La compañía estadounidense de motocicletas Indian fue fundada en Springfield, Massachusetts. La India produjo motocicletas por primera vez desde 1901 hasta 1953, antes de que la compañía cerrara. La marca fue revivida recientemente y las motocicletas indias modernas se han construido desde 2013.
La historia de las Motocicletas Indias
The Indian Motorcycle Co. fue fundada originalmente en 1897 por George M. Hendee para fabricar bicicletas. Los dos años siguientes se dedicaron a la producción de motocicletas, siendo una de las primeras empresas en los Estados Unidos en hacerlo. Fueron inmediatamente populares y las ventas continuaron aumentando durante la década siguiente, llegando a un máximo en 1913 de alrededor de 32.000. Durante la Primera Guerra Mundial, Indian vendió la mayor parte de sus motocicletas al gobierno de los Estados Unidos, lo que causó un enorme drenaje de suministro a sus distribuidores y una disminución en las ventas nacionales que nunca logró recuperar por completo. En el proceso, Indian perdió su lugar número uno en el mercado ante Harley Davidson. Después de la guerra, Indian lanzó sus modelos más populares. El Scout (producido entre 1920 y 1949), El Chief (producido entre 1922 y 1953) y los Cuatro (producido entre 1927 y 1942). Durante la Segunda Guerra Mundial, Indian volvió a fabricar motocicletas para el ejército de los Estados Unidos, pero también para las fuerzas británicas y de la Commonwealth, aunque Harley Davidson siguió siendo la principal opción para el ejército de los Estados Unidos. Después de la Segunda Guerra Mundial, la India declinó lenta pero constantemente bajo duPont y Ralph Rogers hasta 1953, cuando cesó toda la fabricación.
El nombre indio Desde 1953
En 1953 Brockhouse Engineering compró los derechos del nombre indio y vendió versiones modificadas de motocicletas Royal Enfield importadas de Inglaterra bajo su nombre. Los modelos clave durante este tiempo fueron el Jefe Indio, Apache, Pionero, Leñador, Tomahawk, Flecha de Sabueso, Occidental, Flecha de Fuego, Lanza y Coche Patrulla. Indian mantuvo su conexión inglesa en 1960, cuando el nombre fue adquirido por AMC, pero la compañía quebró en 1962. Desde entonces, el nombre indio ha pasado por varias manos hasta 2013, cuando Polaris adquirió el nombre y ha estado construyendo motocicletas de marca india desde entonces.
Un modelo clave
Hay muchos modelos buscados en la gama india, pero quizás el más deseable es el Chief de 1940. Cuando fue lanzado, impresionó a la gente con su excelente manejo y rendimiento. Sin embargo, el estilo realmente cautivó a la gente. Fue el primer modelo indio con los guardabarros con faldones grandes que se convertiría en el aspecto de la marca india.
El Récord de velocidad en tierra
En la década de 1960, un neozelandés llamado Burt Munro estableció varios récords de velocidad en tierra en un Explorador indio de la década de 1920 que había modificado durante un período de veinte años.