V uplynulém desetiletí došlo v Africe k trvalému nárůstu pozornosti věnované odpovědnému využívání oceánů k přispění k hospodářskému růstu-nebo tomu, co se nazývá modrá Ekonomika. Příležitosti kolem modrých afrických ekonomik jsou obrovské a mají značný potenciál vytvářet pracovní místa a zlepšovat živobytí.
ale to, co v debatách často chybí, jsou otázky správy a bezpečnosti. Pět témat je zvláště důležité pro zajištění obou: bezpečnost a bezpečnost, právní stát a transparentnost, dodržování lidských práv, udržitelné hospodářské příležitosti a lidský rozvoj.
zanedbání těchto otázek bude brzdit potenciální růst slibovaný africkými oceány. Rozsáhlé pobřeží Afriky hostí námořní průmysl odhadovaný na 1 bilion dolarů ročně . To je jen poškrábání povrchu.
Afrika má 38 pobřežních států a řadu ostrovních států, jako jsou Kapverdy, Sao Tomé a Principe, Mauricius, Seychely a komory. Souhrnně africké pobřežní a ostrovní státy zahrnují rozsáhlá oceánská území o odhadované rozloze 13 milion km2.
Seychely mají například 1,3 milionu čtverečních km oceánského území, které zůstává do značné míry nedostatečně rozvinuté. Somálsko má nejdelší pobřeží v Africe (přibližně 3 000 km) a nárokuje si oceánské území táhnoucí se asi 120 km od pobřeží. Většina je slabě řízena.
mnoho afrických zemí nedokáže zajistit bezpečné a bezpečné podmínky pro ty, kteří pracují a žijí mimo oceány. Plochy moře na východě, západní a severní Afrika jsou často označeny jako nezákonné. Nelegální rybolov, námořní pirátství a ozbrojené loupeže, pašování drog a lidí nabývají ohromujících rozměrů. Omezením je nárůst nelegální migrace .
aby se to změnilo, musí různí aktéři začít spolupracovat přes státní hranice, aby zabezpečili a využívali oceánská území. Je všeobecně známo, že jednotlivé státy mohou dělat jen málo samy o sobě. Řešení spolupráce je jednoduché, ale těžko se prodává kritickému množství afrických vlád, které jsou často podezřelé z kolektivních agend.
Hot spots
neschopnost zajistit bezpečnost oceánských území podporuje nevládní prostory, které zločinci využívají. V nejhorším případě zanedbané námořní prostory prospívají povstalcům a teroristům, jak je zřejmé v Libyi, Somálsku a Nigérii.
Afrika se musela potýkat se třemi nestálými oceánskými regiony, kde kriminalita znemožňuje zemím realizovat potenciál svých oceánů. Jedná se o Africký roh, Guinejský záliv a vody Středozemního moře na sever od Libye.
společným jmenovatelem těchto tří uzlů je, že země na těchto pobřežích nedokázaly zajistit bezpečnost těchto oblastí. To otevřelo dveře zločineckým aktérům. Nedávná zpráva Greenpeace zjistila, že Západoafrický region ztrácí na nezákonném rybolovu asi 2 miliardy dolarů.
většina afrických zemí si velmi dobře uvědomuje jak potenciál oceánu, tak hrozby tohoto potenciálu. Na to poukazuje řada iniciativ. Patří mezi ně:
-
integrovaná námořní strategie Africké unie pro rok 2050 z roku 2012, která uznává a podporuje význam afrických zemí, které věnují větší pozornost svým námořním zájmům.
-
nedávno schválená Lomé Charta-kontinentální snaha povzbudit a koordinovat úsilí afrických států věnovat se námořní bezpečnosti, bezpečnosti a rozvoji.
-
Kodex chování Yaoundé pro západní Afriku, který mapuje meziregionální soubor zón odpovědnosti za dohled a usnadnění reakce na rostoucí kriminalitu v Guinejském zálivu.
-
zvýšení přítomnosti mezinárodních námořních schopností u Afrického rohu, aby se zastavil příliv pirátství od Somálska. Toto bylo doplněno kodexem chování Džibuti, který umožnil Východoafrické intervenci čelit hrozbám pirátství. Kodex byl rozšířen o další námořní trestné činy.
-
na národní úrovni nastavila Seychelská vláda tón svým výslovným zaměřením na význam modré ekonomiky. Národní plán modré ekonomiky si klade za cíl podpořit hospodářskou diverzifikaci, odemknout investice a řešit potravinovou bezpečnost.
ačkoli se přístup Seychel zdá být zřejmý vzhledem k jeho závislosti na okolních oceánech, spojení je stejně důležité pro dalších 38 pobřežních států Afriky.
Jihoafrická republika provozuje řadu námořních iniciativ, které mají proniknout do modré ekonomiky. Země nedávno přijala politiku nazvanou operace Phakisa zaměřenou na čtyři prioritní oblasti: námořní doprava a výroba, průzkum ropy a zemního plynu na moři, akvakultura a služby ochrany moří.
navzdory všem těmto iniciativám je třeba ještě hodně udělat. Nejdůležitější jsou kolem správy a bezpečnosti.
zastavení kriminálního přílivu
bohužel dobře propojených aktérů ohrožujících bezpečnost afrických vod roste alarmujícím tempem.
africké země by to mohly řešit tím, že v první řadě zajistí, aby jejich vnitrostátní zákony byly v souladu se smlouvou OSN zaměřenou na bezpečnost oceánů.
za druhé, musí začít pracovat společně. Je jasné, že jednotlivé země mohou udělat jen velmi málo samy o sobě. Musí se přihlásit k multilaterálním iniciativám. Rostoucí síť kolektivní námořní bezpečnosti je klíčem k využití modré ekonomiky.