suggestie van beweging

een camera slider moet compromisloos stijf en nauwkeurig gebouwd zijn, maar bovenal moet het echt heel glad zijn.

vandaag kijken we of Cinevate ‘ s Duzi slider de cut maakt. B& H stuurde de Duzi over, en we hebben gewerkt met het in een verscheidenheid van shoots voor de afgelopen maand.

Lees verder om te zien of de Duzi de juiste slider voor u is.

spoor

het spoor van de Duzi is gemaakt van massief koolstof 15mm staven, waardoor het lichtgewicht, maar ook zeer stijf. Als gevolg daarvan is de track solide met geen buigen of stuiteren die zou kunnen interfereren met het krijgen van de opname.

de Duzi is een compacte slider, dus de 24in staven zijn niet de langste die je zult vinden. Dat gezegd hebbende, een beetje van de camera beweging gaat een lange weg, dus we voelden ons niet beperkt door de Duzi 16.75 inches van Reizen zo lang als we gepland voor het.

een van de dingen die je meteen zult merken, is dat het spoor van de Duzi volledig is blootgesteld. Dit was een beetje verontrustend in het begin, omdat het betekende dat het spoor gemakkelijker beschadigd zou kunnen worden, wat de gladheid van de Duzi zou kunnen beïnvloeden. Echter, de wielen van de wagen rollen langs de binnenkant van de staven, waar nicks zijn veel minder waarschijnlijk voorkomen.

bij het werkelijke gebruik bleek het blootgestelde spoor van de Duzi eerder een voordeel dan een nadeel te zijn. Met de meeste schuifregelaars, moet u puin dat in de behuizing valt, vooral bij het fotograferen buiten te wissen. Dit was nooit een probleem met de Duzi, want er is nergens voor puin op te bouwen.

dit eenvoudige onderhoud maakt de Duzi een goede optie bij het fotograferen op plaatsen zoals het bos of het strand, waar kleine objecten (zoals kiezelstenen of zand) zich kunnen opbouwen in de behuizing van een andere schuifregelaar en het spoor kunnen beschadigen.

Cinevate voegde ook zachte bumpers aan elk uiteinde van de Duzi ‘ s track toe om minder schokkende stops mogelijk te maken.

Heavy-Duty rijtuig

de camera van de Duzi voelt vrij stevig aan. Het is misschien niet gebouwd uit een massief blok metaal, maar het voelt wel alsof het wel zo is.

de vier grote wielen van de wagen dragen alleen bij aan de heavy-metal vibe, maar het is niet alleen voor looks– deze grote wielen zorgen ervoor dat de wagen soepel over het spoor glijdt.

na het gebruik van vele andere camera sliders, is het indrukwekkend hoe de wagen van de Duzi glijdt langs het spoor met een lichte aanraking van de vinger, zelfs met een volledig geladen tuig. Op de top van dat, de carriage dia ’s vrijwel stil op alle behalve de snelste dia’ s, waardoor het mogelijk audio opnemen tijdens het opnemen met de Duzi.

zoals de meeste schuifregelaars heeft de Duzi ‘ s wagen een standaard 3/8-16 bout voor het bevestigen van een statiefkop. De bout draait niet, dus het bevestigen van een grote statiefkop kan een beetje log zijn. Een knop waarmee u de bout van de wagen kunt draaien in plaats van het hele statief op de bout te schroeven, zou handiger zijn– het voelt een beetje als het draaien van het huis om een gloeilamp te vervangen.

Middenrem

een slederem is essentieel voor een schuifregelaar, omdat deze voorkomt dat de camera uit de hand glijdt wanneer u de schuifregelaar beweegt of een opname maakt.

de Duzi heeft een eenvoudige, maar stevige rem die de wagen tijdens het transport op zijn plaats houdt.

de Duzi-rem is in wezen een blok metaal dat in de inkeping in de wagen schuift. Het is eenvoudig, maar het houdt de koets stevig op zijn plaats.

het enige probleem is dat de rem op het midden van het spoor van de Duzi is gemonteerd. Dit betekent dat u de wagen terug naar het midden moet brengen wanneer u hem moet vergrendelen. Het is geen groot probleem, maar het is lastig. Een rem waarmee de wagen op elk punt op de baan kon worden vergrendeld, zou het veel gemakkelijker maken om de schuifregelaar naar het volgende schot te verplaatsen.

tenslotte is de duimschroef van de rem vrij kort. Het duurt slechts een paar bochten om de duimschroef volledig te verwijderen, dus wees voorzichtig bij het losmaken van de rem, zodat u deze niet per ongeluk verliest.

montageopties voor meerdere posities

de Duzi heeft verschillende montageopties om de schuifregelaar te oriënteren voor verschillende soorten opnamen.

Middenmontage

de meest eenvoudige manier om de Duzi te monteren is met behulp van de centrale montageplaat.

ondersteuning van de slider aan elk uiteinde is stabieler voor lange sliders, maar centrale montage werkt goed voor een compacte slider zoals de Duzi. De montageplaat heeft een aantal 1/4-20 en 3/8-16 schroefgaten, zodat u de Duzi op vrijwel elke statiefkop of set stokken kunt monteren.

Drop-In Light Stand Mounts

als u nog meer stabiliteit nodig hebt, heeft de Duzi gaten aan elk uiteinde waarmee u deze eenvoudig op een paar lichtstatieven kunt laten vallen.

elk gat heeft ook een zeskantbout om de Duzi stevig vast te zetten aan de statief van de lichtstatief.

dit is een snelle en eenvoudige manier om de schuifregelaar te monteren, maar met een korte schuifregelaar zoals de Duzi, moet je misschien een beetje met de stands worstelen om te voorkomen dat hun bases elkaar in de weg staan.

verticale montage

de Duzi kan ook verticaal worden gemonteerd met 1/4-20 gaten aan elk uiteinde van de schuifregelaar.

deze gaten zijn voornamelijk bedoeld voor het bevestigen van de optionele all-terrain poten van de Duzi, maar ze werken ook voor een statiefplaat.

dat gezegd hebbende, zijn de montagepunten niet gecentreerd op de eindblokken, dus is het niet zo ideaal als een speciaal gat voor verticale montage.

niet-Verstelbare Voeten

met de Duzi 6 voet kunt u de schuifregelaar direct op de grond of op een ander stabiel oppervlak gebruiken.

Cinevate zegt dat de voeten verstelbaar zijn, maar dat ze voor ons niet zouden wijken zonder het risico van buitensporige kracht. Als gevolg, ik zou niet afhankelijk zijn van de voeten als je met behulp van de Duzi op oneffen oppervlakken.

Cinevate verkoopt ook optionele terreinvoeten voor echte verstelbaarheid wanneer de Duzi direct op de grond wordt gebruikt.

solide bouwkwaliteit

een van de meest indrukwekkende dingen aan de Duzi is hoe solide het is, ondanks het feit dat het relatief licht is.

de schuifregelaar voelt alsof hij met precisie is gemaakt– alle randen liggen netjes op één lijn en niets zit los of rammelt. Hierdoor voelt de Duzi als een enkele solide eenheid.

Herculische gewichtscapaciteit

door zijn korte lengte en solide bouw, kan de Duzi een enorme 75LBS van versnelling ondersteunen.

we hoefden nooit zoveel gewicht op de Duzi te laden, maar gezien de grootte van de vlezige wielen van de wagen, ben ik geneigd te geloven dat hij het aankan. In ieder geval, ongeacht hoeveel we geladen op de slider, de wagen bleef zeer glad.

het is leuk om te weten dat de Duzi setups met grotere camera ’s zoals de Red Epic of ARRI Alexa net zo gemakkelijk kan verwerken als rigs met compacte camera’ s zoals de Panasonic GH4 of Sony a7S.

behuizing niet inbegrepen

de Duzi bevat geen draagtas, dus dit is een extra kosten die je moet inrekenen als je de Duzi wilt beschermen wanneer je onderweg bent. Dit is een beetje een bummer, vooral omdat het een ideale slider is voor gebruik buitenshuis, waar er meer kans is om de slider te beschadigen door hem in iets te stoten terwijl hij wordt vervoerd.

Cinevate biedt een optionele draagtas voor $ 150, hoewel we geen gelegenheid hadden om het te evalueren.

Add-ons…No

de Duzi is ideaal voor iemand die een kleine en rotsvaste slider zonder veel toeters en bellen wil. Met de Duzi, wat je ziet is wat je krijgt.

als u op zoek bent naar een slider waar u functionaliteit kunt toevoegen met extra modules zoals motion control, een contragewicht of een crank, raad ik u aan om elders te zoeken. De Duzi is waarschijnlijk niet de juiste pasvorm voor u.

solide, Compact, glad

dat zijn de drie dingen die de Duzi belichaamt.

het is stevig-stijf, sterk, en samengesteld met precisie. We hoefden ons nooit zorgen te maken over een buiging of stuiteren die het schot kon verpesten.

het is compact-kort genoeg om in een rugzak te passen, terwijl het toch voldoende reizen biedt om interessante camerabewegingen te maken.

het is soepel-ongeacht hoeveel versnelling we op de schuifregelaar hebben geladen, de robuuste wielen van de wagen glijden altijd stil en soepel langs het spoor met een vinger.

als u op zoek bent naar een eenvoudige slider die is gebouwd als een tank, dan is de Cinevate Duzi een solide optie.

we zullen binnenkort kijken naar andere sliders die extra functionaliteit bieden, zoals panning en motion control, dus meld je hieronder aan voor exclusieve updates om de details voor iemand anders te krijgen.

Related

• Cinevate Duzi Schuifregelaar
• Cinevate Duzi All-Terrain Benen
• Cinevate Duzi draagtas
• Panasonic GH4
• Sony a7S

het Stabiliseren van de Panasonic GH4

• Stabilisatie Opties: Inleiding & Overzicht

3-As Cardanisch

• 3-As Brushless Cardanisch: The Definitive Guide
• Vijf 3-As Brushless Cardanisch voor de Panasonic GH4
• Review: Varavon Birdycam 2
  • Deel 1: Functies & Functionaliteit
  • Deel 2: Setup & Prestaties

Schuifregelaars

• op koers te Blijven: met Behulp van Sliders met de Panasonic GH4
• 10 Dingen die Je Moet Weten Voor het Kopen van een Schuifregelaar voor de Panasonic GH4
• 6 Doel Gebouwde Schuifregelaars voor de Panasonic GH4
• Cinevate Duzi Schuifregelaar Review: Stevig, Compact, Glad

Meer Panasonic GH4 Gidsen

• Waarom Zou Je Enthousiast Over de Panasonic GH4
• Lenzen voor de Panasonic GH4 — Geweldig glas voor een geweldige camera.
• geheugenkaarten voor de Panasonic GH4-haal de juiste geheugenkaarten voor HD en 4K.
• de Panasonic GH4 configureren voor videoproductie – stel de GH4 in voor filmmaken.
• tuigen van de Panasonic GH4-Kooien, booreilanden, onderdelen, vistuig en beoordelingen.
• stabilisering van de Panasonic GH4-statieven, Monopods, Sliders, 3-assige Gimbalen, enz.Het maximaliseren van de audioprestaties van de Panasonic GH4-geluid is belangrijk.
• het voeden van de Panasonic GH4-Houd de GH4 schieten de hele dag.
• mocht U de YAGH voor de Panasonic GH4 kopen?
• 6 Redenen waarom DSLR-Shooters dol zijn op de Panasonic GH4