maa-ja vesirakennusinsinöörit ja koneenrakennusinsinöörit eroavat toisistaan pääasiassa sen perusteella, mitä kukin asema rakentaa. Edellinen keskittyy julkisiin ja yksityisiin infrastruktuurihankkeisiin ja järjestelmiin, kun taas jälkimmäinen keskittyy mekaanisiin laitteisiin. Tämä ei kuitenkaan ole ainoa eriytyminen. Jos mennä yli ilmeinen, näet, että siviili vs. koneenrakennuksen kuilu on paljon laajempi kuin se voi ensin näyttää olevan.
mitä yhtäläisyyksiä on?
ensisijainen samankaltaisuus havaitaan arvioitaessa siviiliväestöä vs. konetekniikka on sitä, että näiden kahden ammatin tehtävänä on muuttaa abstrakteja käsitteitä todellisuudeksi. Näiden alojen harjoittajilla on samanlaisia taitoja, jotka johtavat suurten ja pienten rakenteiden ja esineiden suunnitteluun, kehittämiseen ja luomiseen yhteiskunnan parantamiseksi. Molemmat alat vaativat esimerkiksi vahvaa matematiikkataitoa, sillä projektisuunnittelussa ja vianmäärityksessä käytetään usein laskennan ja trigonometrian periaatteita. Vankat ongelmanratkaisutaidot ovat myös välttämättömiä, koska ne voivat määrittää tehokkaita toimintatapoja, kun käsitteet eivät ilmene suunnitelmien mukaan.
lisäksi kummassakin asemassa tarvitaan lujaa taitoa harventaa ja tulkita analyyttistä tietoa, jotta voidaan tuottaa demonstratiivisia tietoja, jotka vahvistavat suunnitellun kohteen tarpeen ja määrittävät hankkeiden toteutettavuuden käytännön ja talouden näkökulmasta. Tiedoista johdetut tiedot voivat antaa insinööreille mahdollisuuden puuttua ihmisten ja organisaatioiden aiheuttamiin huolenaiheisiin.
maa-ja Vesirakennusinsinöörien ja Koneenrakennusinsinöörien väliset erot
verrattaessa siviili-vs. konetekniikka tuottaa joitakin yhtäläisyyksiä, suurin ero kahden uran välillä on mitä ammattilaiset alalla insinööri. Rakennusinsinööri auttaa rakennusten, infrastruktuurin ja muiden suurten rakenneprojektien suunnittelussa ja luomisessa. Koneinsinöörit taas auttavat suunnittelemaan ja luomaan koneita ja mekaanisia laitteita yksityishenkilöille tai pienille ryhmille. Esimerkiksi rakennusinsinöörit voivat käyttää analyysitietoja rakentaakseen kaksitoistakerroksisen rakennuksen. Sen sijaan koneinsinöörit saattavat käyttää analyyttisiä havaintojaan kehittääkseen rakennuksen sisällä erilaisia järjestelmiä, kuten hissejä.
myös insinöörin ammattien välinen lähestymistapa on yleensä erilainen. Rakennusinsinöörit pyrkivät yhdessä arkkitehtien ja kaupunkisuunnittelijoiden kanssa kehittämään rakenteita, jotka ovat tuttuja ja suoraviivaisia. Koneinsinöörit ovat luovempia, koska heidän suunnittelemansa koneet tai laitteet ovat tyypillisesti monimutkaisia.
myös työn virtaus alusta loppuun on hieman erilainen. Koska julkinen luonne rakennustekniikan, harjoittajat tällä alalla tyypillisesti täytyy työskennellä liittovaltion, valtion, ja / tai paikallishallinnon eri compliance tarkoituksiin. Koneenrakennusinsinööreillä on minimaaliset byrokraattiset esteet, koska koneenrakennushankkeet suuntautuvat yleensä yksityissektorille.
myös testauksen käsite vaihtelee näiden kahden alan välillä. Rakennusinsinöörit analysoivat rakennusmateriaaleja, kuten puuta tai asfalttia, rakenteellisen eheyden vuoksi. He saattavat analysoida maaperää määrittääkseen perustuksen riittävyyden. Koneinsinöörit puolestaan kehittävät ja testaavat tuotteiden tai laitteiden prototyyppejä niiden suorituskyvyn määrittämiseksi.
maa-ja vesirakentaminen vs. Konetekniikka: koulutusvaatimukset
Koneenrakennusinsinööriltä vaaditaan yleensä joko konetekniikan tai konetekniikan kandidaatin tutkinto. Työskennellä siviili-insinööri, valmistuneet on oltava vähintään kandidaatin tutkinto maa-ja vesirakentamisen tekniikka, tai Maa-ja vesirakentamisen erikoisuus. Suurin osa johtotehtävistä on tyypillisesti varattu maisterintutkinnon suorittaneille opiskelijoille. Useimmissa tapauksissa vain tutkinnon suorittaneilla on lupa hankkia alan lisenssejä, kuten Maa-ja vesirakentamisen Alan diplomi-insinöörin (pe) lisenssi.
työmarkkinat
sekä Rakennusinsinöörien että koneinsinöörien työnäkymät ovat vahvat. Vuonna 2016 BLS ennusti maa-ja vesirakentamisen alan kasvavan 11 prosenttia vuoteen 2026 mennessä ja koneenrakennuksen työpaikkojen kasvavan hieman hitaammin 9 prosenttia.
BLS: n mukaan koneenrakennusinsinööreillä, jotka tuntevat huipputeknologiaa, voi olla etulyöntiasema näillä kasvavilla työmarkkinoilla, koska 3D-tulostuksen tai virtuaalisimulaatioiden taito voi johtaa uusien ja olemassa olevien suunnittelukonseptien tehokkaampaan toteuttamiseen. Lisäksi BLS toteaa, että rakennusinsinöörit voisivat käyttää parhaita mahdollisuuksia suoritettuaan co-op-ohjelma; koulutusstrategia, joka vuorottelee lukukauden akateemisen opiskelun ja kokopäivätyön.
vaikka maa-ja konetekniikka ovat suunnitteluvetoisia aloja, on näiden kahden ammatin välillä keskeisiä eroja, jotka tekevät niistä erilliset Ammatit. Nämä erot eivät johdu ainoastaan siitä, mitä ne tuottavat, vaan myös käytetyistä tuotantomenetelmistä. Vaikka nämä eroavaisuudet ovat olemassa, nämä kaksi ammattia pyrkivät edelleen yhteiseen päämäärään: suunnittelemaan esineitä, jotka parantavat jotakin nyky-yhteiskunnan osa-aluetta.
lisätietoja
maan vanhimpana yksityisenä sotakorkeakouluna Norwichin yliopisto on ollut innovatiivisen koulutuksen edelläkävijä vuodesta 1819. Norwich tarjoaa verkko-ohjelmiensa kautta asiaankuuluvia ja soveltuvia opetussuunnitelmia, joiden avulla sen opiskelijat voivat vaikuttaa myönteisesti työpaikkoihinsa ja yhteisöihinsä.
Norwichin yliopisto tarjoaa poikkeuksellisia mahdollisuuksia auttaa tietojesi edistämisessä, osaamisen kohdentamisessa ja rakennusinsinöörin ammattitaidon parantamisessa. Norwichin yliopiston online Master of Civil Engineering-ohjelma on suunniteltu parantamaan teknistä tietämystäsi, johtamistaitojasi ja insinööritaitojasi tarjoamalla modernia, käytännönläheistä koulutusta, joka edistää luovuutta ja kriittistä ajattelua ongelmanratkaisuun ja innovointiin.
Recommended Reading
Introduction to Engineering Mechanics
6 Modern Engineering Miscalculations
5 Opportunities for Improving America ’ s Infrastructure