American motorcycle company Indian perustettiin Springfieldissä, Massachusettsissa. Indian valmisti moottoripyöriä ensimmäisen kerran vuodesta 1901 vuoteen 1953 ennen yhtiön lakkauttamista. Merkki herätettiin hiljattain henkiin, ja moderneja intialaisia moottoripyöriä on valmistettu vuodesta 2013 lähtien.
the History of Indian Motorcycle
the Indian Motorcycle Co. sen perusti alun perin vuonna 1897 George M. Hendee valmistamaan polkupyöriä. Seuraavat pari vuotta he ryhtyivät valmistamaan moottoripyöriä ja olivat ensimmäisiä yrityksiä Yhdysvalloissa. Ne olivat heti suosittuja ja myynti jatkoi kasvuaan seuraavalla vuosikymmenellä nousten huippuunsa vuonna 1913, noin 32 000: een. Ensimmäisen maailmansodan aikana Indian myi pääosan moottoripyöristään Yhdysvaltain hallitukselle, mikä aiheutti sen jälleenmyyjille valtavan hankintavuodon ja kotimaanmyynnin laskun, josta se ei koskaan täysin toipunut. Samalla Indian menetti ykkössijansa markkinoilla Harley Davidsonille. Sodan jälkeen Indian julkaisi Suosituimmat mallinsa. Scout (valmistettu vuosina 1920-1949), Chief (valmistettu 1922-1953) ja Four (valmistettu 1927-1942). Toisen maailmansodan aikana Indian valmisti jälleen moottoripyöriä Yhdysvaltain armeijalle, mutta myös Britannian ja Kansainyhteisön joukoille, joskin Harley Davidson oli edelleen päävalinta Yhdysvaltain armeijalle. Kun WW2 Intian hitaasti mutta tasaisesti laski alle duPont ja Ralph Rogers vuoteen 1953, jolloin kaikki valmistus loppui.
intialainen nimi vuodesta 1953
vuonna 1953 Brockhouse Engineering osti oikeudet intialaiseen nimeen ja myi nimellään muunneltuja versioita Englannista tuoduista Royal Enfield-moottoripyöristä. Keskeisiä malleja tänä aikana olivat Indian Chief, Apache, Trailblazer, Woodsman, Tomahawk, Hounds Arrow, Westerner, Fire Arrow, Lance ja partioauto. Indian säilytti englanninkielisen yhteytensä vuonna 1960, kun AMC osti nimen, mutta yhtiö ajautui konkurssiin vuonna 1962. Sittemmin Intialaisnimi on kulkenut eri käsissä aina vuoteen 2013, jolloin Polaris osti nimen ja on siitä lähtien rakentanut Intialaismerkkisiä moottoripyöriä.
Avainmallia
Intian mallistossa on monia haluttuja malleja, mutta ehkä halutuin on vuoden 1940 Chief. Kun se julkaistiin, se teki vaikutuksen ihmisiin erinomaisella käsittelyllään ja suorituskyvyllään. Tyyli kuitenkin todella hurmasi ihmiset. Se oli ensimmäinen intialainen malli, jossa oli isot helmaiset Lokasuojat ja josta tuli Intian tavaramerkki.
maanopeusennätys
Uusiseelantilainen Burt Munro teki 1960-luvulla erilaisia maanopeusennätyksiä 1920-luvun intialaisessa partiossa, jota hän oli muokannut kahdenkymmenen vuoden aikana.