laskennallisen tehokkuutensa ja geometrisen joustavuutensa vuoksi Ominaisuusmenetelmää (Moc) on käytetty laajalti kevytvesireaktorin hilafysiikan analyysissä. Yleensä kiihdytysmenetelmät ovat tarpeen MOC: lle, jotta voidaan saavuttaa hyväksyttävä konvergenssi käytännön reaktorifysiikan ongelmissa. Niistä karkea Mesh Finite Difference (CMFD) on erittäin suosittu ja voi merkittävästi vähentää liikenteen toistojen määrää. Openmocissa CMFD-kiihdytys toteutettiin, mutta siinä rajoitettiin vain yhtenäisen CMFD-verkon tukemista, mikä johtaisi usein MOC-lähdealueiden jakamiseen, jolloin laskennassa ja muistin käytössä olisi tarpeetonta kasvua. Tässä tutkimuksessa OPENMOCIIN toteutetaan CMFD-kiihdytys epäyhtenäisellä Karteesisella verkolla. Ehdotamme myös neliömäistä sopimuspohjaista CMFD-pitenemismenetelmää aksiaalisessa suunnassa kiihtyvyyden parantamiseksi entisestään, kun useita MOC-lähdealueita sisältyy yhteen CMFD-karkeaan verkkoon. Numeeriset tulokset osoittavat, että CMFD-kiihdytyskyky Openmocissa on parantunut sekä tehokkuuden että vakauden osalta.