REVO IFS on uusi standardi. Luodaksemme uuden standardin meidän piti aloittaa alusta. REVO on luotu alusta asti, jättäen jälkeensä vanhanaikaisen Mustang II-geometrian ja ratsastuksen laadun sinne, minne se tukevasti kuuluu: menneisyyteen. Ohjatut rullakeskukset, eliminoitu törmäysohjaus ja CAD-optimoidut camber-ja caster-käyrät tarjoavat jousituksen, joka tarjoaa ehdottomasti parhaan yhdistelmän kyydin laatua ja katutehokkuutta. Kanssa 5.5″ Pyörän matka ja positiivinen ja negatiivinen kolahtaa pysähtyy, REVO etupää mahdollistaa sujuvan artikulaatio läpi koko liikeradan, luoda mukavin, tasapainoinen ja katu ystävällinen dynamics mahdollista tässä paketissa.
uusi ja innovatiivinen integroitu huojuntapalkki mahdollistaa 1″ OD: n lohkeaman huojuntaputken käytön ilman ulkoista asennusta. Huolellisesti suunniteltu pakkaus jättää yhden tämän päivän pienimmistä ristijäsenjalkajäljistä, mikä antaa sinulle enemmän tilaa ja tilaa sijoittaa voimansiirtosi haluamaasi paikkaan ilman kompromisseja.
Revon etupää on suunniteltu alusta alkaen uusimpien CAD-kehitysohjelmistojen ja suunnitteluprosessien avulla. Jousitukseen suunniteltiin ja valmistettiin 115 ainutlaatuista komponenttia, joiden avulla tuore Suunnittelumalli voi rakentaa ultimate IFS: n ilman kompromisseja. Noudattamalla uusimpia valmistusprosesseja laadun parantamiseksi ja kustannusten hallitsemiseksi; laser, plasma, CNC-jyrsintä ja sorvaus käytetään kaikki näiden komponenttien valmistuksessa. REVO IFS: ää on hiottu ja virtaviivaistettu vuosien ajan talon kehitystyössä, jotta katusuorituskyvyn jousitus voidaan määritellä uudelleen.