kaksikerroksisia busseja ja avolavabusseja käytetään yleisesti hyvän näköalan tarjoamiseen. Suuria linja-autoja käyttävät kansainvälisesti matkanjärjestäjät, intercity-bussilinjat ja charterit lyhyen ja pitkän matkan kohteisiin. Nämä bussit ovat suurempia kuin tavalliset 2-4 akselilla (6-10 pyörällä) varustetut transit-bussit.
kiertuebussien historia Pohjois-Amerikassa alkoi 1900-luvun alussa, kun kuorma-autoja muutettiin kiertoajelukeinoiksi Yhdysvaltain suurissa kaupungeissa. Gray Line, suurimmat sightseeing operaattorit aloittivat toimintansa vuonna 1910. Sightseeing oli todennäköisesti sivubisnes monille intercity-bussien liikennöitsijöille, koska käytössä oli samantyyppisiä busseja (tämä pitää paikkansa tänäkin päivänä). Toisessa maailmansodassa ala taantui, mutta se nousi hiljalleen uudelleen autoilun vaihtoehdoksi.
monet muusikot, viihdyttäjät, tanssiryhmät ja yhtyeet matkustavat makuubusseissa, joita yleisesti kutsutaan ”kiertuebusseiksi”. Vaikka useimmat, elleivät kaikki, edellä luetelluista linja-autoista on tarkoitettu kaupallisiin tarkoituksiin, on monia henkilökohtaiseen käyttöön matkailuautoiksi valmistettuja linja-autoja. Näitä linja-autopohjaisia matkailuautoja pidetään MATKAILUAUTOMARKKINOIDEN kärkipäässä.