Chicagon Sanitary Canals, anything but sanitary
Dan Eganin tarina Milwaukee Journal Sentinel-lehdessä 6.heinäkuuta 2010 kokoaa yhteen langat jätevedestä, juomavedestä, kaupankäynnistä, ekosysteemin rappeutumisesta, politiikasta, terveydestä, maantieteestä ja aasialaisesta Karpista luodakseen kuvan siitä, kuinka suuren sotkun me ihmiset pystymme tekemään itsellemme.
lähde: Wikimedia
sanoa sotku saattaa olla vähättelyä. Se alkaa Chicagon vuonna 1900 tekemästä päätöksestä kääntää Chicagojoen virtaus niin, että se ei virrannut Michiganjärveen, vaan sisämaahan kohti Mississippijoen valuma-aluetta. Tätä varten he loivat kanavan ja sulkujärjestelmän. Miksi he tekivät sen? Jotta heidän avoviemärinsä eivät virtaisi suoraan heidän juomaveteensä. Niitä kutsutaan syystä Chicagon saniteetti-ja Laivakanaviksi.
artikkelissa kerrotaan, mitä en ollut tiennyt, vaikka vietin paljon aikaa tuulisessa kaupungissa, että Chicagon jätevedenpuhdistusjärjestelmä päästää kanaviin ja jokeen vain kevyesti käsiteltyä ulostetta. Kaupunki veti Michigan-järvestä vettä luodakseen kanaviin tarpeeksi virtausta, jotta inhottava liete pysyisi poissa kaupungista kuin suuri huuhteleva wc-allas.
Egan sanoo: ”Chicagolla on harvinainen ero Yhdysvaltain suurkaupunkeihin: se ei käytä desinfiointivaihetta kolmessa tärkeimmässä jätevedenpuhdistamossaan. Tuloksena on joki-ja kanavajärjestelmä, joka on niin paksu ulosteperäisellä koliformilla, että rantatörmillä olevissa kylteissä varoitetaan, että alla oleva sisältö ei sovellu ihmisruumiin kosketukseen.””
Chicago Sanitary and Ship Canal, Looking east from Pulaski Road, Chicago, IL:
lähde: muledriver on Flickr ikään kuin se ei olisi tarpeeksi suuri sotku ajateltavaksi, ne ovat kanavia, jotka sallivat Aasian karpin siirtyä Mississippistä kohti suuria järviä, kuten keskustelin edellisessä blogikirjoituksessa. Vakava saastuminen oli ennen tehokas este vieraslajeille, mutta kun Chicago on alkanut yrittää käsitellä jätevetensä perusteellisemmin (joskaan ei vieläkään desinfioida sitä), niin kotoperäiset ja ulkomaiset kalat ovat siirtyneet takaisin kanaalin vesiin. Jätevesiesteen tilalle on viime kuukausina heitetty epätoivoisesti myrkkyä veteen, tappaen kaiken yrittäessään pitää Aasiankarppia poissa.
Egan sanoo, että ”myrkytys on osa 78 miljoonan dollarin arvoista liittovaltion hätäsuunnitelmaa, jonka tarkoituksena on ostaa Suurille järville lisäaikaa. Se sisältää kolme sähköistä kalaestettä kanavassa ja tutkimusta hyökkääjien selättämisestä kuplilla, valoilla ja jopa melulla.”
Mississippi ja suuret järvet ovat kaksi erillistä hydrologista järjestelmää, jotka ovat kehittyneet toisistaan erillään, joten kanavat voivat päästää järviin paitsi aasialaisia tulokaskaloja myös kotoperäisiä kaloja, joiden ei yksinkertaisesti ollut tarkoitus elää samassa ekosysteemissä.
Suurten järvien naapurivaltiot vaativat ja haastavat oikeuteen saadakseen Illinoisin sulkemaan kanavat ja sulut pysyvästi ja katkaisemaan keinotekoisen yhteyden näiden kahden suuren altaan välillä. Mutta miten Chicago sitten hävittäisi jätevetensä? Ja toinen kysymys: mitä se merkitsisi merenkulkualalle, joka on riippuvainen navigoinnista Suurten järvien läpi Amerikan sydänmaille noita kanavia pitkin?
Lockport Lock:
lähde: wikimedia
ja jos Chicago ei keksi muuta tapaa hävittää jätevetensä, mitä kaupunki juo? Korkein oikeus on rajoittanut ne siihen, että järvestä otetaan 2,1 miljardia litraa vettä päivässä – mikä pitää jakaa kulutuksen ja Ison huuhtelun kesken.
Egan siteeraa Josh Ellisiä voittoa tavoittelemattomasta Metropolitan Planning Councilista: ”seuraavien 100 vuoden aikana Chicago tulee olemaan epäedullisessa asemassa vesihuollon suhteen”, Ellis sanoo. ”Ja luulen, että se on todellinen syy rakentaa erottaminen-se on noin vettä.”
todella iso sotku, jonka korjaaminen vaatii paljon kekseliäisyyttä ja rahaa.