Sports car racingEdit
vuonna 2014 Ware kilpaili Lamborghini Super Trofeo North America-sarjassa voittaen vuoden tulokkaan kunnianosoitukset.
vuonna 2019 Rick Ware Racing muodosti Aasian Le Mans Series-ohjelman, jossa Ware ja Mark Kvamme toimivat Ligier JS P2-tallin kuljettajina. Ensimmäisessä kilpailussaan Shanghai International Circuitilla Ware ja Kvamme sijoittuivat toiseksi LMPS Am-luokassa ja 14: nneksi. 23. marraskuuta Ware ilmoitti kilpailevansa vuoden 2020 Le Mansin 24 tunnin ajossa Eurointernationalissa. Tammikuussa 2020 Aasian Le Mans-kilpailussa Bendin Moottoriurheilupuistossa Ware ja kartanlukija Gustas Grinbergas sijoittuivat kokonaispisteissä viidenneksi ja saavuttivat LMP2 Am Trophy-luokan voiton.
elokuussa 2020 Ware debytoi GT4 America Series SprintX-sarjassa Sonoma Racewaylla, jossa hän sijoittui viidenneksi ja Dexter Racingin Hopealuokassa kolmanneksi.
kun RWR liittoutui Eurasia Motorsportin kanssa muodostaen RWR Eurasian Daytonan 24 tunnin kaudeksi 2021, Ware kuului Tallin LMP2-kuljettajiin Austin Dillonin ja Salih Yoluçin ohella.
NASCAREdit
Xfinity SeriesEdit
elokuussa 2014 hän debytoi NASCAR Nationwide-sarjassa Mid-Ohio Sports Car Coursella sijoittuen 26: nneksi ja RWR: n 15: nneksi. Seuraavien viiden kauden aikana hänen talleinaan kilpailivat muun muassa MBM Motorsports, B. J. McLeod Motorsports, Team Kapusta Racing ja Mike Harmon Racing. Vuoden 2019 kilpailussa Charlotte Motor Speedway Rovalilla Ware korvattiin Stefan Parsonsilla, kun hän tunsi olonsa huonovointiseksi autonsa vaurioituneen kylmälaatikon vuoksi.
Ware palasi RWR: n uudistettuun Xfinity Series-talliin vuonna 2020 Charlotte Rovalissa, jossa hän saavutti ensimmäisen sarjan top-ten-sijoituksensa sijoittuen seitsemänneksi.
Truck SeriesEdit
vuonna 2015 Ware liittyi MAKE Motorsports-talliin täysipäiväisesti NASCAR Camping World Truck Series-kaudelle 2015 kilpailien vuoden tulokkaasta. Kuitenkin, toukokuussa 1, Ware ilmoitti, että hän olisi lähdössä joukkue osallistua college kokopäiväisesti, toiveita pre-medical tutkinto. Waren korvasi Travis Kvapil numerolla 50.
Ware palasi kuorma-autojen sarjaan vuonna 2017 ajaen osa-aikaisesti RWR: n sijalla 12. Hän yritti, mutta ei onnistunut pääsemään kauden 2018 avauskilpailuun Daytonassa Mike Harmon Racingin kanssa.
Cup SeriesEdit
kesäkuussa 2016 Ware yritti tehdä Sprint Cup-sarjan debyyttinsä Toyota/Save Mart 350: llä Sonoma Racewaylla ajaen Premium Motorsports-luokassa nro 55, mutta hän ei päässyt jatkoon.
hän osallistui RWR: n Cup-sarjan ohjelmaan ajaen kaudella 2017 osa-aikaisesti sijalla 51. Hän teki Cup debyyttinsä Folds of Honor QuikTrip 500 Atlanta, ajo nro 51 sponsorointi Spoonful of Music ja Bubba Burger. Ware starttasi ja sijoittui 39: nneksi, keskeyttäen kilpailun kierroksella 74 ohjausongelmien vuoksi. Doverissa ja Poconossa Ware ei. 51 osti sponsoroinnin East Carolina University ja Clemson University, vastaavasti, joista jälkimmäinen myös mukana logot juhlii jalkapallojoukkueen 2017 College Football Playoff National Championship voittaa aiemmin samana vuonna. Doverin osakilpailussa Ware vetäytyi kilpailusta kärsittyään selkäkivuista 283 kierroksen jälkeen 406 kierroksesta. Viikkoa myöhemmin Poconossa hän jätti kilpailun kesken ajettuaan 35 kierrosta, jälleen selkävaivojen takia. Hänen oli tarkoitus ajaa Michiganissa, mutta Ware päätti pysyä poissa autosta kisaa varten, eikä talli löytänyt ajoissa korvaavaa kuljettajaa.
hän palasi Darlingtonin Bojanglesin ”Southern 500” – elokuvaan, jossa hän ajoi autoa, joka oli maalattu Tom Cruisen hahmon Cole Triclen Mello Yello-ajoneuvoksi, joka oli sama kuin elokuvassa Days of Thunder; waren numerossa 51 oli logot, joissa luki ”Pray for Texas”, RWR: n tuottaessa auton kauppatavaraa ja lahjoittaessa kaikki tuotot hurrikaani Harveyn avustustyöhön. Kierroksella 157 Ware oli osallisena kolarissa Matt Dibenedetton ja A. J. Allmendingerin kanssa; kisan jälkeen Ware ja DiBenedetto kiistelivät Twitterissä vastuusta hylystä. Kun DiBenedetto moitti Warea tapauksesta, tämä vastasi syyttämällä häntä valheellisesti uskottomuudesta aiheuttaen tulimyrskyn, joka johti waren poistamaan sosiaalisen mediansa loppukaudeksi ja kautta 2018. Muutamaa kuukautta myöhemmin, helmikuussa 2018, Ware uudisti Facebook-profiilinsa ja ilmoitti toukokuussa Asperger-diagnoosistaan. Ware paljasti myöhemmin tammikuussa 2019 haastattelussa, että tapaus Dibenedetton kanssa oli yksi hänen ”suurimmista takaiskuista koskaan”, mutta myönsi ”osuminen pohjaan (sen jälkeen) oli parasta, mitä minulle tapahtui, koska se todella antoi minulle herätyksen ’Hei, tämä vain pahenee, ja et koskaan tule takaisin siitä, ellet tee asialle jotain juuri nyt.””
vuonna 2018 Ware siirtyi moottoripyöräilyyn, mutta palasi RWR-sarjaan Doverissa. Hän juoksi myös Sonoma race, jossa hän DNF ja sijoitus viimeinen.
Ware kasvatti Cup-aikatauluaan kaudella 2019 13 osakilpailuun, joihin sisältyi myös Daytona 500; kilpailussa hän ja RWR: n tallikaveri B. J. McLeod kolaroivat useiden autojen ajaessa varikkotielle, jolloin hän sijoittui 39: nneksi. Sonomassa hän joutui keskeyttämään kilpailun kierroksella 64, kun rikkoutunut ilmastointi aiheutti hänelle häkämyrkytyksen. Syyskuussa hän aikoi ajaa kilpaa Charlotte Rovalissa, mutta hänet korvattiin J. J. Yeleyllä, koska hän oli edelleen huonovointinen edellisen päivän Xfinity-kilpailussa vaurioituneesta kylmälaukustaan.
hänen yksinäinen vuoden 2020 Cup-starttinsa oli Talladegan Superspeedwayn yellawood 500. Kilpailun loppupuolella, koska monet eturivin juoksijat ovat mukana kolareissa, Ware kilpaili kymmenen parhaan joukossa, kunnes hän kaatui takasuoralla viimeisellä kierroksella, mutta pystyi sijoittumaan 19: nneksi hänen ensimmäinen Cup-sarjan top 20.
18.tammikuuta 2021 RWR ilmoitti waren ajavan koko vuoden 2021 Cup-kauden joukkueen numerolla 51.