az olyan powercats tulajdonosai, mint a Carolina Cat 18cc, tudják, hogy a Csónakázó fájó hátának legjobb gyógymódja nem fájdalomcsillapító gyógyszerek, kockázatos műtét vagy hosszú pihenés az ágyban. Egy második hajótestet kap a lábad alatt. A Powercats tömöríti a levegőt az alagútban a két hajótest között, lágyítja a leszállást és csökkenti az ütéseket, amikor nehéz tengereken és nagy ébredéseken halad át. Ugyanakkor egy pár éles, keskeny bejegyzés kevesebbet vesz igénybe, mint egy szélesebb bejegyzés. Szeretne vitorlázni egy kétlábú karaj 30 mph egy 18 lábas, anélkül, hogy látogassa meg a csontkovács? Így kell elvégezni a munkát.
A Carolina Cat 18CC készen áll a halászatra, közvetlenül a dobozból.
ennek a kis cicának más előnyei vannak a közönséges 18 lábasokkal szemben, beleértve a nyolc láb feletti gerendát, amelyet a hajó teljes hosszában hordoznak. Mivel az íj nem görbül V-be, kapsz gobsot az előre öntő fedélzet területéről—33 négyzetméter ebben az esetben—a halászati felszereléssel együtt, amelyek segítenek jól kihasználni. Nyolc függőleges konzolos rodholder, négy keresztirányú süllyesztett rodholder, egy 94 literes lengő hátsó hűtőülés, egy 24 literes livewell és egy integrált három tálcás doboz mind alapfelszereltség. Valójában nincs más horgászat-orientált lehetőség, így az MSRP ára 32 851 dollár (90 lóerős Yamaha négyütemű; 1300 dollárral növeli az ante-t, hogy 115-öt kapjon) készen áll a halászhajóra. Egy figyelmeztetés: ha azt tervezi, hogy a gyerekeket a fedélzeten dobja, akkor valószínűleg hozzá kell adnia a hátsó és az íj síneket, mert a gunwales csak térdig ér.
mint a legtöbb ilyen méretű hajó, A Carolina Cat felépítése is egyszerű és egyszerű: a habbal töltött üvegszálas stringer rács metakrilát-kötésű a hajótesthez, a keresztfa nagy sűrűségű kompozitokkal van tele, a hardvert pedig nylock reteszelő anyákkal támasztják alá és csavarozzák. De van néhány csúcskategóriás érintés is, amelyet a legtöbb Kishajó-építő nem alkalmaz. Ez a stringer rács, például, acélgyártási szerelvényeket használ, hogy tökéletesen illeszkedjen a hajótesthez. És a hajótest és a fedélzet közötti hézagot nem csak csavarják és ragasztják, hanem a csavarokat epoxival hegyezik, amely a súrlódás hőjétől kikeményedik, amikor a helyükre hajtják őket. Carolina Cat támogatja az egészet egy hét éves hajótest garancia.
a 90 lóerős erőmű, akkor számíthat egy körutazás körülbelül 20 mph és a felső végén az alacsony 30S. a 115 kapsz egy körutazás az alacsony-Közép 20s, és egy felső végén körülbelül 35 mph. Mi a helyzet a kezeléssel? A macskák kicsit másképp fordulnak, sodródnak és manővereznek, mint a V-hajótestek, és egy tengeri próbát kell tennie—lehetőleg csúnya körülmények között—, hogy érezze magát.
a legjobb rész? Amikor a durva vizű tengeri próba befejeződik, a hátad nem lesz rosszabb a kopáshoz.
további információkért látogasson el a Carolina Cat oldalra.
– Lenny Rudow
tetszett? Oszd meg!
