Vi luokan tiet
mikä on Vi luokan tie?
niin sanotut Vi-luokan tiet (teknisesti ”valtatiet”) ovat yleisiä teitä, joita kunnalla ei ole velvollisuutta ylläpitää. Julkisuus tarkoittaa, että koko liikkuvalla yleisöllä on oikeus käyttää tietä.
termi ”Luokka VI” tulee sanasta RSA 229:5, VII, jossa luokan VI tiet määritellään seuraavasti:” …kaikki muut olemassa olevat julkiset tiet, ja siihen sisältyvät kaikki valtatiet, jotka on lakkautettu avoimina valtaväylinä ja jotka on tehty porteilla ja kaltereilla , lukuun ottamatta kaikkia valtaväyliä, joita kaupunki ei ole ylläpitänyt ja korjannut niillä liikkumiseen soveltuvaan kuntoon vähintään 5 peräkkäisen vuoden ajan, lukuun ottamatta niitä, joita RSA 231: 3, II rajoittaa. ”yleisö saa käyttää luokan VI valtatietä kaikkiin” viatic ” – tarkoituksiin, joilla tarkoitetaan kaikkia matkustamiseen liittyviä tarkoituksia, mukaan lukien autojen käyttö ja pysäköinti, ja joihin sovelletaan sallittua kunnallista sääntelyä.
portit ja kalterit
kaikki VI-luokan valtatiet katsotaan porteiksi ja kaltereiksi.
kuka omistaa VI-luokan tien alla olevan maan?
valtaosassa tapauksista, erityisesti vanhemmilla teillä, yleisönoikeudet muistuttavat tasausta, eli suuri yleisö tai kunta ei omista tien ”alla” olevaa maata. Yleisöllä on vain oikeus käyttää maata matkustamiseen. Tämä tarkoittaa, että joku muu omistaa maan.
laissa on oletus, jonka mukaan yleisellä tiellä on oma tie keskelle tietä. Tämä olettama kehittyi ajan myötä johtuen usein vaikeasta tehtävästä määrittää todellinen omistus, erityisesti vanhemmilla teillä. Olettamus voidaan kuitenkin kumota. Melko paljon tutkimusta yleensä tarvitaan.
lisätietoa siitä, kuka omistaa VI-luokan tien alla olevan maan, klikkaa tästä.
mitä oikeuksia abuttaajilla on luokan VI teillä?
olettaen, että abutter omistaa ainakin Vi-luokan tien keskelle, abutter voi yleensä tehdä useimmat asiat, jotka eivät häiritse yleisön käyttöä ja viihtymistä tiellä. Abuttaajien kannattaisi välttää hartioita, ojia, pengerteitä ja kohennettuja pintoja. Jos riita syntyy, tuomioistuimet todennäköisesti antaisivat kunnille ja liikkujille mahdollisuuden.
rakennusluvat
Abuttaajien tulee myös olla tietoisia RSA 674:41: stä, joka rajoittaa mahdollisuutta saada rakennuslupa luokan VI maanteille.
kuntien velvollisuudet ja toimivalta
kunnilla ei ole velvollisuutta ylläpitää luokan VI teitä, ja ne tekevät yleensä paljon välttääkseen tämän velvoitteen. Kunnilla on kuitenkin tiettyjä valtuuksia säännellä luokan VI teitä. Kunnilla on valta tehdä seuraavaa:
- sääntelemään luokan VI teiden käyttöä. Tämä asetus ei kuitenkaan voi olla niin rajoittava, että se kieltäisi yleisöltä oikeuden käyttää tietä tai riistäisi liikenteenharjoittajilta heidän omistusoikeutensa (KS.edellä).
- ”säädellä kaikkia katuja ja yleisiä teitä, laitureita, laitureita ja aukioita sekä niiden käyttöä ja vaunujen, kelkkojen, laatikoiden, puutavaran, puutavaran tai muiden tarvikkeiden tai materiaalien sijoittamista tai jättämistä niille sekä jätteen tai muun jätteen sijoittamista; lannan tai muun aineksen poistamista; pylväiden, opasteiden, portaiden, yleisöpuhelimien, puhelinkoppien ja muiden niihin liittyvien tarvikkeiden tai markiisien pystyttämistä; maan kaivaminen liikenteellä tai muulla tavalla tai mikä tahansa muu teko, jolla yleinen matkustus voidaan rajoittaa tai kaupunki joutuu sen vuoksi maksamaan; Kaiteilla tai muulla tavoin minkä tahansa kaivon, kellarin tai muun vaarallisen paikan turvaaminen minkä tahansa kadun varrella tai sen läheisyydessä; vanteiden pyörimisen, pallopelin tai leijojen lentämisen tai minkä tahansa muun huvin tai käytännön kieltäminen, jolla on taipumus ärsyttää kaduilla ja jalkakäytävillä kulkevia henkilöitä tai pelotella hevosjoukkueita samassa yhteydessä; ja pakottaa ihmiset pitämään lumen, jään ja lian jalkakäytäviltä omistamiensa tai käyttämiensä tilojen edessä.”RSA 47: 17, VII.
- ”antaa erityisiä määräyksiä ajoneuvojen käytöstä tietyillä valtaväylillä, lukuun ottamatta nopeutta, ja sulkea tällaiset ajoneuvot kokonaan pois tietyistä tavoista. RSA 47: 17, VIII (a). (Liikennemerkkien sääntely rajoittuu tyyppiin, kokoon, asennukseen ja toimintatapaan. RSA 47: 17 (VIII b).)
- ” O hyväksyä sellaiset säännöt ja määräykset, jotka ovat tarpeen autojen pysäköinnin, seisomisen ja pysähtymisen valvomiseksi kaupungin rajojen sisällä, mukaan lukien määräykset, jotka mahdollistavat autojen hinaamisen tai pysäyttämisen pysäköintisakkojen maksamatta jättämisen vuoksi ja joilla luodaan siviiliprosessin perusteella perittävä pysäköintisakko.”RSA 47: 17, XVIII.
- painorajojen vahvistamiseksi.
- tiettyjen huoltotöiden estämiseksi ilman kaupungin hyväksyntää.
useimpia näistä sääntelyvaltuuksista käytetään harvoin luokan VI valtaväylillä, mikä johtunee siitä, että kunnat pelkäävät joutuvansa vastuuseen kyseisen tien täydellisestä kunnossapidosta. (Joskus tie voidaan muuttaa VI-luokasta V-luokkaan (kaupungin ylläpitämä) kunnan toimesta, vaikka ei olisikaan muodollista äänestystä tieluokasta v.)
omistajan Kunnossapitovelvollisuus
maanomistajilla ei ole lakisääteistä velvollisuutta ylläpitää Vi-luokan tietä. Maanomistajalla on kuitenkin todennäköisesti velvollisuus ryhtyä jonkinlaisiin toimiin havaitessaan vaaratilanteen.
muut toimenpiteet, joihin kunnat voivat ryhtyä luokan VI teiden osalta
kunnat voivat muuttaa luokan VI teiden käyttöä useilla tavoilla, mm. seuraavilla tavoilla:
- kunnalliseksi reitiksi nimeäminen
- Hätäkaistaksi nimeäminen
- maantien ulkopuoliset vapaa-ajan ajoneuvot
- Maisematiet
- moottorikelkat
lisätietoja antaa Paul Alfano osoitteessa (603) 226-1188 tai [email protected].
mitä voit tehdä
miten voimme auttaa
tilaa uutiskirjeemme
Käyttöehdot ja vastuuvapauslauseke