Los propietarios de powercats como el Carolina Cat 18CC saben que la mejor cura para el dolor de espalda de un navegante no son medicamentos analgésicos, una operación riesgosa o un largo descanso en la cama. Tiene un segundo casco bajo sus pies. Los Powercats comprimen el aire en el túnel entre sus dos cascos, suavizando los aterrizajes y reduciendo los golpes mientras corres a través de mares pesados y grandes estelas. Y al mismo tiempo, un par de entradas afiladas y estrechas reciben menos golpes que una sola entrada más ancha. ¿Quieres navegar sobre un chop de dos pies a 30 mph en un 18 pies sin tener que visitar al quiropráctico? Así es como se hace el trabajo.
El Carolina Cat 18CC está listo para pescar, recién sacado de la caja.
Este pequeño gatito tiene algunas otras ventajas sobre los 18 pies comunes, incluida una viga de más de ocho pies, que se transporta a lo largo de toda la embarcación. Dado que el arco no se curva en una V, obtienes gobos de área de cubierta de lanzamiento hacia adelante, 33 pies cuadrados en este caso, junto con los pertrechos de pesca que te ayudarán a hacer un buen uso de ella. Ocho soportes de varilla de consola vertical, cuatro soportes de varilla montados al ras del travesaño, un asiento más frío con respaldo abatible de 94 cuartos, una chimenea de 24 galones y una caja de aparejos integrada de tres bandejas son características estándar. De hecho, no hay otras opciones orientadas a la pesca, por lo que el precio de MSRP de $32,851 (con un Yamaha de cuatro tiempos de 90 hp; sube la apuesta en $1,300 para obtener un 115) te da un barco listo para pescar. Una advertencia: si planea lanzar con niños a bordo, probablemente querrá agregar rieles de popa y proa, porque las barandas de artillería solo son hasta la rodilla.
Al igual que la mayoría de los barcos de este tamaño, la construcción del Carolina Cat es simple y directa: una rejilla de larguero de fibra de vidrio rellena de espuma está unida al casco con metacrilato, el travesaño está lleno de compuestos de alta densidad y el hardware está respaldado y atornillado con tuercas de bloqueo de nylock. Pero también hay algunos toques de gama alta que la mayoría de los constructores de botes pequeños no aplican. Esa rejilla de larguero, por ejemplo, utiliza accesorios de producción de acero para garantizar una combinación perfecta con el casco. Y la junta del casco a la cubierta no solo está atornillada y pegada, sino que los tornillos están inclinados con un epoxi que se cura del calor de la fricción a medida que se colocan en su lugar. Carolina Cat lo respalda todo con una garantía de casco de siete años.
Con el motor de 90 hp, puede esperar un crucero de aproximadamente 20 mph y un extremo superior en los 30 bajos. El 115 le proporcionará un crucero en los 20 bajos y mediados, y un extremo superior de aproximadamente 35 mph. ¿Y el manejo? Los gatos giran, se desvían y maniobran de manera un poco diferente a los cascos en V, y debes tomar uno para una prueba en el mar, preferiblemente en condiciones desagradables, para sentirlo por ti mismo.
La mejor parte? Cuando se complete esa prueba de mar en aguas turbulentas, su espalda no será peor para el desgaste.
Para obtener más información, visite Carolina Cat.
– Lenny Rudow
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