Commercial Driver’ s License Schools in the U. S.

Last Updated: April 22nd, 2018

kaupallisen autoilun maailma on mahdollisesti yhtä avoin kuin edessä oleva tie! Niin kauan kuin voit noudattaa sääntöjä ja hypätä joidenkin byrokraattisten perusrenkaiden läpi, joita liittovaltion sääntelyviranomaiset ja osavaltion hallitus asettavat eteesi, ura kaupallisena kuljettajana voi olla erittäin palkitsevaa ja mielenkiintoista.

kaupallisen ajokortin (CDL) haltijoille on tarjolla monenlaisia mahdollisuuksia ja töitä. Voit saada niin paljon ihmiskontaktia kuin haluat, ihmisystävällisistä rooleista, kuten paikallisbussikuskista, rahdin pitkän matkan kuljettamiseen johtavan avoimen tien yksinäisyyteen. Voit työskennellä tiiviisti ihmisten kanssa tai lähes täysin eristyksissä, miten haluat.

mutta päästä sinne, Sinun on ensin toimitettava asiakirjat, jotka osoittavat, että olet oikeutettu. Nämä ovat ne vanteet, joihin viittasin johdannossa. Sinun on läpäistävä kaikki lääketieteelliset kokeet, kirjalliset kokeet ja taitotestit. Kun olet tehnyt niin, sinulla on enemmän kuin vain palkinto tai palkinto; sinulla on jotain, jonka avulla voit löytää työtä, missä ja milloin haluat, koko työelämäsi ajan.

tässä raportissa esitetään tärkeimmät asiat, jotka sinun on tiedettävä siitä, miten voit siirtyä kadunkulmassa olevasta miehestä tai naisesta rattiin kaupustellen metalliin. Se antaa sinulle käsityksen siitä, mitä odottaa koulutusta ja mitä sinun täytyy laittaa siihen päästä sinne. Se päättyy tietoa siitä, mistä etsiä CDL koulutusta.

vastuu ja Avotien ilot

kaupallisella ajo-ja rekkaliikenteellä on jatkuva pula kuljettajista. Jos olet joku, joka haluaa olla vaihtelua ja matkustaa osana päivittäistä työtoimintaa on varmasti jonkinlainen ammatillinen ajo työtä, joka sopii sinulle. Se ei ole sellainen ura, joka tulee tekemään sinusta rikkaan ja eristäytyminen on avoin tie voi olla haittapuoli joillekin. Kuitenkin, jos olet omatoiminen, joka nauttii työskentelystä yksin, saavuttaa CDL ja aloittaa uuden uran kaupallinen kuljettaja voi olla erittäin palkitsevaa uran, että etsit.

moottoriajoneuvolla ajamista pidetään Yhdysvalloissa etuoikeutena. Hyötyajoneuvolla ajaminen on suurempi etuoikeus ja suuri vastuu. Sinulla on taakkana toimia ajoneuvon kuljettajana, mikä voi vaikuttaa sivullisten, matkustajien ja yhteisön turvallisuuteen. Siihen suhtaudutaan hyvin vakavasti.

tietyissä työhön liittyvissä tilanteissa tieliikennelain rikkomisesta määrättäviä sakkoja ja rangaistuksia voitaisiin koventaa tuntuvasti. Kaupallisilla kuljettajilla on iso vastuu turvallisuudesta ja yhteisöstä. Mutta se voi olla myös valtavan palkitseva ura.

valtiot vastaavat kaikkien moottoriajoneuvojen luvista. On kuitenkin olemassa paikallisia ja liittovaltion virastoja, jotka ovat erittäin kiinnostuneita myös kuljetuskysymyksistä. Liittovaltion määräykset ja säännöt on suunniteltu parantamaan turvallisuutta ja Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) vahvistaa vähimmäisvaatimukset CDLs, joita valvotaan valtion tasolla. CDLs: n standardointi koko maassa auttaa varmistamaan, että valtioiden välinen liikenne on turvallista, jotta kaupalliset kuljettajat voivat ylittää osavaltioiden linjat huoletta.

yksi ajotyön parhaista piirteistä on se, ettei kahta päivää ole koskaan samanlaisia. Vaikka matkustaisit samaa reittiä joka päivä, on aina jokin eri osa ajaa pitää sinut varpaillasi. Vaikka olet hyvin usein vastuussa pääkonttorille tai lähetystoimistolle, olet pois omalla taksillasi tien päällä. Se voi olla hyvin vapauttavaa. Se voi myös olla hauskaa!

päteville kaupallisille kuljettajille on tällä hetkellä valtava kysyntä, joka ei näytä vähenevän lähiaikoina. Bloomberg Businessweekin mukaan ammattikuljettajien keski-ikä on 55 vuotta ja nousussa. Nuoret eivät ryhdy ammattiin sellaisella vauhdilla, että ne kaikki veteraanikuskit korvattaisiin, kun he jäävät eläkkeelle.

lain määräämät tuntirajoitukset voivat tarkoittaa sitä, että kilometrikorvauksen saaneita kuljettajia rajoitetaan sillä, kuinka pitkän matkan he saavat kulkea ennen kuin joutuvat pysähtymään. Tällaiset sääntelyviranomaisten asettamat rajoitukset todennäköisesti lisääntyvät ajan myötä. Pitkän matkan ajaminen voidaan eristää ja pitää poissa kotoa pitkiä aikoja. Vastauksena rekkayritysten on lisättävä kannustimia pitääkseen kuljettajat kiinnostuneina, tämä hyödyttää kaikkia kuljettajia.

maastossa ajava voi olla eristyksissä, ja hänen on tehtävä kaikkensa huolehtiakseen terveydestään ja ruokavaliostaan. Viimeinen haittapuoli mainita on, että ellet pyri johtamiseen tai omistaa oman yrityksen, sinun ansaintamahdollisuudet todennäköisesti pysyvät suurelta osin Tasainen.

Liittovaltion sääntöjen mukaan kaikilla osavaltioilla on samanlaiset lupavaatimukset. Kuitenkin voi olla joitakin asetuksia ja menettelyjä, jotka ovat ainutlaatuisia oman valtion. Tarkista Department of moottoriajoneuvojen oman valtion oppia tarkat vaatimukset sijaintisi.

CDL License Certification Basics

luokkien merkinnät ja rajoitukset

ajokorttiluokat on jaoteltu niiden kattamien ajoneuvojen laajuuden mukaan.

• A-luokan CDL – tarvitset A-luokan CDL: n vetääksesi traktorin ja perävaunun välilevyä, esim. traktorin ja perävaunun yhdistelmät
• B-Luokka CDL – yli 26 001 kiloa painaviin suoriin kuorma – ja linja-autoihin tarvitaan B-luokan lisenssi
• C-Luokka CDL-pieniin kuorma-autoihin, pakettiautoihin ja kaikkeen, mitä A-ja B-luokat eivät kata, tarvitaan C-luokan lisenssi.

katso seuraavasta matriisista luokkien, merkintöjen ja rajoitusten tarkat erot.

CDL-Lisenssimatriisi
Tyyppi	CDL-Lisenssiajoneuvot ominaisuudet		vaaditut testit		hyväksyntä ja vaadittu testi
Luokka	luokan titteli / ajoneuvo kuvaus	ajoneuvotyypit	Tietokokeet	Taitokokeet + (Yliajokoe ajokoe)	tyypit	tieto	taito
A	* Yhdistelmäajoneuvot, kokonaisajoneuvo painoluokka (GVWR) on vähintään 26,001 paunaa, kunhan vedettävän ajoneuvon(hinattavien ajoneuvojen) enimmäispaino on yli 10,000 paunaa.	* traktorin ja perävaunun yhdistelmät	* Yleistiedot * Yhdistelmäajoneuvot rajoitusten välttämiseksi: * ilmajarrut	yleiset taidot rajoitusten välttämiseksi: * ajoneuvo, jossa on ilmajarrut * ajoneuvo, jossa on manuaalivaihteisto * ajoneuvo, jossa on ”viides pyörä” traktorin ja perävaunun välinen liitäntä	H-vaaralliset aineet	X
					N-panssariajoneuvot	X
					P-henkilöliikenne	X	X
					s-Koulubussi	X	X
					T-kahden / kolmen hengen Perävaunut	X
					X-Hazmat ja Säiliöajoneuvot	X
	* yksi ajoneuvo, jonka painoarvo on vähintään 26,001 lbs; * yksi ajoneuvo, jonka painoarvo on vähintään 26,001 lbs ja joka vetää ajoneuvoa, jonka painoarvo on enintään 10,000 lbs.	* suora Kuorma-auto * betonimylly * pieni säiliöauto * jakeluauto * Kauttakulkubussi tai Moottoribussi * Koulubussi	* Yleistiedot rajoitusten välttämiseksi: * ilmajarru	* Yleistaidot rajoitusten välttämiseksi: * ajoneuvo w / ilmajarrut * ajoneuvo w / manuaalivaihteisto	H-vaaralliset aineet	X
					N-panssariajoneuvot	X
					P-henkilöliikenne	X	X
					s-Koulubussi	X	X
					X-Hazmat ja Säiliöajoneuvot	X
C	* yksi-tai yhdistelmäajoneuvo, jonka painoarvo on pienempi kuin 26,001 lbs; * yksi ajoneuvo, joka on tehty kuljettamaan vähintään 16 matkustajaa (kuljettaja mukaan luettuna), jos ajoneuvon hyötyosuus on alle 26,001 paunaa; * ajoneuvo, jonka hyötyosuus on alle 26,001 paunaa ja jossa kuljetetaan vaarallisia aineita.	* Pakettiauto * pieni kuorma-auto * pieni kuorma-auto w / pieni perävaunu	* Yleistiedot rajoituksen välttämiseksi: * ilmajarru	* Yleistaidot rajoituksen välttämiseksi: * ajoneuvo w / ilmajarrut * ajoneuvo w / manuaalivaihteisto	H-vaaralliset aineet	X
					N-panssariajoneuvot	X
					P-henkilöliikenne	X	X
					s-Koulubussi	X	X
					X-Hazmat ja Säiliöajoneuvot	X
* Palvelusjäsenet ja veteraanit, joilla on kokemusta siviilikäyttöön tarkoitettujen Moottoriajoneuvojen (CMVs) kaltaisten sotilasajoneuvojen ajamisesta, voivat saada pätevyyden Taitotesteistä luopumista varten.

merkinnät kattavat erityisesti määritellyt taidot ja tilanteet, jotka vaativat lisäkoulutusta. Ajaminen voi olla jonkin verran erikoistunutta, ja siihen liittyy ainutlaatuisia turvallisuushuolia. Merkinnät, jotka sinun täytyy ottaa ylimääräisiä kirjallisia testejä ovat:

• kahden tai kolmen hengen perävaunut,
• Säiliöajoneuvot,
• vaaralliset aineet, ja
• yhdistetyt säiliöajoneuvot ja vaaralliset aineet.

matkustajille ja koulubusseille myönnettävät kelpoisuustodistukset edellyttävät, että sinulle tehdään kirjallisen kokeen lisäksi myös taitotesti osana taitokoetta.

on myös joukko taitoja, joita rajoitetaan, jos sinulla ei ole asianmukaista todistusta. Ne näkyvät sinulle lisenssin rajoituksia, jos sinulla ei ole niitä. Näitä ovat:

• manuaalivaihteisto,
• traktorin ja perävaunun välinen vetopöytäkytkentä, tai
• ilmajarrulla varustettu ajoneuvo.

rajoitusten perussääntö on, että monimutkaisin ajoneuvo, jolle voi saada arvosanan, on ajoneuvo, jolla suorittaa osaamistestin. Saadaksesi pätevyyden johonkin näistä tyypeistä sinun on suoritettava taitokoe kuorma-autossa, jossa on sopiva varustetyyppi, kuten manuaalivaihteisto tai airbrakes.

Vältä rajoituksia Airbrakes-merkinnällä

monissa suurissa hyötyajoneuvoissa on paineilmajarrujärjestelmät, joita kutsutaan myös airbrakesiksi. Jos sinulla on mahdollisuus päästä ilmajarrutestiin, sinun pitäisi tehdä niin, vaikka se ei olisi tarpeen nykytilanteesi tai tavoitteidesi kannalta.

koskaan ei voi tietää, mitä tulevaisuus tuo tullessaan, ja myöhemmin saattaa ilmaantua mahdollisuuksia, työpaikkoja, jotka ovat avoinna vain kuljettajille ilman tätä rajoitusta.

Varoitus: Jos sinulla on jo hyväksymismerkintöjä, AJONEUVOREKISTERISI todennäköisesti pakottaa sinut suorittamaan kyseisen hyväksymismerkinnän kokeen uudelleen siinä vaiheessa, kun suoritat kirjallisen kokeen.

kaupallisen oppijan luvan saaminen

saadakseen CDL: n on läpäistävä taitokoe. Ennen kuin teet tämän, sinulla on oltava kaupallinen learner ’ s permit (CLP) ja saada, että sinun täytyy läpäistä kirjallinen koe. Lopuksi, jotta voit suorittaa testin, sinulla on oltava kaikki tarvittavat asiakirjat ja tiedot, jotka osoittavat, että olet itse asiassa oikeutettu lopulta olemaan kaupallinen kuljettaja.

ennen kuin teet mitään muuta, Hanki kopio osavaltiosi kaupallisen kuljettajan käsikirjasta ja tutki sitä. Myös alkaa kerätä yhteen kaiken, mitä tarvitset saada. Onko sinulla puhdas ajotausta? Tämä ei välttämättä vaikuta mahdollisuuksiisi saada CDL-lupakirja yhtä paljon kuin kykyysi saada ajopaikka työnantajalta. Varmista, että et aio kieltäytyä ennen kuin satsaat liikaa lukukausimaksuihin.

riippuen osavaltiosi vaatimuksista ja menneisyydestäsi sinua voidaan määrätä toimittamaan ajohistoria tai taustatarkistus, esimerkiksi jos sinulla on aiemmin ollut CDL-ajokortti toisessa osavaltiossa. Tarvitset kuitenkin yksityisen ajokortin, alkuperäisen sosiaaliturvakortin ja kuljettajan lääkärikortin.

saadaksesi lääkärikortin ja oikeanlaiset kaavakkeet, jotka menevät AJOKORTTIISI, sinun on puhuttava lääkärin kanssa tai varattava aika paikalliseen kiireelliseen hoitolaitokseen ja pyydettävä kuljettajan lääkärintarkastusta. Heidän pitäisi tietää, mitä tarvitset ja saada lomakkeet.

testausmaksut voivat vaihdella osavaltioittain, mutta ne ovat noin 100-200 dollaria sekä lääkärintodistuksen hankkimisesta aiheutuvat kustannukset, jotka vahvistavat, että olet fyysisesti ajokunnossa. Tämä hinta riippuu vakuutus, mutta todennäköisesti noin $50 että $100 useimmissa valtioissa.

kirjallinen koe on monivalintakysymysten sarjan muodossa. Sinut testataan erikseen kunkin tason ajo käytät. Sinun täytyy suorittaa erilliset testit ajo ja kaikki merkinnät, jotka haluat saada. Jos sinulla on voimassa olevia merkintöjä yksityisessä ajokortissasi, kuten moottoripyörissä, sinun odotetaan suorittavan myös kirjallisen kokeen.

kun olet suorittanut kirjallisen kokeen hyväksytysti, sinulle myönnetään Kaupallinen Harjoittelulupa (Commercial Learner ’ s permission, CLP). Sinulla on myös mahdollisuus varata aika Osaamistestiin tulevana päivänä.

huumetestaus: pre-hiring, random and post-accident

on valitettava mutta normaali käytäntö, että viranomaiset testaavat kaupallisia kuljettajia eri väliajoin. Kuljettajaurallasi sinun on alistuttava säännöllisesti huumetesteihin. Ensin sinut testataan osana lääkärintodistustasi CDL: n saamiseksi. Sitten, sinut lähetetään testaukseen mahdollisille työnantajille, osana palkkausprosessia.

myöhemmin, olet yksi yrityksesi kuljettajista, jotka valitaan sattumanvaraisesti, ilmoittautumaan testattavaksi ennemmin tai myöhemmin. Lopuksi, aina kun olet välikohtauksessa tai onnettomuudessa, jossa mielentilasi voidaan kyseenalaistaa, sinun on mentävä välittömästi huumetestiin. Sen jälkeen voit palata ajamisen pariin vasta sen jälkeen, kun tulokset on lähetetty työnantajallesi ja valtiolle.

paperityöt CDL-luvan tarkistuslista

suuri päiväsi Taitotestissä

kun olet hypännyt kaikki vanteet läpi, suorittanut kirjallisen kokeen ja saanut CLP: n, sinulla on sitten aikaa harjoitella taitojasi tai käydä koulua. Koulun tai työnantajan tulisi kouluttaa sinut ja antaa sinun harjoitella ajotarkastusta ja ajotaitoja sopivalla kuorma-autolla. Ajokoetta kutsutaan Taitotestiksi, koska siinä osoitetaan, että tuntee kaikki suuren ajoneuvon käsittelyn käytännön taidot koeolosuhteissa. Se koostuu kolmesta osasta: Pre-drive, road drive ja suljettu rata.

ajoa edeltävä tarkastus

ennen minkään hyötyajoneuvon ajamista sinun on ensin tarkastettava ajoneuvo silmämääräisesti. Tarkastuksen tässä osassa sinun odotetaan osoittavan tarkastajalle, että tunnet kaikki osat ja mahdolliset viat, joiden varalta sinun on oltava varuillasi. Ajokokeeseen siirtyäksesi sinun on läpäistävä ajoa edeltävä katsastus.

suljetun kurssin ajotaidot

sinut viedään suljetulle kurssille, jossa testataan kykyäsi käsitellä ajoneuvosi ohjailua ahtaissa tiloissa eteen-ja taaksepäin.

katsastus

tien päällä tarkastaja vie sinut sellaisten tilanteiden läpi, joihin voit odottaa törmääväsi ajourallasi. Vinkki: muista kaikki perusasiat, kuten hidastaminen koulualueelle. Ajotarkastajat ovat tunnettuja siitä, että he tietävät tarkalleen, missä kaikki esteet ovat, ja lähettävät sinut suoraan heidän luokseen. He painostavat ihmisiä työkseen.

Mikä Koulu?

useimmat yksityiskoulut valmistavat sinut A-luokan lupakirjaan, kun taas työnantajat, jotka kouluttautuvat, haluavat vain saada sinulle todistuksen juuri siihen luokkaan ja hyväksyntään, jota he tarvitsevat. Kurssi kestää kahdesta kuuteen viikkoa riippuen siitä, onko se koko-vai osa-aikainen. Katso lista kouluista.

lukukausimaksut

Yksityiset CDL-koulut ovat nopea tapa saada lisenssi hintaan. Lukukausimaksu voi vaihdella 3 000 dollarista 10 000 dollariin. Alan nykyinen huoli kuljettajapulasta on saanut työnantajat olemaan luovempia ja avoimempia bonusten allekirjoittamisesta ja lukukausimaksujen maksamisesta, joten tarkista vaihtoehtosi huolellisesti ennen kuin suostut maksamaan kalliita koulumaksuja.

eri puolilla maata on suuri määrä kansalaisopistoja, jotka kouluttautuvat CDL: ään. Kattavuus ei ole yhtenäinen, sillä koko maassa on laajoja alueita, joilla tämä ei ole vaihtoehto.

ihanteellinen tapa harjoittaa kaupallista toimilupaa on työskennellä yrityksessä, jolla on työpaikkoja tarjolla ja joka kouluttaa ja mainostaa sisältäpäin, tai yrityksissä, jotka palkkaavat kouluttamattomia kuljettajaehdokkaita, jotta he olisivat vastaanottavaisempia yrityksen tavalle toimia.

yritykset, jotka kouluttavat alhaisen oppimäärän omaavia kuljettajia

tämä luettelo ei ole kattava, mutta se antaa viitteitä mahdollisuuksista saada ilmaista TKK-koulutusta. Ehdot vaihtelevat yrityksittäin. Parasta veturinkuljettajien työnantajissa on se, että menestyneillä hakijoilla on työ odottamassa koulutuksen lopussa.

• Swift Transportation
• FFE Transportation Services
• Prime Inc.
• Roehl Transport
• Knight Transportation
• Pam Transportation
• USA Truck
• C. R. England
• CRST
• Millis Transfer Inc.
• Driver Solutions
• Stevens Driving Academy of Texas
• Central Refrigerated Service, Inc.
• Midwest Coast Transport (MCT)

Yhteenvetona voidaan todeta, että

päteviä hakijoita odottaa koko maassa kaikenkarvaisia työpaikkoja, ja koska kuljettajista on edelleen pulaa, tämä suuntaus jatkuu hyvin todennäköisesti ainakin vuoteen 2020 asti.

kaupalliseksi kuljettajaksi kouluttautuminen on tahdonilmaus. Sitä pitää tavoitella sinnikkäästi ja olla valmis tekemään joitakin uhrauksia. Jos olet onnekas, lähellä on yritys tai koulu, joka kouluttaa sinua edullisesti.

kun on saanut CDL: nsä ja jonkin verran kokemusta maanteiltä työtehtävissä toimivana hyötyajoneuvonkuljettajana, siihen voi turvautua haastavina aikoina. Voit käyttää sitä perustyössäsi tai iltatyössäsi laskujen maksamiseen. Tulet huomaamaan, että kaikilla aloilla on ammattimaisia ajotöitä ja ne ovat yleensä taantuman todiste.

jos otat aikaa ja ponnistelet, saat pätevyyden elämään. Rekkakuski voi olla mitä tahansa työtä, mitä sen haluaa olevan. Toivottavasti tästä raportista löytämäsi resurssit auttavat sinua päättämään ja lähettämään sinut matkaan. Käy läpi liitteen taulukko kouluista ja tee valintasi. Jos suhtaudut siihen investointina ja resurssina, joka se oikeasti on, se on positiivinen valinta, joka palvelee sinua hyvin koko työelämäsi ajan. Onnea.