:
„Chevrolet Bolt EV este un prim pas excelent, dar nu suficient. Există o cerere și un interes imens pentru mai multe vehicule electrice, iar varietatea lipsește foarte mult pe piața auto. Nu crezi? Întrebați doar unul dintre cei 400.000 de oameni din întreaga lume care sunt în prezent deținători de rezervări pentru Tesla Model 3. Adevărul greu este că mărcile auto tradiționale nu sunt echipate pentru a aborda modul în care era digitală a transformat așteptările cumpărătorilor pentru automobile și au, de asemenea, îngrijorări cu privire la modul în care le va perturba modelul de afaceri. „
de asemenea, el crede că Chevrolet ar putea scoate o pagină din manualul Tesla și ar putea stabili infrastructura de încărcare la dealerii săi ca o modalitate de a oferi în continuare clienților și de a inspira mai mult entuziasm.
„dacă ar fi să construiți această idee a mea”, spune el, ” și să dezvoltați o rețea de dealeri EV savvy care include încărcarea rapidă DC, veți obține afacerea mea în schimb .”
Teske a trimis site-ul unor prieteni pentru a posta pe social media, alegând să nu-și asume creditul inițial și să-l lase să construiască steam pe cont propriu. Unul dintre prietenii săi este Chelsea Sexton, renumită pentru munca ei despre cine a ucis mașina electrică?
deși ne îndoim că va veni ceva din cascadorie, ideea este încă ingenioasă. În loc să fie ignorat de Chevrolet, Teske i-a făcut pe alți oameni să vorbească mai întâi despre asta. Adică, citești despre asta pe drumul &, nu?