ulkopuolisille klassikkoautoteollisuuden terminologia osoittautuu usein pelottavaksi. Mekaanisesta kielenkäytöstä huolimatta auton luokitteleminen ”klassiseksi” tai ”antiikkiseksi” voi olla vaikea tehtävä. Määritelmät vaihtelevat organisaatiosta toiseen – ja mikä tärkeintä-osavaltiosta toiseen. Käytännön ero classic vs antique-autojen välillä on se, että ”classic” on yleisnimitys, joka koskee useimpia yli 20 vuotta vanhoja autoja, ja ”antique” on erityinen oikeudellinen ero, joka mahdollistaa historiallisen rekisteröinnin.
Classic, Antique, & Vintage-Autot
otetaan tässä itsestäänselvyys pois alta-classic, antique ja vintage ovat kaikki synonyymejä. Sinänsä ei ole ihme, että monet ovat hämmentyneitä erosta klassisten, antiikkisten ja vintage-ajoneuvojen välillä. Se ei myöskään auta, että oikeudellinen määritelmä ”antiikki” eroaa riippuen siitä, missä rekisteröit auton.
Vintage-Autot
yksi asia, josta useimmat klassikkoautoharrastajat ovat yhtä mieltä, on vintage-autojen valikoima 1919-1931. (Joten autot kuten Ford Model A tai Chrysler Model B-70, viitteenä.) Tämä luokittelu on melko suoraviivainen.
klassikkoautot
taas ”classic” on yleisnimitys, joka koskee tietyn ikäisiä, tyypillisesti yli 20-vuotiaita autoja. Tässä on tietysti myös varoitus. Et kuule kenenkään todella viittaavan vuoden 1997 Ford Taurukseen ”klassisena” ajoneuvona säännöllisessä keskustelussa – vaikka se sopisikin tekniseen määritelmään. Käytännössä klassikkoautoista onkin tullut synonyymejä muskeliautoille-1960-luvun lopun ja 1970-luvun alun tehokkaille, Amerikkalaisvalmisteisille autoille (ajattele Dodge Chargeria, Chevy Camaroa tai Ford Mustangia.)
Antiikki & historiallisen auton rekisteritunnus
kun ihmiset törmäävät sanaan ”antiikki”, he ajattelevat tyypillisesti pölyistä puukaappia tai kaappikelloa 1800-luvulta. Ja jotkut autojärjestöt pitävät vain yli 45 vuotta vanhoja autoja antiikkisina. Monissa osavaltioissa auton voi kuitenkin rekisteröidä antiikkiseksi tai” historialliseksi ” autoksi 20-25 vuoden jälkeen. Huomaa tässä, että autojen rekisteröintimääräykset vaihtelevat osavaltioittain. Esimerkiksi Missourissa DMV luokittelee historiallisen auton 25 vuotta vanhemmaksi ajoneuvoksi, jota kohdellaan keräilyharvinaisuutena. (Hauska fakta: Florida nimeää minkä tahansa vuoden 1945 jälkeisen auton ”muinaiseksi” juridisessa mielessä.)Lisäksi on olemassa määräyksiä siitä, kuinka monta kilometriä omistaja voi ajaa ”antiikkisella” autolla. Antiikkiautoa ei siis yleensä kannata yrittää rekisteröidä ensisijaiseksi ajoneuvoksi. Lopuksi, jotkut valtiot vaativat erityisiä rekisterikilvet antiikki autoja-vaikka rekisteröimällä auton kuin antiikki ei kuljettaa tiettyjä etuja. Erityisesti jotkin valtiot vapauttavat antiikkiautot nykyaikaisista tarkastuksista ja luopuvat muista rekisteröintimaksuista.
Pohjanpalo
vielä hämmentynyt siitä, miten viitataan vanhempiin ajoneuvoihin? Älä huoli – jos rakastat retro-autoja, löydät aina samanhenkisiä ihmisiä, jotka ovat enemmän kuin mielellään puhua niistä ja jakaa tietoja ja vinkkejä. Voit ottaa meihin yhteyttä täällä numeroon 1-844-652-1966 tai lähettää minulle sähköpostia suoraan [email protected] tehdä juuri niin. Olemme valmiita vastaamaan kaikkiin kysymyksiin sinulla voi olla ja tarjota kaikki ja kaikki restaurointipalvelut tarvitset!