St. Paulin pormestarin Chris Colemanin Haastattelu

oli lokakuu 2011, ja St. Paulin pormestari Chris Coleman keskusteli siitä, pitäisikö kaupungin yleisten töiden kuorma-autojen estää kevyen liikenteen urakoitsijoita rakentamasta vihreää linjaa. Tai ehkä lähestymiskielto voisi antaa tiukan viestin.

suurin piirtein kolme kilometriä Yliopistokatua pienennettiin yksikaistaiseksi kumpaankin suuntaan. Coleman halusi, että katu avattaisiin uudelleen neljälle kaistalle, kaksi kumpaankin suuntaan, ennen kuin sataisi raskasta lunta.

DFL: n pormestari, tuolloin toisen kautensa puolivälissä, pohti juridisia vaihtoehtojaan silloisen kaupungin asianajajan Sara Grewingin kanssa. Coleman oli tosissaan.

St. Paulin pormestari Chris Coleman istuu St. Paulin kaupungintalolla torstaina jouluk. 14. päivä 2017. (Matthew Weber / Pioneer Press)
St. Paulin kaupungintalo torstaina jouluk. 14. päivä 2017. (Matthew Weber / Pioneer Press)

kaksikko päätti lopulta pehmentää sanomaansa hieman ennen kuin Walsh rakennusalan virkailijat astelivat huoneeseen.

”sävy minun näkökulmastani oli, että sinun täytyy laittaa kaikki mahdollinen tähän projektiin, jotta se saadaan tehtyä”, Coleman kertoi toimittajalle muutamaa päivää myöhemmin.

ei ollut ensimmäinen kerta, kun pormestari otti tiukan kannan ajamaansa Metro Transitin 957 miljoonan dollarin kevytraidelinjaukseen. Vuosia aiemmin Minnesotan yliopiston presidentti Bob Bruininks oli vähällä estää junien kulun kampuksen läpi, kunnes Coleman istuutui neuvottelemaan. Keskustelut Minnesota Public Radion ja muiden asianosaisten kiinteistönomistajien kanssa olivat yhtä kiistanalaisia.

vaikka hanketta johti Metropolitan Council, Colemanin fanit ja kriitikot todennäköisesti pitävät vihreää linjaa St. Paulin mullistavimpana projektina hänen 12-vuotisen virkakautensa aikana.

kun kuvernööriksi pyrkivä Coleman poistuu kaupungintalolta, hän jättää jälkeensä monimuotoisen, kasvavan kaupungin, joka on selvinnyt pahimmasta lama-ja asuntokriisistä sitten Suuren Laman, omaksunut luksusasuntoja ja rakentanut keskustaan 64 miljoonan dollarin arvoisen St. Paul Saintsin Pallokentän. Midwayn kaupunginosaan rakennetaan 200 miljoonan dollarin arvoinen Major League Soccer-stadion.

St. Paulilla on edelleen haasteita. Pormestariksi valittu Melvin Carter perii kaupungin, jossa on kasvava mutta epätasainen kiinteistöilmasto, huoli köyhyydestä ja epävakaa Maine yksityisen sektorin työpaikkojen vetäjänä. Kaupunki kohtaa kuumia kysymyksiä poliisin ja yhteisön välisistä suhteista ja rotueroista. Laitosmuutoksia tehdään edelleen muun muassa organisoidusta roskankeräyksestä, pakollisista ansiosidonnaisista sairauslomista ja mahdollisista muutoksista kaupungin minimipalkkaan.

elinikäinen St. Paulin asukas Coleman varttui syvällä St. Paulin poliittisessa näyttämössä. Hänen isänsä Nicholas Coleman Sr. toimi osavaltion senaatin enemmistöjohtajana vuosina 1973-1981.

Chris Coleman, entinen julkinen puolustaja ja kaupunginvaltuuston jäsen, nousi täpötäydestä ehdokkaiden kentästä vuonna 2005 kukistamaan istuvan pormestarin Randy Kellyn äänivyöryllä. Hän astui virkaan kansakunnan kanssa alle kahden vuoden kuluttua laman alkamisesta.

saadakseen asioita aikaiseksi Coleman huomasi haasteen olevan yhtä lailla tyylistä kuin substanssista. Seuraavassa on ote 40 minuuttia kestäneestä ”exit-haastattelusta”, jossa pormestari oli pormestarin edustajan Ben Petokin kanssa kaupungintalon kokoushuoneessa. Sitä on muokattu pituuden ja selkeyden vuoksi.

sukua: Kysyimme Chris Colemanin perinnöstä. Tässä vastauksesi

Q. mikä on mielestäsi suurin saavutuksesi?
A. No, se taitaa olla vain yleinen muutos St. Paulin kaupungin elinvoimassa. St. Paul on hyvin erilainen paikka kuin 12 vuotta sitten. Ihmiset muuttavat keskustaan ja rakentavat Keskuskäytävän toiselle puolelle. Meillä on baareja ja ravintoloita ja ihmisiä muuttamassa asuinalueille, joihin he ovat historiallisesti olleet sijoittamassa. Itseluottamusta ei ollut näkynyt vähään aikaan. … Jalkapallostadion, vaikutus, joka tulee olemaan Midwayn alueella, ja tietenkin visio, jonka olemme laatineet Fordin työmaalle, on paljon enemmän tulossa.

Q. mikä on ollut suurin haaste?
A. lama oli meille valtava haaste. Etenkin asuntotuotanto on kärsinyt siitä. Yritimme kovasti pitää asioita eteenpäin laskusuhdanteesta huolimatta. Yksi syy, miksi lähdimme mukaan (downtown luxury housing) Penfield-projektiin, oli se, että kehityshankkeisiin ei virrannut yksityistä pääomaa missään, ei vain St. Paul, mutta ympäri maata. … Meillä on yhä valtavia haasteita rotujen tasa-arvossa ja valtavia haasteita lasten oppimistuloksissa. Ne ovat olleet ja ovat edelleen jatkuvia haasteita.

Q. I want to take you back to October of 2011. Tämä oli tavallaan Keskuskäytävän rakentamisen kuumuutta. Asiat olivat aika hankalia pitkin University Avenueta. Oliko se vihreälle linjalle kuolemanrajakokemus?
A. Ei lainkaan. Se oli vain mielenkiintoinen hetki, esimerkki siitä, kun pormestarien on vain puolustettava yhteisöään ja pakotettava aikalinjoja ihmisille, jotka eivät ymmärrä tilanteen vakavuutta. Vihreä linja oli valtion historian suurin infrahanke. Se oli valtava urakka. Puhuin Keskustakäytävän rakentamisesta ensimmäisessä virkaanastujaisessani (puheessani) nimenomaan Rondon opetusten oppimisesta, eikä samojen virheiden tekemisestä ja varmistamisesta, että taistelimme yhteisön puolesta emmekä taistelleet yhteisöä vastaan. Kun tuli hetki, jolloin urakoitsija sanoi, että saatamme saada kadun takaisin auki tai emme, se ei ollut hyväksyttävää. Minulla on ollut sarja sellaisia asioita, joissa on pitänyt astua väliin ja sanoa: ’meidän on saatava tämä tehtyä, ja jos et saa tätä tehtyä, meidän on keksittävä joku, joka pystyy siihen. Kerran uhkasin tuoda julkishallinnon rekat esiin.

Q. selvisikö vihreä viiva joistakin kuolemanrajakokemuksista?
A. 100 prosenttia. Moni puhui kuin olisin yksin rakentanut vihreän linjan. – En. Mutta oli paljon mahdollisuuksia, että jos en olisi vaatinut sitä rataa rakennettavaksi, se olisi voinut helposti kuolla. Taidat nähdä sen Southwest Linella juuri nyt. … Oli hetkiä, joissa istuin alas ja presidentti University of Minnesota (Robert) Bruininks tuolloin sanoi aiomme vetää töpseli tämän hankkeen. Sanoin ymmärtäväni, että yliopistolla on huolia. Ymmärtääkseni teillä on tärkeä tutkimustehtävä. Mutta St. Paulin kaupungin tulevaisuus riippuu radan rakentamisesta. Emme voineet antaa sen suistua raiteiltaan — sanaleikki oli tarkoitettu.

Q. näet taproomeja ja baareja avautumassa käytävillä kuten Payne Avenue, mutta olet myös menettänyt suuria työnantajia kuten Ford ja Macy ’ s ja Cray. Kasvu on ollut epätasaista, ja paljon on asuttu enemmän kuin kaupallisesti.
A. Tämä oli työryhmä, jonka (Ecolabin toimitusjohtaja) Doug Baker johti Greater MSP: n (toimitusjohtaja) Michael Langleyn kanssa, joka tuli takaisin ja sanoi, että sinun täytyy kasvattaa asuinaluettasi keskustassa, luoden lisää eloisuutta, ja että kaupallinen kehitys seuraa sen seurauksena. Olimme suunnitelleet sen. En muista tarkalleen, mikä oli sen aikataulu, mutta se kiihtyi niin paljon — asuinyksiköiden kasvu keskustassa, Se oli Custom House, Se oli Penfield, se oli Pioneer-Endicott building, se oli kaikki ne asiat, jotka todella kiihtyivät paljon nopeammin kuin olimme odottaneet. Ja sen seurauksena alkoi nähdä asioita kuten Three-Deep Marketing, ja Createch ja Creed (Interactive) ja kaikki nämä yritykset, jotka alkoivat tulla mukaan. Macy ’ s (leaving) heijasteli keskustan vähittäiskauppaa kautta maan, enemmän kuin mikään muu. He eivät voineet jäädä Minneapolisin keskustaan tai kaupunkeihin ympäri maata.

Q. onko kehitys edelleen haaste, oli se sitten vähittäiskauppa, pelkkä kauppa yleensä tai teknologiayritykset? Minneapolisin North Loop pystyi kasvattamaan sellaisia teknologiayrityksiä ja luovia yrityksiä nopeammin kuin St. Paul.
A. niissä on enemmän massaa tuolla, mikä helpottaa vähän. Yritykset, jotka eivät olisi harkinneet St. Paulin keskustaa tusina vuotta sitten, siirtyvät nyt St. Paulin keskustaan. Jos katsoo, mitä Scott Burns ja Rich Pakonen aikovat tehdä Osborn Buildingin (entinen Ecolab Tower) kanssa, niin mielestäni koko ”Full-Stack” – lähestymistapa tähän perustuu siihen, mitä meillä on ja vie sen seuraavalle tasolle. … Ei ole kytkintä, jonka voi kytkeä päälle ja sanoa: ’Ok, nyt kaupunkisi on elinvoimainen. Tämä on matka. Luulen, että ihmiset katsovat ’No, meillä ei ole tätä tai meillä ei ole tätä’, mutta mielestäni sinun täytyy katsoa taaksepäin siihen, missä olimme 10 vuotta sitten. Meillä ei ollut sellaisia tasokkaita asuntoja kuin nyt. Meillä ei ollut täyden palvelun ruokakauppaa kuten Lundsilla (keskustassa). Meillä ei ollut sellaista yöelämää kuin nyt.

Q. protestit Interstate 94: llä ja kuvernöörin kartanon edustalla Philando Kastilian ampumiskuoleman jälkeen toivat St. Paulissa todella valtakunnallisen keskustelun. Oliko se vaikeimpia hetkiä sinulle? Siellä oli saavutettava tasapaino yleisön oikeuden surra julkisesti ja naapureiden oikeuden nukkua.
A. Ne ovat hyvin vaikeita haasteita. Kun Black Lives Matter tuli ja sanoi, että he aikovat sulkea Twin Cities-maratonin ja estää ihmisiä pääsemästä maaliin, tiesimme, ettei niin voi käydä. Mutta emme ottaneet vain lainvalvojien lähestymistapaa tähän ja aiomme vain sulkea sen. Me keskustelimme. Toimme (BLM: n johtajan) Rashad Turnerin tähän huoneeseen ja sanoimme: ’kuule, puhutaan sinulle tärkeistä asioista. Mutta ymmärtäkää, että kunnioitamme sananvapauttanne, – mutta emme anna teidän estää ihmisiä pääsemästä Twin Cities-maratonille. Löysimme tasapainon. Löysimme tasapainon toisissa tapauksissa. Vaikka protestit kuvernöörin kartanon edustalla olivat kovia, kukaan ei lopulta kuollut, taloja ei poltettu tai tuhottu. … Taisimme löytää oikean tasapainon St. Paulissa.

Q. oliko se vaikein hetki 12 vuoden aikana?
A. kovia hetkiä oli paljon. Republikaanien puoluekokous oli rankka viikko. 16 senttiä lunta teki kovan viikon (vuonna 2014). … Vaikein hetki minulle oli kuoleman kaksi nuorta opiskelijaa Lilydale. Se oli vaikeaa pormestarina, se oli vaikeaa vanhempana, se oli vaikeaa vain yhteisön jäsenenä. Se oli päivä, jota en koskaan unohda, kun olin sen perheen kanssa, kun he odottivat, löydetäänkö heidän lapsensa elossa. En koskaan unohda niitä aikoja. Kaikki muu oli minulle haasteita. Mutta se oli tappio pahimmillaan.

Q. onko sinulla neuvoja Melvin Carterille?
A. Olen antanut hänelle neuvon ” Be bold. Älä ole holtiton, mutta sinun on otettava laskelmoituja riskejä. Se on ainoa tapa edetä ja sinulla on mahdollisuus sinetöidä kaupunki, jossa synnyit ja kasvoit, sinulla on mahdollisuus rakentaa työtä, jota olemme tehneet viimeisten 12 vuoden aikana, ja pormestarit ennen minua ovat tehneet. Aseta visiosi. … Palkata hyviä ihmisiä. Älä pelkää ottaa riskejä.

Q. kaduttaako? Olisinko voinut hoitaa asian paremmin?
A. totta kai aina katsotaan taaksepäin. Ja se on toinen asia, jonka neuvoisin Melviniä olemaan pelkäämättä katsoa taakseen ja tavallaan tutkia ’ teimmekö sen oikein?”Republikaanien puoluekokous oli klassikko (esimerkki). Meillä oli jälkitoimien raportti, joka oli (ulkopuolisten organisaation ja lainvalvonnan asiantuntijoiden suorittama). Yleisesti ottaen se meni hyvin. Mutta teimme virheitä. On OK myöntää tehneensä virheitä. Emme tehneet sitä täydellisesti.

Q. vaaditte St. Paulin poliisiliiton johdon eroa. Seuraava pormestari otti heiltä paljon tulta ja perii osan niistä keskusteluista.
A. Rivipoliisien on päätettävä, onko hyväksyttävää, että heillä on johtaja, jolla ei ole mitään suhdetta St. Paulin kaupungin pormestariin. Minusta se on virhe. Kannatan poliisilaitosta enemmän kuin ketään muuta pormestaria St. Paulin kaupungin historiassa. Olemme lisänneet virkailijoita ja investoineet enemmän resursseja-kuin minään muuna aikana tai minään muuna 12-vuotisena aikana kaupungin historiassa. Minulla oli alussa 574 (upseeria), noin siellä, ja meillä on nyt 626.

meillä on uusi koulutuskeskus. Olemme investoineet uuteen teknologiaan, vartalokameroihin. Meillä oli kysyttävää rikoslabrasta. Olemme sijoittaneet miljoonia rikoslabraamme. Kukaan ei ole tukenut poliisilaitostamme enempää. Mutta kun he eivät ole toimineet sen parhaan ja korkeimman tason mukaan, mitä odotamme poliiseiltamme, olen laittanut heidät vastuuseen. Heidän ei pitäisi pelätä joutuvansa vastuuseen. Luulen, että liiton nykyinen johtaja on ottanut kannan, jonka mukaan olette joko 100-prosenttisesti puolellamme tai 100-prosenttisesti meitä vastaan. Se ei ole totta.

Q. Mistä muusta haluaisit puhua ja mitä haluaisit korostaa?
A. Rotuaarin hyväksi tehty työ on ollut uraauurtavaa. Tarkastimme kaikki palkkaus-ja sopimuskäytäntömme, – mikä johti ihmisoikeuksien ja tasa-arvoisten taloudellisten mahdollisuuksien osaston uudistamiseen. Se oli todella kovaa työtä, mutta ehdottoman tärkeää tämän yhteisön eriarvoisuuden ja epätasa-arvon kohtaamiseksi. Olemme muuttaneet käytäntöjä kaikilla osastoillamme. Olemme tehneet osastojemme sisäisiä ja ulkoisia auditointeja. Olemme tuoneet rakennusosastollemme ryhmiä kertomaan, miten voimme kyntää paremmin? Miten voimme tehdä työmme paremmin? Meidän budjetti juttuja, luoda rakenteellisesti tasapainoisia talousarvioita ei tarkoita, että meillä ei koskaan ollut talousarvioon haasteita — se vain tarkoitti, että olimme vakaalla pohjalla, jotta käsitellä niitä.

the work that we ’ve done on the environment, making St. Paul A International recognized leader on climate change … I’ m extremely proud of that work . Olen ylpeä siitä, että St. Paul on vilkas paikka. Palatsiteatteri on minulle tavallaan klassikko (esimerkki). Kaupungissa ei ollut kahta ihmistä, joiden mielestä se oli hyvä idea. Maaliskuusta lähtien laitoksen ulko-ovista on kulkenut 100 000 ihmistä. Se on paras musiikkipaikka, jossa olen ollut. Se on vain esimerkki siitä, että pormestarina on joskus voitava luottaa vaistoihinsa ja visioonsa. Se ei tarkoita holtitonta toimintaa. Se tarkoittaa rohkeaa toimintaa. … Kävelen pois ajattelu takaisin rooli, että CHS (kenttä) on ollut elpymistä Lowertown, ja katsomassa rakentamisen uuden jalkapallostadionin mennä ylös. Tämä on ollut uskomaton tilaisuus vaikuttaa kotikaupunkiini.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.