the Ultimate Guide to Classic Car Storage and Maintenance-Consolidation & Review

klassikkoauton hoitaminen ei ole sama asia kuin uuden huolehtiminen. Eri osien iän ja kunnon vuoksi vanhat autot tarvitsevat paljon rakkautta ja huolenpitoa säilyttääkseen vintage-vetovoimansa ja välttääkseen alkuperäisten osien korroosion. Mutta kuten jokainen klassikkoauton omistaja tietää, niiden ylläpitäminen on kaikki osa omistamisen iloa.

jos olet uusi klassikkoautojen omistamisessa, auton suojaamisen edellyttämään kunnossapitoon ja huoltoon perehtyminen on yksi suurimmista haasteista. Joten, auttaa ulos, olemme koonneet oppaan, miten huolehtia klassikkoauto, jossa keskitytään ylläpitämään classic läpi talven ja saada se valmis keväällä.

säännöllisen huollon lisäksi monet omistajat ”talvehtivat” klassikkojaan suojellakseen niitä talvikuukausina luonnonvoimilta. Tätä suositellaan useimmille vanhoille autoille,sillä märät talviset tiet ovat iso no-no. Klassikkoauton säilyttämiseen liittyy kuitenkin muutakin kuin pelkkä pysäköinti autotalliin, minkä vuoksi tämän oppaan osassa keskitytään myös pitkäaikaiseen varastointiin ja ylläpitoon.

tässä lopullisessa oppaassamme klassiseen auton varastointiin ja huoltoon tarjoamme käytännön neuvoja auton säilyttämisestä korroosion vähentämiseksi sekä huoltovinkkejä, jotka estävät pitkäaikaisen varastoinnin vaikutuksen sen suorituskykyyn. Käytä alla olevia linkkejä löytääksesi tarvitsemasi tiedot.

Pikalinkit

• klassikkoauton ylläpito
• asiantuntija-apua klassikkoauton kunnossapitoon
• auton valmistaminen uuteen ajokauteen
• klassikkoauton säilyttäminen
• missä Klassikkoautoa kannattaa säilyttää
• Mitä tehdä ennen klassikkoauton säilyttäminen
• miten säilyttää klassikkoauto varastossa

klassikkoauton säilyttäminen

asiantuntija neuvoo klassikkoauton säilyttämisessä

jotta voit pitää parasta mahdollista huolta Vintage-klassikosta, olemme jopa pyytäneet apua asiantuntijalta, Claus Stigiltä Christensen, toimitusjohtaja classic autonvuokraus portaali, BookAclassic, joten voit oppia, miten ammattilaiset huolehtivat klassikoita.

Classic car expert Claus omistaa yksityisesti useita klassikoita, kuten 1950-luvun Jaguar MKII: n (kuvassa), joka vaatii säännöllistä huoltoa säilyttääkseen alkuperäisen tyylinsä, kuntonsa ja suorituskykynsä.

”Jaguar MKII: Tani pidetään lämmitetyssä autotallissa ja sytytän sen kerran kuussa tai noin varmistaakseni, että moottori on käynnissä, sitten ajan sitä vähän edestakaisin varmistaakseni, etteivät renkaat vääntyile istuessani liian pitkään yhdessä kohdassa. Jos on fantastinen Talvipäivä, kun aurinko on ulkona, otan sen ajelulle, mutta suola, jota he laittavat tien päälle lumen takia täällä Tanskassa, on jotain, mitä emme halua klassikkoautoihimme.

”jos tiedän, että teillä on suolaa ajon aikana, otan puutarhaletkun ja pesen pyöräkaaret, auton alaosat ja myös alla, niin pitkälle kuin pystyn. Olen varovainen viemään Jaguarin pois vain silloin, kun sade on huuhtonut suurimman osan kaduilta löytyvästä suolasta pois.

”talven aikana yritän saada kaiken tarvittavan huollon tehtyä, koska kyseessä on yli 50 vuotta vanha auto, joka vaatii paljon huolenpitoa. Kun kausi alkaa, tiedän sitten, että se on käynnissä ja hyvässä kunnossa.”

auton valmistelu uudelle ajokaudelle

lämpimämmän sään lähestyessä on aika valmistaa auto uuteen ajokaudelle. Suosittelemme huoltotehtävien hoitamista pois alta ennen lämpötilojen nousua, jotta pääset ulos nauttimaan kuivan kelin parhaista puolista.

Tässä muutamia asioita, jotka kannattaa tehdä auton valmistamiseksi kevät-ja kesäajoon, erityisesti pitkän talvisäilytyksen jälkeen:

• vahaa se – ennen kuin lähdet ulos, varmista, että auto on puhdistettu, kiillotettu ja vahattu, jotta maalipinta on täysin suojattu elementeiltä. Klassikkoautoksi suosittelemme, että vaha levitetään uudelleen muutaman kuukauden välein takaamaan täydellisen suojan lialta, lialta ja säältä. (Suosittelemme tietenkin Simoniz Original Wax, joka on kova vaha niin kestää jopa kuusi kuukautta).
• huoltaa se – rengaspaineista jarrupaloihin, auto kannattaa huoltaa perusteellisesti ennen kevään tuloa, jotta voit olla varma, että kaikki on hyvä lähteä ajoissa ensimmäiseen ulosajoon.
• pidä se puhtaana – jokaisen ajon jälkeen suosittelemme auton alustojen huuhtelua, jossa suola ja tien lika voivat aiheuttaa käsittelemättömien metallipintojen korroosiota.
• Akun lataaminen – vanhan auton akut saattavat menettää tehonsa kylmällä säällä tai silloin, kun niitä ei ole käytetty säännöllisesti. Lataa akku manuaalisesti 12 voltin akkulaturilla ennen kevättä, jotta voit välttää käynnistymättömät ongelmat.

klassikkoauton säilyttäminen

riemukkaan ajokesän jälkeen klassikkoautojen omistajien on alettava miettiä klassikkoautonsa säilyttämistä syksyä ja talvea varten. Tämä on olennainen osa huoltoa, joka auttaa estämään korroosiota. Mikä tahansa vahinko voi vaikuttaa siihen, miltä se näyttää ja toimii, ja myös vaikuttaa sen arvoon.

tässä annamme sinulle vaiheittaisen oppaan talviklassikkoautojen säilytykseen sekä vinkkejä varastoidun auton huoltamiseen niin, että se on käyttövalmis, kun sää paranee.

klassikkoauton säilytyspaikka

klassikkoauton säilytyspaikka on tärkeä. Tilan on tarjottava suojaa säältä, äärimmäisiltä lämpötiloilta, kosteudelta ja tietenkin sen on oltava turvallinen.

tässä tutustutaan klassikkoautojen yleisiin säilytyspaikkoihin ja annetaan vinkkejä auton suojaamiseen elementeiltä.

Tiilihalli

tiilihalli tarjoaa parhaan suojan klassikkoautolle, oli se sitten kiinni talossa tai erillisyksikössä. Tiilet tekevät hyvää työtä ylläpitää vakaa lämpötila ja kosteusvapaa ympäristö, joka on mitä tarvitset estää tiivistyminen kylmissä olosuhteissa.

hyvä tietää:

• jos autotallisi oven alla on iso aukko, harkitse autosi suojaamista kylmällä säällä. Tämä auttaa ehkäisemään tiivistymistä.
• pidä silmällä autotallisi lämpötilaa. Jos talvella tulee kylmä ja kesällä kuuma, sinun on ryhdyttävä toimiin autosi suojaamiseksi.
• Päivitä autotallisi oven lukot. Vakio autotallin oven lukot voidaan helposti murtaa, joten harkitse riippulukkojen lisäämistä, jotta se olisi turvallisempi.
• Avaa auton ikkunoita hieman, jotta ilma pääsee kiertämään sen läpi.

Esivalettu betoni-tai Puuyksikkö

muita vaihtoehtoja auton sisällä pitämiseksi ovat sen lukitseminen esivalettuun betoniin tai puiseen yhdistelmään, jonka olet saattanut rakentaa varta vasten autosi säilytykseen. Nämä ovat nopeampi vaihtoehto, jos sinulla ei ole tilaa, aikaa tai budjettia rakentaa tiili autotalli, ja suojaa auton pahin elementtejä.

Vaihtoehtoisesti voit käyttää navettaa tai ulkorakennusta tontillasi, mutta suosittelemme auton pitämistä peitettynä siltä varalta, että sinne tulee eläimiä tai kosteaa. Voit nyt saada pop-up rakenteita kuten huvimaja, joka on helppo pystyttää ja pitää auton suhteellisen suojassa, joten voit myös harkita yksi näistä, jos sinulla on tilaa.

hyvä tietää:

• Betoniyhdisteiden hengittävyys voi olla puutteellista, jolloin ilman virtaus vähenee, mikä helpottaa homeen ja homeen kehittymistä. Tämän torjumiseksi, suosittelemme pyörittämään pari tuuletinta tilassa viikoittain tai niin kierrättää ilmaa ja estää asioita menemästä tunkkainen.

Ulkona

jos ainoa vaihtoehto on säilyttää auto ulkona, on olemassa asioita, joita voit tehdä sen suojelemiseksi.

sijoita suojatyyn autoon, joka on tarkoitettu juuri sinun autotyypillesi; tämä tarjoaa maksimaalisen suojan ja tiiviin istuvuuden Tuulen ”hankauksen” estämiseksi. Jos et löydä kantta, joka on rakennettu tarkan spesifikaation mukaan, valitse sellainen, joka on hieman liian suuri ja kiinnitä se sitten paikalleen niin, että kaikki on katettu. Sinun täytyy suojata sitä suoralta auringonvalolta sekä lintujen jätöksiltä, puun mahlalta ja kosteudelta.

auto kannattaa myös nostaa maasta, jos se on mahdollista, sillä se auttaa suojaamaan renkaita, pyöriä ja alustoja sateelta ja kosteudelta.

hyvä tietää:

• älä käytä tavallista pressua klassikkoautosi peittämiseen, käytä vain tarkoitukseen rakennettua autokantta. Pressut ja muut muovilevyt eivät tarjoa oikeanlaista suojaa, eivätkä anna auton hengittää, mikä johtaa tiivistymiseen, homeeseen ja homeeseen.

Mitä tehdä ennen klassikkoauton varastointia

ennen kuin auto menee horrostilaan, sen valmistamiseen ei ole juuri mitään tehtävissä.

Tarkista, että tila on oikea autollesi

missä tahansa aiot säilyttää sitä, varmista ennen auton parkkeeraamista, että tila on puhdas, kuiva ja kostea, sillä kosteus voi aiheuttaa korroosiota tai hometta.

Puhdista auto perusteellisesti, kiillota ja vahaa

jos haluat suojata sen korroosiolta, varmista, että autosi on täysin vapaa liasta, suolasta ja kosteudesta. Se tarkoittaa, että se puhdistetaan perusteellisesti ja maalipinta vahataan sen suojaamiseksi.

klassikkoautojen omistajat eivät ole vieraita huolehtimaan autonsa maalauksesta, joten täällä ei mennä pesun, vahauksen ja kiillotuksen pikkujuttuihin. Sanomme kuitenkin, että on ehdottoman tärkeää, että autosi on täysin kuiva ennen kuin se menee varastoon, koska mikä tahansa kosteus voi aiheuttaa ruostetta, kun se jätetään seisomaan pitkiä aikoja.

voitele myös mahdolliset kumiosat, jotta ne eivät pilaantuisi.

avaa ikkunat hyvän kiertokulun varmistamiseksi

jotta autoon ei kerääntyisi pahaa hajua, kun se seisoo viikkoja kerrallaan, on aina hyvä avata ikkunat, jotta raitis ilma pääsee kiertämään. Etuikkunoiden jättäminen hieman raolleen vaikuttaa siihen, miten raikkaana matkustamo pysyy, joten pahaa hajua ei tarvitse sietää, kun on taas aika ajaa. Raitis ilma on tärkeä myös homeen ehkäisyssä.

muista kuitenkin, että hiiret ja muut pikkueläimet pääsevät sisään ikkunoista, joten varmista, ettei autossa ole muruja tai likaa, joka houkuttelee niitä.

toinen top tip-jos sinulla on avoauto, niin säilytä se top up, koska tämä auttaa sitä pitämään muotonsa ja estää materiaalia kutistumasta.

irrota akku

Auton akut sammuttavat hitaasti virtaa, kun ne eivät ole käytössä, joten se on hyvä irrottaa, jotta sen lataus säilyy. Jos näin ei ole, voit käynnistää auton muutaman viikon välein ja ajaa sitä 10 minuuttia akun lataamiseksi tai käyttää älylaturia, joka valvoo akun tehoa ja antaa sille pienen latauksen, kun se tarvitsee sitä.

pidä auto poissa suorasta auringonvalosta

onko tila, jossa säilytät autoasi, alttiina suoralle auringonvalolle? Jos näin on, sinun täytyy peittää maalipinta, jotta se ei haalistu auringossa. Vanhemmat Automaalit, kuten klassikoissa käytetyt, vahingoittuvat herkästi suorasta auringonvalosta, joten auto on peitettävä, vaikka aurinko paistaisi siinä vain pari tuntia päivässä.

helpoin tapa suojata auto auringonsäteiltä on kansi. Varmista, että valitset hengittävän, joka on tehty autoasi varten.

miten säilyttää klassikkoauto varastossa

kun auto on laitettu kuntoon ja valmis talvea varten, se ei tarkoita, että työ olisi ohi. Sinun täytyy huoltaa sitä säännöllisesti, jotta se pysyy ajettavassa kunnossa ja valmiina kuiviin talvipäiviin, kun haluat lähteä mukavalle ajelulle.

Tässä muutamia asioita, jotka kannattaa tehdä auton huoltamiseksi läpi talven:

• Tarkista nestetasot säännöllisesti: sytytyksen kytkeminen päälle, kun klassisessa autossasi on vähän nestettä, voi aiheuttaa katastrofaalisia moottorivaurioita, joten varmista, että tarkistat nesteet säännöllisesti, mukaan lukien öljy, Jäähdytysneste/Pakkasneste, jarruneste ja voimansiirtoneste. Kannattaa myös varmistaa, että järjestelmän Jäähdytysneste/Pakkasneste on talvivalmis, jotta se ei jäädy, kun autoa seisotaan pitkiä aikoja.
• käsittele ruostetäplät laadukkaalla voiteluaineella: monissa klassikkoautoissa on pieniä ruostetäpliä, mutta ne voivat helposti pahentua, jos ne jätetään tarkastamatta. Kun auto varastoidaan talvea varten, käytä voiteluainetta säännöllisesti ruosteen leviämisen hidastamiseksi ja ruostumisen estämiseksi.
• käynnistä moottori parin viikon välein: Auton käynnistäminen parin viikon välein on hyvä idea, sillä se lataa akkua ja päästää nesteet kiertämään moottorin läpi. Se antaa myös mielenrauhaa siitä, että auto on valmis lähtöön, kun sitä tekee mieli ajaa.
• puhdista se jokaisen ajon jälkeen: jos päätät viedä autosi ajelulle talvella, on tärkeää puhdistaa se jälkeenpäin. Kuivinakin päivinä teiden suola voi päästä auton alustaan, ja se voi aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia, jos se jätetään tarkastamatta. Pese siilit ja alustat letkulla ja yritä kuivata mahdollinen kosteus ennen kuin laitat sen takaisin autotalliin.

Simoniz car care-mallisto voi auttaa sinua huolehtimaan autostasi sisältä ja ulkoa riippumatta sen iästä. Voit selata tuotevalikoimaamme kotisivulla tänään.