Tesla pracuje nad nowym czujnikiem wykrywania ruchu, który może wykryć dziecko pozostawione w gorącym samochodzie. Według agencji Reuters, firma stara się o zgodę Federalnej Komisji Łączności (FCC) na wprowadzenie na rynek technologii, która wykorzystywałaby nielicencjonowane Czujniki radarowe z falą milimetrową zaprojektowane do pracy przy wyższych poziomach mocy niż dozwolone na podstawie istniejących przepisów.
w swoim zastosowaniu Tesla powiedział, że urządzenie może być używane do ” zmniejszenia ryzyka dziecięcego udaru cieplnego pojazdu, ochrony pasażerów pojazdu przed obrażeniami poprzez zaawansowane rozmieszczenie poduszek powietrznych i przypomnienia o pasach bezpieczeństwa oraz ulepszenia systemów zapobiegania kradzieży.”
Tesla przewiduje użycie obrazowania radarowego do pomiaru wielkości ciała, aby mógł odróżnić dorosłych od dzieci. Może to pomóc samochodowi „zoptymalizować rozmieszczenie poduszek powietrznych w razie wypadku – skuteczniej niż istniejące systemy czujników wagowych w fotelu”, wyjaśnia firma.
Tesla przytacza dane National Highway Traffic Safety Administration, które wykazały, że „ponad 50” dzieci zmarło na udar cieplny w samochodzie w 2018 i 2019, głównie dlatego, że ktoś ich tam zapomniał. FCC szuka publicznego komentarza na prośbę Tesli do 21 września.
nie jest jasne, jak i kiedy takie czujniki mogą znaleźć się w pojazdach Tesli. Rzecznik spółki nie odpowiedział na prośbę o komentarz.
Tesla już wykorzystuje wewnętrzne i zewnętrzne czujniki w swoich pojazdach do różnych środków bezpieczeństwa. Tryb dla psów utrzymuje samochód w komfortowej temperaturze dla właścicieli, którzy muszą zostawić swoje zwierzęta na kilka minut, i użyje wyświetlacza jumbo w centrum, aby pokazać wiadomość dla przechodniów, że wkrótce wrócisz. Z drugiej strony tryb wartownika pozwala samochã3dowi chronić się za pomocą kamer zewnętrznych, aby monitorować ruch w pobliżu i identyfikować potencjalne zagrożenia.
inni producenci samochodów wprowadzili ulepszenia technologiczne w ciągu ostatnich kilku lat, aby zmniejszyć liczbę dzieci pozostawionych w gorących samochodach. W 2018 r. Nissan włączył czujniki do swoich SUV-ów Pathfinder, aby wykryć, kiedy tylne drzwi są otwierane przed podróżą. Jeśli kierowca zaniedbuje ponowne otwarcie tylnych drzwi po zaparkowaniu samochodu, klakson usłyszy kilka razy jako przypomnienie. Podobnie, GM zainstalował funkcję o nazwie przypomnienie o tylnym siedzeniu w wielu swoich modelach, która brzmi jak dzwonek i wyświetla komunikat na tablicy rozdzielczej, aby przypomnieć kierowcom o sprawdzaniu za nimi.
włączenie czujnika samochodowego przez Teslę jest godne uwagi, ponieważ firma opierała się wezwaniom do dodania Aktywnego Systemu Monitorowania kierowcy w celu uzupełnienia autopilota, jego zaawansowanego systemu wspomagania kierowcy. Inżynierowie Tesli chcieli dodać solidne systemy monitorowania kierowców, ale kierownictwo firmy, w tym CEO Elon Musk, podobno odrzuciło ten pomysł z obawy, że opcje mogą nie działać wystarczająco dobrze, mogą być drogie, a ponieważ kierowcy mogą się denerwować nadmiernie dokuczliwym systemem.