autot, joissa paras Takaistuimen mukavuus, Nojatuolit ihanteellisena tilavana Matkustamona pienelle perheelle hyvin kokoon 5 aikuisesta 7 hengelle Hatchback -, Sedan -, SUV-ja Executive-segmentissä
- autot, joissa paras Takaistuimen mukavuus-2021
- autot, joissa paras Takaistuinmukavuus – Entry Hatchback-segmentti
- autot, joissa on paras Takaistuimen mukavuus – Mid to Premium Hatchback – segmentti
- autot paras Takaistuimen mukavuutta – Kompakti Sedan segmentti
- autot, joissa on paras Takaistuinmukavuus – kompakti SUV-segmentti
- autot, joiden paras Takaistuinmukavuus keskimmäisessä segmentissä
- parhaan Takaistuinmukavuuden voittaja Premium Mid Segment-segmentissä
autot, joissa paras Takaistuimen mukavuus-2021
Etsitkö autoa, jossa etsit parasta mukavuutta itsellesi tai takapenkillä istuville perheenjäsenille. No – tiedättekö, Takaistuimen mukavuus asettaa tiukat kriteerit auton shortlistingille:
- Takaistuimen jalkatila
- takaistuinten kallistuskulma
- reisituki
- sisään-ja uloskäynti
- Olkatila
- istuintyyny – pehmeä tai jämäkkä
- pääntila takaistuimella
- onko takaistuimessa kiinteä niskatuki tai Säädettävät niskatuet
Katso intialaisen yritysjohtaja Mukesh Ambani Jin mukavuus takaistuimella.
tässä esittelemässä parhaat autot Takaistuinmukavuuden mukaan Hatchback – Sedan – SUV – Hyötyajoneuvosegmentin eri hintasegmenteissä vuonna 2019
autot, joissa paras Takaistuinmukavuus – Entry Hatchback-segmentti
jos sen Entry Hatchback ja paras Takaistuinmukavuus, tsekkaa
- Maruti s Presso
- Maruti Wagon R
- Maruti Celerio
Kyllä-Sen Maruti Suzuki aina parhaan Takaistuimen jalkatilaa, pääntilaa ja nämä autot sopivat parhaiten 4 aikuiselle. Istuimia nostetaan, jotta sisäänpääsy ja ulospääsy on helppoa. Kävelet vain sisään mökille.
Huonona puolena kyllä on se, että istuimen kallistuskulma ei ole suuri ja reisituki on jotenkin rajallinen-mutta jalkatila, pääntila ja sisäänpääsy, uloskäynti leveällä aukeavalla ovella – s Presso, Wagon R ja Celerio ylivoimaisesti paras tila takaistuimella
autot, joissa on paras Takaistuimen mukavuus – Mid to Premium Hatchback – segmentti
tapa, jolla Premium Hatchback – autoja päivitetään Intian markkinoilla tilaelementti-ne tarjoavat tilaa lähes yhtä hyvin kuin keskitason sedan-autot. Kyllä – huolimatta sub 4 metrin yksi (laskevassa järjestyksessä paras)
- kaikki uuden sukupolven Hyundai I20
- Honda Jazz
- Maruti Baleno
- Tata Altroz
ovat tilaelementiltään erinomaisia, ja tapa, jolla I20 kaikkina uusina sukupolvinaan yllätti meidät tilaelementissä – ilmiömäisyydessään – jopa avaruudessa kuin Honda Jazzissa.
vuonna 2021-Hyundai I20 johtaa pakkia, jota seuraavat tarkasti Honda Jazz ja Maruti Baleno. Älä erehdy Baleno huolimatta 3. sija tarjoaa erinomaisen jalkatilaa, hartiatilaa, kallistuskulma – vain haittapuoli on alle-reisituki, joka on mitä marginaalisesti parempi Jazz ja kyllä I20 vain tops kaavion
Tata Altroz vaikka on hyvä jalkatilaa, mutta kun laittaa vastaan Baleno, I20, Jazz – nämä 3 autoa vain johtaa pacl
autot paras Takaistuimen mukavuutta – Kompakti Sedan segmentti
hyvin segmentti johtaa 2 autoa
- Honda Amaze
- Maruti Suzuki Dzire
paljon tilaa Takaistuimen jalkatilassa, nämä 2 Sub 4-metriset autot valtava jalkatila ja hartiatila sopivat parhaiten 2 aikuiselle ja 1 lapselle takaistuimella. Lähes tasainen lattia, mutta Takaventtiileillä varustettu Dzire kunnostautuu jopa paremmassa takaistuinmukavuudessa matkustajille
autot, joissa on paras Takaistuinmukavuus – kompakti SUV-segmentti
hyvin kompaktit SUV-autot tulevat hieman rajoitetulla jalkatilalla. Venue, Sonet, Ecosport – Kaikissa 3 autossa on suhteellisen kompakti jalkatila. Jos takaistuimen matkustajille haetaan Luokkamukavuutta kompaktissa SUV-segmentissä, tutustu
- Honda WRV
- Mahindra XUV300 W6 ja edessä (koska W4: stä puuttuu niskalenkki takana)
- Maruti Vitara Brezza (VXI: stä eteenpäin kuten Lxi: stä puuttuu niskatuki takana) / Toyota Urban Cruiser
kuitenkin Brezza ja Urban Cruiser, vaikka hyvällä jalkatilalla varustettuna tulee hieman ryhdikäs takapenkki
So-WRV ja XUV300 ovat parempia. Jopa WRV huolimatta erinomaisesta jalkatilasta, hartiatilassa on niskatuki, joka on kiinteä ja hyvin pieni, joten sen XUV300 (W6,W8, W8 vaihtoehto), joka johtaa pakettiin, jossa on luokan paras takaistuimen jalkatila akselivälin pidentyessä ja jopa paras olkatila
autot, joiden paras Takaistuinmukavuus keskimmäisessä segmentissä
hyvin varovat
- Honda City 5. sukupolvi
- Maruti Ciaz
- Maruti s Cross
- Hyundai Creta
jotenkin poimii Cretan Seltojen yli Cretaksi enemmän pehmeää istuinta, hieman parempi reisituki ja lisää mukavaa niskatukea.
s Crossissa on 2 stage recline angle Zetassa ja Alpha Trimissä sekä Maruti Ciaztoo: ssa erinomainen jalkatila ja hartiatila. Mutta, ongelma S Cross ja Ciaz huolimatta tarjoaa erinomaisen jalkatilaa ja olkapää tilaa on, että takana alle reisituki on tiukka keskiarvo
voittaja on kuitenkin Honda City sohvan kaltaisella Istumakokemuksella. Lähes täydellinen nojata, muhkea istuimet kokemus
parhaan Takaistuinmukavuuden voittaja Premium Mid Segment-segmentissä
valitse Toyota Innova Crystasta – Captain Row Seatupissa liukumäki, nojatuoli, Yhden kosketuksen Tumppaus itsenäisellä käsinojalla – Innova Crystalla vertaansa vailla olevat jousitusominaisuudet tarjoavat luokkansa parhaan takaistuinmukavuuden.
olipa sen Marazzo tai kaikki uusi Ertiga-mikään ei voi tulla lähemmäksi mukavuutta kuin mitä koettiin Toyota Innova kiteyttää.