niets schept meer interesse, waardering en wenselijkheid dan een echte conceptauto. De meeste krijgen verpletterd als de fabrikanten niet de aansprakelijkheid betreft dat concept auto ‘ s vormen nodig. Bouw winkels in plaatsen als Detroit; Milaan, Italië, en intern binnen de diepste heiligdommen van de fabrikant slinger ze uit met de hand. Het zijn unieke triomfen van design, technologie en handgemaakte schoonheid. Deze meesterwerken worden vrijwel nooit verkocht aan particulieren. Maar de 1989 Ford Via is een uitzondering. En nu kun je het bezitten.
pose. Bouw winkels in plaatsen als Detroit; Milaan, Italië, en intern binnen de diepste heiligdommen van de fabrikant slinger ze uit met de hand. Het zijn unieke triomfen van design, technologie en handgemaakte schoonheid. Deze meesterwerken worden vrijwel nooit verkocht aan particulieren. Maar de 1989 Ford Via is een uitzondering. En nu kun je het bezitten.
de Via is gemaakt door Ford ‘ s Ghia design house. Het werd voor het eerst getoond op de autoshow van Genève. Het maakte zijn weg naar Amerika voor de 1990 Chicago Auto Show. Onder de leden van het ontwerpteam waren de broers Ian en Moray Callum. Ian heeft jaren besteed aan het ontwerpen van meesterlijke Jaguar voertuigen en Moray is nog steeds hoofd van Ford Design.
het Ford via concept is te koop, ook al heeft het geen aandrijving
de futuristische sedan is gemaakt van glasvezel en had lichtgevoelige dakpanelen en glasvezelkoplampen lang voordat deze beschikbaar kwamen voor productievoertuigen. De ontwerpkenmerken omvatten dubbele kapkanalen, twee brandstofvulkappen en een actieve achterspoiler. Het interieur is compleet, zo niet functioneel. Dat komt omdat er geen aandrijving is. Het is nu te koop op Bring A Trailer.
gerelateerd: 10 Grote conceptauto ‘ s die tekort kwamen als productiemodel
deze conceptauto is wat bekend staat als een duwwagen. Sommige, zo niet de meeste concepten zijn niet functioneel zoals het geval is met de Via. Sommige elementen zoals de koplampen werken, maar dit is meestal een show auto zonder veel functioneren. Dat geldt ook voor het stuur, dat niet is aangesloten op de voorwielen. Je moet ze met de hand draaien om de Via te verplaatsen.
het andere vreemde is dat de bestuurderskantdeuren functioneel zijn, terwijl de bijrijderskantdeuren dat niet zijn. Schrijf het op aan gecomprimeerde bouwtijden. Wanneer concept bouwers beginnen te raken van de tijd bepaalde compromissen worden ingesteld. Een gesimuleerde shifter, faux knoppen, en andere functioneel verschijnen interieur controles zijn niet functioneel. De Via is bedraad met dubbele spanningsaansluitingen om de verlichting functioneel te laten lijken.
het Ford Via-concept is gewoon een mooie deurstop
Kortom, dit is echt een mooie deurstop. Maar, zou het niet geweldig zijn als de nieuwe eigenaar kon maken het een functioneel voertuig. Naast licentiekwesties zou het functioneel maken het ook toegankelijk maken. De eigenaar kon het aanhangen naar shows en weer te geven als een normale auto. Daarmee bedoelen we aangedreven door een motor met alles functioneel.
Is dit mogelijk? Helemaal. Is het waarschijnlijk dat de Via wordt omgevormd tot een functionerende conceptauto? Waarschijnlijk niet. Vooral als de carrosserie is ingesteld op een productiechassis dan zou dat de basis kunnen zijn voor de bouw ervan. Anders, een eenvoudige productie full-frame Ford chassis van de tijd als van een Fox-body zou uitstekend werken. De schorsing is er al. Laat gewoon een klein blok Ford motor in de motorruimte en je hebt een aandrijflijn.
het Via kan functioneel worden gemaakt
alles zou off-the-shelf zijn, zoals de remmen en de stuurinrichting. Je zou een toegewijde fabricator of eigenaar nodig hebben om de Via te voltooien, maar het zou niet meer betrokken zijn dan het fabriceren van een mooie hot rod. Maar het resultaat zou boven alles hot rod-achtig zijn.
een dealer in Canada kocht de Via oorspronkelijk toen Ford in 2002 conceptvoertuigen veilde. Een factuur van verkoop in Ontario, Canada, wordt geleverd met het winnende bod. Het is momenteel bod op $ 1.600. Als je het koopt, moet je het functioneel maken.