카고건축은 잡지,아이디어 공모전,선적 컨테이너로 제작된 실제 구조물에서 멋진 디자인을 볼 수 있어,그 수많은 가능성에 흥분했습니다. 나는 항상 선적 컨테이너를 가진 중요한 프로젝트를 하고 싶었다 그러나 지금 이전에,나의 매혹은 그것,다만 매혹에 남아 있었다. 그래서 나는 어느 날 아침 일어 났고 시스템이 어떻게 작동하는지,장점,한계 및 미래에 대한 몇 가지 연구를하기로 결정했습니다.
카고 아키텍처는 기존 빌드에 비해 친환경적이고 저렴한 대안으로 선전되어 왔으며,그 비전통적이고 독특한 외관이 매력을 더합니다. 카고건축은 2004 년 시애틀의 하이브리드 아키텍처에 의해 만들어졌다. 지속가능성은 건축 산업에서 중요한 주제이며,카고텍쳐는 친환경 대안 중 하나로 자리매김했으며,환경적 이점에 대한 인식으로 인해 많은 좋은 언론을 확보했습니다. 주택 건설에 대 한 선적 컨테이너를 사용 하 여에 대 한 논리는 매우 간단 합니다. 환경을 뒤덮는 전 세계에는 비어 있고 사용되지 않는 선적 컨테이너가 많이 있습니다. 세계는 주택 적자 문제가,그것은 약 330,000,000 가구 부족 액세스,저렴한 주택을 확보 할 것으로 추정된다. 나이지리아에서는 2015 년 나이지리아 연방 모기지 은행 전무 이사 인 김바 쿠모에 따르면 나이지리아는 17 백만에서 2 천만 단위의 주택 적자를 보였습니다. 이 컨테이너를 부두와 환경에서 꺼내고 주택을 위해 업 사이클링하는 것은 논리적 인 해결책처럼 보이며 한 돌로 두 마리의 새를 죽입니다.
선적 컨테이너
선적 컨테이너는 저장,선박 및 취급을 위해 건축된 다른 크기의 강한 모듈 강철 상자입니다. 이 컨테이너는 운송 및 운송에 필요한 모든 것을 갖추고 있으며 운송 및 운송에 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다.40 피트 컨테이너는 가장 인기 있고 가장 일반적으로 사용되는 카고 아키텍처이지만 하이 큐브 컨테이너라고 불리는 여분의 키가 큰 선적 컨테이너를 얻을 수 있습니다. 각 선적 컨테이너에는 6 개의 비행기,지면,정상이 있고 4 개의 측은,측 선적과 수송 도중 일어날지도 모른 압력과 짐을 관대히 다루기 위하여 물결 모양 입니다. 선창에 콘테이너를 겹쳐 쌓이기를 위한 엄격한 규범적인 방법이 있고 배에,선적 컨테이너는 구석에 겹쳐 쌓이고 잡지 및 디자인 경쟁에서 보이는 디자인의 대부분에서 아주 대중적인인 캔틸레버로 열십자 아닙니다 건축된다. 십자형을 달성하기 위해,그들은 강화 될 필요가있을 것이다.
예
건설 환경,주거,상업,기관 및 경우에 따라 공공 인프라에 사용되는 선적 컨테이너의 많은 좋은 예가 있습니다. 조립의 용이성,청소기 건설 현장뿐만 아니라 표준화 된 크기는 무한한 가능성을 가진 다양한 건축 도구합니다. 앞서 언급했듯이,카고 아키텍처는 주택 위기에 대한 새로운 빛나는 해결책으로 행상되어 왔으며,재난 구호,저렴한 주택에서 고급스러운 디자인에 이르기까지 건물 형태에 대한 다양한 해석이 있었다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 나이지리아에서는 템포하우징이 많은 나이지리아 인 캄로드에게도 저렴한 주택을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 카고건축의 장기적인 미래를 볼 수 있는 곳은 상업적이고 제도적인 사용입니다.
찬성&제한
카고 아키텍처는 나이지리아의 주택 위기에 대한 해결책입니까? 아마 아닙니다. 운송 컨테이너를 거주 가능한 공간으로 바꾸는 것은 쉬운 일이 아니며 많은 에너지와 기술적 전문 지식을 필요로합니다. 너가 이제까지 저 경로의 아래 가고 싶으면 사려할 것이다 많은 것 있는다.
1. 구조:콘테이너는 서로에 레고 같이 겹쳐 쌓이기 위하여 건축되고 무게는 콘테이너의 구석의 아래,그렇지 않으면 겹쳐 쌓일 때,증강은,콘테이너의 더 긴 측 나릅니다 오프닝이 거기 하다 언제든지,짐의 예봉을 보상될 필요가 있을 것입니다 소개될 필요가 있을 것입니다 옮겨집니다.
2. 절연: 이 하나의 가장 중요한 문제,컨테이너는 뜨거운 또는 차가운 죽음 트랩 없이 절연 사실로 인해 그들은 주로 만들어진 강철. 다른 절연 유형과 기술이 있습니다,일부는 컨테이너 모양의 매력을 유지하기 위해 내부를 절연하는 것을 선호,이,그러나,효과적인 생활 공간을 줄일 수 있습니다. 다른 사람들은’모양’에 대해별로 신경 쓰지 않고 외부를 단열하고 어떤 경우에는 양면을 단열합니다. 외부 적으로 알루 코 본드 클래딩(알루미늄 클래딩)또는 시멘트 섬유를 사용하여 훨씬 저렴합니다. 사용되는 절연은 공간이 사용되는 것과 세계의 어떤 부분에 있는지에 달려 있습니다.
3. 크기:나이지리아 주택의 평균 헤드 룸은 거의 10 피트(3 엠),일반 컨테이너는 9 피트 미만(2.59 엠),여분의 키가 큰 사람은 9 피트 6 인치(2.89 엠)높이,평균 헤드 룸보다 상당히 적은이 배관 및 공조 등의 단열 및 서비스가 설치되기 전입니다. 2 에서 폭.그리고 더 많은 공간을 위해 컨테이너를 두 배로 넓게 만들고 싶다면 추가 보강재가 필요합니다. 가장 큰 문제는 컨테이너 공간이 자동차와 상품을 위해 설계되었지만 인간을 위해 설계되지 않았다는 것입니다.
4. 독성:많은 컨테이너에는 크로메이트,인 및 납 기반 페인트와 같은 많은 독성 화학 물질이 뿌려져 컨테이너를 해양 여행에 내구성있게 만듭니다. 선적 컨테이너 건물에 있는 나무 바닥의 대부분은 비소와 크롬 같은 유해 화학 물질을 포함 하는 화학 농약 주입. 또한 사용 된 용기 중 일부가 과거에 유독 한 것을 운반했을 가능성이 있습니다. 전체 구조는 거주 할 수 있도록 베어 샌드 블라스트해야합니다.
5. 수명:새로운 선적 컨테이너는 30 년의 수명을 가지고 있으며,사용 된 컨테이너는 10 에서 20 까지 다양하지만 여전히 내구성이 뛰어나고 쉽게 관리 할 수 있기 때문에 건축 할 때 한 번의 여행 컨테이너를 사용하는 것이 좋습니다.
6. 비용:이것은 매우 간단하지 않으며 종종 대부분의 사람들에게 가장 중요한 요소입니다. 비용은 당신이 달성하려고하는 것에 따라 다릅니다. 당신이 400,000 800,000 나이라 사이에 그들을 찾을 수있는 사용 된 컨테이너의 비용은 상대적으로 저렴합니다. 영구 구조물이 세워지고 콘크리트가 재단에 부어 져야 할 경우,재단이 건물 예산의 큰 부분을 차지함에 따라 기존 건축물과 선적 컨테이너 사용의 차이는 한계가 될 것입니다. 단열재는 사용할 재료의 유형과 컨테이너가 내부 및 외부에서 절연되는지 여부에 따라 모든 프로젝트를 매우 비싸게 만들 수 있습니다. 자연적으로 겹쳐 쌓이지 않는 콘테이너를 위해,강철 증강은 소개되어야 하고 이 증강은 확실히 비싸다,당신이 돈과 인간 환경 공학 공간을 위한 가치를 더 얻기 때문에,강철 구조를 건설하고 조립식 물자를 대부분의 경우에 사용하는 회계 이해된다. 선적 컨테이너 가정은 부족한 자원 뿐만 아니라 즉시 대피소 필요를 가진 지역을 위한 이해된다. 기본 구조는 콘크리트 기반 주택보다 저렴 수 있지만,구조,설계 및 마감재의 선택은 상당히 더 비싼 만들 수 있습니다.
결론
모든 결함에 대한 카고 아키텍처는 주택에서의 장기적인 미래를 볼 수는 없지만 부지 사무실,임시 호스텔 및 상업 공간과 같은 임시 공간에 더 많이 기능 할 것이라고 믿습니다. 그리고 너가 너의 건물 계획사업을 위해 선적 컨테이너를 이용하고 싶으면 너는 너의 시각을 실행하는 충분한 정보 및 전문 기술이 있는다 것 을 지키십시요.