I proprietari di powercats come il gatto Carolina 18CC sanno che la migliore cura per la schiena dolorante di un barcaiolo non è la droga che uccide il dolore, un’operazione rischiosa o un lungo riposo a letto. Ti sta mettendo un secondo scafo sotto i piedi. I Powercats comprimono l’aria nel tunnel tra i loro due scafi, ammorbidendo gli atterraggi e riducendo i colpi mentre corri attraverso mari pesanti e grandi scie. E allo stesso tempo, una coppia di voci strette e strette prende meno di un wallop di una singola voce più ampia. Vuoi navigare su un chop di due piedi a 30 mph in un 18 piedi senza dover visitare il chiropratico? Questo è come si ottiene il lavoro fatto.
Il gatto Carolina 18CC è pronto a pescare, a destra, fuori dalla scatola.
Questo piccolo gattino ha alcuni altri vantaggi rispetto ai comuni 18 piedi, tra cui un raggio di oltre otto piedi, che viene trasportato per l’intera lunghezza della barca. Dal momento che l’arco non curva in una V, si ottiene gobs di avanti casting deck area—33 piedi quadrati in questo caso—insieme con gli equipaggiamenti di pesca che vi aiuterà a fare buon uso di esso. Otto portacanne console verticale, quattro portacanne incasso specchio di poppa, un sedile di raffreddamento swing-back 94-quart, un livewell da 24 galloni e una scatola di attrezzatura a tre vassoi integrata sono tutte caratteristiche standard. In effetti, non ci sono altre opzioni orientate alla pesca, quindi il prezzo consigliato di MS 32,851 (con una Yamaha a quattro tempi da 90 CV; aumenta la posta di $1,300 per ottenere un 115) ti offre una barca pronta per il pesce. Un avvertimento: se hai intenzione di lanciare con i bambini a bordo, probabilmente vorrai aggiungere binari di poppa e di prua, perché i gunwales sono solo alti fino al ginocchio.
Come la maggior parte delle barche di queste dimensioni, la costruzione del Carolina Cat è semplice e lineare: una griglia in fibra di vetro riempita di schiuma è legata in metacrilato allo scafo, lo specchio di poppa è imballato con compositi ad alta densità e l’hardware è supportato e imbullonato con dadi di bloccaggio nylock. Ma ci sono anche alcuni tocchi di fascia alta che la maggior parte dei costruttori di piccole imbarcazioni non applica. Quella griglia stringer, per esempio, utilizza infissi di produzione in acciaio per garantire una perfetta corrispondenza con lo scafo. E il giunto da scafo a ponte non è solo avvitato e incollato, le viti sono dotate di una resina epossidica che guarisce dal calore dell’attrito mentre sono azionate in posizione. Carolina Cat sostiene il tutto con una garanzia di sette anni scafo.
Con il propulsore da 90 hp, ci si può aspettare una crociera di circa 20 mph e un top end in basso 30s. The 115 ti porterà una crociera in basso a metà 20s, e un top end di circa 35 mph. Che dire della gestione? I gatti girano, vanno alla deriva e manovrano in modo un po ‘ diverso rispetto agli scafi a V, e dovresti prenderne uno per una prova in mare-preferibilmente in condizioni brutte—per sentirlo da solo.
La parte migliore? Quando quella prova di mare in acque agitate sarà completa, la tua schiena non sarà peggio per l’usura.
Per ulteriori informazioni, visitare Carolina Cat.
– Lenny Rudow
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