betiltották sok légitársaság, ezek a Bulldogok repülni privát

néhány állatorvosok, akik operálták a kutyák, hogy nyissa ki az orrjáratok azt mondta, hogy a műtét segíthet valamelyest a légzés, és talán, hogy a repülés biztonságosabb. Más állatorvosok nem hajlandók aláírni az orvosi papírokat, amelyek lehetővé teszik a kutyák számára, hogy rakományban repüljenek.

“az elmúlt 10 évben több embert látok, akik háziállatukkal akarnak utazni” – mondta Amy Attas, a városi háziállatok házi hívását végző állatorvos. “Az első beszélgetésem az emberekkel az, hogy” miért hozod a kutyádat? Minden állatorvos tudta: ne repülj brachycephalic kutyával, mert a kutyák az orrukon keresztül szabályozzák testhőmérsékletüket.”

sok bulldog tulajdonos csak kutyáját vezeti. Robert Rodenski, az amerikai Bulldog klub elnöke elmondta, hogy a klub arra ösztönözte a tulajdonosokat, hogy béreljenek lakóautókat és vezessenek konferenciáikra, még akkor is, ha országúton utaznak. A klub novemberi bécsi bemutatójára, akarat. Rodenski azt mondta, hogy néhány kaliforniai bulldogtulajdonos osztozik a táborozókon és megosztja a vezetést.

“az embereink többet mentek lakóautókba”, Mr. Rodenski mondta, leírja, hogy a többi bulldog tulajdonosok utazás. “Rájönnek, hogy problémák vannak bármely kutya szállításával egy légitársaságon.”

még az egyetemi kabalák sem immunisak.

a Butler Egyetem 63 fontos kabalája, a Butler Blue II nevű angol bulldog 2010-ben kétszer repült. De a tulajdonosa, Michael Kaltenmark, azt mondta, hogy az első járaton, Indianapolisból a Duke Egyetem férfi kosárlabda játékába New Jersey-ben, a bulldog a csapat által bérelt Southwest Airlines repülőgép nyomás alatt álló kabinjában utazott. A második járaton, a Final Four houstoni játékáig a kutya magánrepüléssel repült a kabinban.

“ha a raktérben kellett volna repülnünk, akkor csak vezettünk volna” – mondta Kaltenmark.

az ország egyik legismertebb bulldog kabalája, az UGA, a georgiai Egyetemen, úgy tűnik, hogy megbirkózik az új korlátozásokkal. Az Uga általában rövid távú magánrepülőgépeken repül futballmeccsekre, és amikor kereskedelmi repül, a deltát használja-mondta tulajdonosa, Sonny Seiler.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.