BOOZE AND DEATH TRAVEL OUR ROADS

Lightner sanoi, ettei ollut yllättynyt siitä, että Busch oli jälleen rattijuoppo. Naisen mukaan Sinnottin autoon törmätessään hänellä oli voimassa oleva Kalifornian väliaikainen ajo-oikeus.

” olin päättänyt osallistua syytteenlukuun ja mennä julkisuuteen, koska olin niin vihainen, että hän voisi olla taas ajamassa laillisesti”, hän sanoi.

James Dunn, Kalifornian Moottoriajoneuvojen osaston kuljettajan turvallisuus-ja lupaosaston virkamies, sanoi, että ilmeisen valvonnan ansiosta Busch sai väliaikaisen luvan ilman asianmukaista tarkastelua.

Busch oli tuomittu RATTIJUOPUMUSSYYTTEISTÄ vuosina 1976 ja 1977 ja hän lievensi vuoden 1979 RATTIJUOPUMUSSYYTTEEN holtittomaksi ajoksi.

haastattelussa pian vankilasta vapautumisensa jälkeen Busch kertoi uskonnollisen kääntymyksen innoittaneen häntä lopettamaan juomisen.

tapausta syyttävä apulaispiirisyyttäjä David Hall sanoi huhtikuun 17. päivän turman jälkeen tehdyn testin paljastaneen, että Buschin veren alkoholipitoisuus oli korkea .20, kaksi kertaa enemmän .10 standard for drunkenness in California and most states.

David French, Sacramenton MADD-osaston puheenjohtaja, sanoi Buschin tapauksen olevan tärkeä, koska se osoittaa rikoksenuusijoiden aiheuttaman uhan ja lisenssien peruuttamislakien tehottomuuden estääkseen heitä aiheuttamasta lisää vammoja ja kuolemia.

” vuonna 1984 tehdyssä liittovaltion tutkimuksessa havaittiin, että 30 prosenttia autokuolemista oli sellaisten rattijuoppojen aiheuttamia, joilla oli aiempia rattijuopumustuomioita”, hän sanoi. ”Yleisön on ymmärrettävä, miksi näitä ihmisiä pitäisi pitää rikollisina eikä ihmisraukkana, joka voisi olla naapurisi.

” tuomarin lausunto Buschin ensimmäisessä takuiden alentamiskäsittelyssä on tyypillinen asenne, jonka haluamme korjata. Tuomarin mukaan hän ei pitänyt rattijuopumusta väkivaltarikoksena. Seuraavassa kuulustelussa hän oli kuitenkin muuttanut mieltään. Hän sanoi uskovansa nyt, että henkilö, joka aiheuttaa vamman, kun

”ajaa päihtyneenä”, on syyllistynyt ” väkivallantekoon. Hän vertasi sitä aseella ampumiseen väkijoukkoon.”

määrätessään Buschin pidettäväksi ilman takuita tuomari viittasi vuoden 1980 tuomion jälkeen tehtyyn ehdonalaisraporttiin. Siinä hänen vaimonsa kertoi kysyneensä mieheltään: ”kuinka monta sinun täytyy tappaa ennen kuin lopetat juomisen ja ajamisen?”Hän sanoi miehen vastanneen:” voi, neljä tai viisi.”

Lightner moittii uutisvälineitä rattijuopumustapausten uutisoinnista.

”sanomalehdissä ja televisiossa on tapana käyttää sanaa ”onnettomuus”

, kun alkoholinkäyttö liittyy autokolareihin. Tämä ei pidä paikkaansa, ja se vaikuttaa siihen, miten ajattelemme rattijuopumuksesta. Niitä pitäisi kutsua ”alkoholiromahdukseksi” tai ” väitetyksi rikokseksi.””

ihmisten saaminen näkemään rattijuopumus tällä tavalla tarkoittaa sitä, että monet amerikkalaiset joutuvat myöntämään olevansa rikollisia. Newsweek-aikakauslehden äskeisessä kirjoituksessa, jossa kerrottiin joidenkin valamiehistöjen haluttomuudesta tuomita rattijuoppoja, mainittiin Galluptutkimus, jonka mukaan neljä kymmenestä amerikkalaisesta myönsi ajaneensa humalassa. Se huomautti, että tästä syystä rattijuopumuksesta syytettyjen asianajajat hakeutuvat tavallisesti valamiehistön oikeudenkäynteihin ja yrittävät vedota niihin, jotka todennäköisesti sanovat itselleen: ”siinä vaan Jumalan armon tähden . . . .”

alkoholin ja autojen tappavan yhdistelmän tuottama tilasto puuduttaa. Viime vuonna rattijuopumuksiin kuoli noin 27 000 ihmistä.

”se vastaa sitä, että kaksi isoa suihkukonetta putoaa joka viikko ja tappaa kaikki kyydissä olevat”, French sanoi. ”Jos näin kävisi, voit kuvitella, millainen meteli siitä syntyisi.”

RATTIJUOPUMUSPIDÄTYSTEN jatkuva ruuhka — 400 000 rattijuoppoa Kaliforniassa viime vuonna — aiheuttaa jonkin lähestyvän ruuhkan joissakin oikeusistuimissa.

Huhtikuun 17.päivän iltana Busch oli yksi 26 henkilöstä, jotka pidätettiin Sacramentossa ja sen lähiöissä rattijuopumuksesta.

”joka kuukausi pelkästään Sacramenton pohjoisosassa pidätetään 500 rattijuoppoa”, French sanoi. ”Eräs tuomareistamme arvioi täällä, että jos RATTIJUOPUMUSEPÄILYJÄ ei enää tehtäisi, kestäisi 10 vuotta selvittää näiden tapausten ruuhka.”

moniin liittyy vammoja. Vuonna 1983 Sacramenton piirikunnassa loukkaantui keskimäärin seitsemän ihmistä joka päivä rattijuopumustapauksissa.

ongelman suuruudesta huolimatta edistystä on tapahtunut jonkin verran. Maddin ponnistelujen ja kovempien rangaistusten takia Frenchin mukaan kuolemat ja loukkaantumiset vähenivät merkittävästi vuosina 1980 ja -81.

” vuonna 1982, lakien tultua voimaan”, Hän sanoi, ” rattijuopumuskuolemat vähenivät 18 prosenttia ensimmäisten yhdeksän kuukauden aikana, mikä merkitsee 213 ihmishenkeä, jotka pelastuivat. Myös loukkaantumiset vähenivät, ja rattijuopumustuomioita tuli 25 000 enemmän kuin edellisenä vuonna.

” jos säädät tiukempia lakeja, ihmiset tulevat varovaisemmiksi, mutta vähitellen pelko hälvenee. Viime vuonna kuolemat ja loukkaantumiset lisääntyivät 9 prosenttia. Olemme melkein palanneet vuoden 1981 tasolle.”

Illinoisissa vuonna 1982 voimaan astunut kovempi rattijuopumuslaki on johtanut RATTIJUOPUMUSTUOMIOIDEN merkittävään kasvuun. Viime vuoden kokonaismäärä 9133 merkitsi 115 prosentin kasvua vuodesta 1981, sanoo ulkoministeri Jim Edgar, joka on asettanut tämän kysymyksen virkansa tärkeimmäksi prioriteetiksi.

samaan aikaan Illinoisin liikennekuolemien määrä on vähentynyt 1 850: stä vuonna 1981 1 546: een vuonna 1984 (vaikka kokonaismäärä nousi viime vuonna-9: llä-ensimmäistä kertaa uuden lain jälkeen). Vuoden 1984 kuolemantapauksista noin 800 johtui rattijuopumuksesta.

Edgarin ehdottama ja laiksi tuleva lakiehdotus rajoittaisi rattijuopumuksesta pidätettyjen ajokorttien välitöntä peruuttamista, jos he eivät läpäise tai kieltäydy alkoholipuhallustestistä.

tämä on yksi monista oikeuskeinoista, joita liittovaltio, osavaltio ja paikallinen lainkäyttöalue kokeilevat tai harkitsevat. On ollut liikkeitä kieltää ”happy hours” baareissa, ja kongressi on hyväksynyt lain, joka rankaisisi osavaltioita, jotka eivät nosta laillista juominen ikä 21. Eräs floridalainen tuomari sallii tuomittujen rattijuoppojen ajaa, jos heidän autoissaan on heidän tuomiotaan ilmaiseva puskuritarra, mikä provosoi tuomarin miehen, yleisen puolustajan, vastustusta.

”avain”, ranskalainen sanoi, ” on yleinen tietoisuus. Ihmisten on nähtävä, että oikeuden vaaka ei ole tasapainossa. Lasten hyväksikäyttäjä voi saada 8-50 vuotta vankeutta, kun taas Clarence Busch saa alle kaksi vuotta taposta. Ihmisten pitää kiihottua tarpeeksi vaatiakseen ankarampaa rangaistusta.”

esikäsittely kestää hieman yli 30 minuuttia. Carrie Sinnottin, häntä hoitaneen lääkärin ja onnettomuutta tutkineen ja Buschin pidättäneen maantiepoliisin todistajanlausunnon jälkeen Buschin asianajaja pyytää tuomaria lieventämään syytteen rikkomukseksi. Tuomari kieltäytyy ja antaa jutun toisen tuomioistuimen käsiteltäväksi.

syyttäjä Hall odottaa tuomiota. Tarvittavat seikat ovat hänen mukaansa haastattelussa kiistattomat: verikoe todistaa Buschin olleen humalassa, on todisteita Sinnottin loukkaantumisesta ja liikennevalojen tutkiminen onnettomuuspaikalla paljastaa Buschin tehneen laittoman käännöksen vasemmalle.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.