Tesla lucrează la un nou senzor de detectare a mișcării care ar putea detecta un copil lăsat în urmă într-o mașină fierbinte. Potrivit Reuters, compania solicită aprobarea Comisiei Federale de comunicații (FCC) pentru a comercializa tehnologia, care ar utiliza senzori radar cu unde milimetrice fără licență, proiectați să funcționeze la niveluri de putere mai mari decât cele permise de normele existente.
în aplicația sa, Tesla a declarat că dispozitivul ar putea fi utilizat pentru a „reduce riscul de insolație a vehiculelor pediatrice, pentru a proteja ocupanții vehiculului de răniri prin implementarea avansată a airbag-urilor și memento-urile centurii de siguranță și pentru a spori sistemele de prevenire a furtului.”
Tesla intenționează să utilizeze imagini radar pentru a măsura dimensiunea corpului, astfel încât să poată spune diferența dintre adulți și copii. Acest lucru poate ajuta mașina „să optimizeze desfășurarea airbag – ului într-un accident-mai eficient decât sistemele de senzori existente pe bază de greutate”, explică compania.
Tesla citează datele Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe autostrăzi care au găsit „peste 50” de copii au murit de insolație într-o mașină în 2018 și 2019, mai ales pentru că cineva i-a uitat acolo. FCC caută comentarii publice cu privire la cererea Tesla până în 21 septembrie.
nu este clar cum și când astfel de senzori ar putea ajunge în vehiculele Tesla. Un purtător de cuvânt al companiei nu a răspuns la o cerere de comentarii.
Tesla utilizează deja senzorii interiori și exteriori pe vehiculele sale pentru o varietate de măsuri de siguranță. Modul câine menține mașina la o temperatură confortabilă pentru proprietarii care trebuie să-și lase animalele de companie în urmă pentru câteva minute și va folosi afișajul jumbo din centru pentru a afișa un mesaj pentru trecători că vă veți întoarce în curând. Modul Sentry, pe de altă parte, permite în esență mașinii să se păzească folosind camerele sale exterioare pentru a monitoriza mișcarea din apropiere și pentru a identifica potențialele amenințări.
alți producători auto au introdus îmbunătățiri tehnologice în ultimii ani pentru a ajuta la reducerea numărului de copii lăsați în urmă în mașinile fierbinți. În 2018, Nissan a inclus senzori în SUV-urile sale Pathfinder pentru a detecta când ușa din spate este deschisă înainte de o călătorie. Dacă șoferul neglijează să deschidă din nou ușa din spate după ce mașina este parcată, claxonul va emite un semnal sonor de mai multe ori ca un memento. De asemenea, GM a instalat o caracteristică numită Rear Seat Reminder într-o serie de modele care sună un sunet și afișează un mesaj pe panoul de bord pentru a reaminti șoferilor să verifice în spatele lor.
includerea unui senzor în mașină de către Tesla este de remarcat, deoarece compania a rezistat apelurilor de a adăuga un sistem activ de monitorizare a șoferului pentru a suplimenta pilotul automat, sistemul său de asistență avansată a șoferului. Inginerii de la Tesla au dorit să adauge sisteme robuste de monitorizare a șoferilor, dar directorii companiei, inclusiv CEO-ul Elon Musk, au respins ideea din îngrijorare că opțiunile ar putea să nu funcționeze suficient de bine, ar putea fi costisitoare și pentru că șoferii ar putea deveni enervați de un sistem excesiv de cicălitor.