een Chesterfield County vrouw die dodelijk sloeg drie mensen die stonden in de buurt van een gehandicapte auto langs state Route 288 in Goochland County pleitte schuldig dinsdag tot roekeloos rijden en kreeg een gevangenisstraf van een jaar.De verdachte, Claire Carr, stond op tijdens de hoorzitting en verontschuldigde zich in tranen bij de families van de slachtoffers van de crash, die zich ontvouwde enkele seconden nadat ze een emoji naar een vriend had ge-sms ‘ t tijdens het rijden.”I am so sorry-so deep and deeply sorry for this accident,” zei ze.
” ik weet dat deze woorden hol klinken voor u, ” Carr zei, toe te voegen dat ze niet de woordenschat om haar gevoelens volledig uit te drukken. Aan het einde van de hoorzitting werd Carr geboeid en in hechtenis genomen.
Carr, 54, had drie aanklachten van onvrijwillige doodslag en tot 30 jaar gevangenisstraf als ze was veroordeeld voor deze aanklachten. Verwijzend naar haar pleidooi voor de lagere aanklacht van roekeloos rijden en de 12-maanden gevangenisstraf, vertelde Carr de families dat geen beperking van haar vrijheid “dicht bij de gevangenis van mijn eigen hoofd en mijn eigen hart kan komen.”
“I will continue to pray for you and think of you every day of my life,” zei ze.
Carr was in de nacht van 27 juni 2018 naar het zuiden Gereden op de linkerbaan van Route 288, toen ze linksaf de mediaan inging om een auto te vermijden die een hert had geraakt en op de linkerbaan was uitgeschakeld. Carr ‘ s 2016 Audi Q5 sloeg en doodde de bestuurder van de gehandicapte auto, Linli Xu, samen met een paar die was gestopt om haar te helpen, Justin Ransone en Amy Lee Abbott.
autoriteiten zeiden dat Carr was betrokken bij SMS-gesprekken met drie mensen als ze reed naar het zuiden op Route 288 binnen een periode van 20 minuten in de aanloop naar de crash. Ze stuurde haar laatste sms — een emoji van een vrouw die haar handpalm tegen haar gezicht hield — drie of vier seconden voor de botsing, denken de autoriteiten. Voor die laatste sms, ze was gestopt met sms ‘ en voor 26 seconden, autoriteiten zei.Mike Caudill, advocaat van Goochland Commonwealth, zei dat hij akkoord ging met het pleidooi voor de lagere aanklacht voor roekeloos rijden, deels omdat technologische problemen een deel van het chronologische bewijs in dispuut hadden gebracht, en ook vanwege de hoge bewijslast voor aanklachten van onvrijwillige doodslag.
er was een onderzoek ingesteld voor Nov. 13 tot 15. Als de zaak naar een jury was gegaan, zei Caudill dat hij criminele nalatigheid had moeten bewijzen om veroordelingen voor doodslag te krijgen. Onder verwijzing naar de jurisprudentie, zei hij dat hij zou hebben moeten bewijzen dat Carr ‘ s acties wees op “een harteloze minachting voor het menselijk leven” en waren “genadeloos of onmenselijk.”
“de jurisprudentie is duidelijk dat criminele nalatigheid is een zeer hoge last,” zei hij in een interview. “Naarmate het bewijs zich ontwikkelde in de zaak, werden we ons bewust van de bezorgdheid over het voldoen aan die last.”
“ik moet doen wat eerlijk en rechtvaardig is,” zei hij, ” en het lijkt misschien niet zo zonder een volledig en volledig begrip van de feiten en omstandigheden van de zaak.”
Caudill voegde daaraan toe dat de gedaagde, een advocaat, een productief lid van de Gemeenschap is geweest. “Claire Carr is een bekwaam persoon en tot aan deze crash, heeft niets dan goede dingen gedaan,” zei hij. “Er zijn geen winnaars in dit geval.”
advocaat Craig Cooley vertelde de rechter dat alcohol noch overmatige snelheid een factor was in de crash. Onder verwijzing naar een studie van de Virginia Department of Transportation, zei hij Carr had slechts 8,1 seconden vanaf het moment dat ze zag de gehandicapte Mercedes om het gevaar te herkennen en te reageren. Hij zei ook dat als ze de juiste rijstrook was ingeslagen, een auto die achter haar reed en in de juiste rijstrook haar had kunnen raken.
Cooley erkende dat Carr de emoji verstuurde tijdens de 8,1 seconden, maar merkte op dat ze geen andere teksten verstuurde tijdens die periode.
naast de gevangenisstraf wordt het rijbewijs van Carr voor zes maanden geschorst. Rechter Timothy K. Sanner verleende haar werk-release privileges en een beperkte licentie om van en naar het werk te rijden.De echtgenoot van Linli Xu, Heng Hu, uitte na de hoorzitting van dinsdag zijn frustratie over het pleidooi.
Heng, wiens vrouw bijna zes maanden zwanger was van hun zoon toen zij werd vermoord, merkte op dat Carr overdag naar het werk kan rijden en alleen ‘ s nachts en in het weekend in de gevangenis moet blijven. Hij zei dat de regeling is “belachelijk” en vergeleek het met een verblijf in een hotel gratis.
” ik voel me teleurgesteld omdat ik de bestuurder voel … ze kreeg alles wat ze wilde,” zei hij. “Het klinkt belachelijk.”
Abbott ‘ s zus, Nancye Hunter, zei na de hoorzitting dat de familie begreep “dit zou een zeer moeilijk geval om te proberen.”Ze riep wetgevers op om wetten te versterken met als doel “het maken van mensen moeten hun telefoons neer te leggen.”
” ze vernietigde drie families, ” zei Hunter over de verdachte. Voelt ze wroeging? Bevestigend. Maar ik denk dat ze meer verdriet voor zichzelf heeft.”
Ransone ‘ s moeder, Dianne, zei na de hoorzitting dat ze volledig vertrouwen heeft in de behandeling van de zaak door Caudill en zijn adjunct-aanklager, Ashley Thompson.
Dianne Ransone zei dat ze de crash niet als een ongeval noemde omdat het vermijdbaar was. De chauffeur is een slimme vrouw die beter wist dan sms ‘ en tijdens het rijden, zei Ransone.
“Het was afschuwelijk,” zei ze. “Mijn zoon werd geraakt op 63 km / u.”
Ransone zei dat ze hoopt wetten zullen worden vastgesteld waardoor het illegaal in Virginia om een telefoon te houden tijdens het rijden. “Hopelijk zal iedereen hiervan leren,” zei ze.”Our grandsons miss their father every day and the band they had with Amy and her sons.”
***
Xu, 25, reed met haar Mercedes naar het zuiden op Route 288 in de buurt van West Creek Parkway toen ze rond 21.00 uur die avond een hert raakte. Haar auto was uitgeschakeld in het midden van de linker rijstrook met de motorkap ingeslagen tegen de voorruit, Caudill zei.Ransone (41) en zijn vriendin Abbott (45) waren een echtpaar Van Glen Allen die Xu hielpen en hun Chevrolet Suburban op de rechterschouder trokken. Ze liepen over de snelweg en stonden bij Xu toen Carr ‘ s Audi hen raakte. Ransone was op Xu ‘ s telefoon te praten met een staatspolitie dispatcher op het moment van de impact, Caudill zei.
Carr was uit eten geweest en reed naar huis toen het ongeluk gebeurde. Caudill zei dat Carr 73 km / u reed in een zone van 65 km / u voordat ze begon te remmen.Een getuige die achter Carr ‘ s auto reed en op de rechter rijstrook Reed, meldde dat de Audi niet slingerde en niet te snel leek te rijden, aldus Caudill. Andere auto ‘ s gingen langzaam rond de Mercedes naar rechts, volgens een andere getuige.De gevarenlichten op zowel Xu ‘ s Mercedes als de Suburban knipperden, aldus Caudill. De getuige die achter Carr had gereisd meldde dat hij in staat was om te stoppen zonder het afsluiten van zijn remmen nadat hij hazard lights zag.
een passagier in een andere auto die achter de Audi Reed, meldde dat hij lichten op de Mercedes zag die “niet zo helder leken.”Hij zei tegen zijn vrouw, die reed, te vertragen, Caudill zei. De bestuurder remde hard en slingerde links — stoppen achter Xu ‘ s auto, maar in de mediaan.
Cooley, de advocaat van de verdediging, vertelde Sanner op dinsdag dat zijn cliënt had gehandhaafd dat mensen stonden achter de Mercedes. De verdediging gelooft dat ze op zoek waren om te helpen duwen de auto naar de kant, Cooley zei. Het feit dat de deur stond op een kier ondersteunt die theorie omdat iemand zou hebben geprobeerd om te sturen als de anderen geduwd, zei hij.
De mensen achter de auto, Cooley zei, zou hebben Geblokkeerd de linker gevarenflitser en liet het lijken Carr alsof de Mercedes was het signaal om een rijstrook te veranderen.Caudill gelooft echter dat alle drie de slachtoffers enkele meters links van de Mercedes stonden, in de linkerschouder of in de mediaan.Caudill zei dat Carr betrokken was bij “drie sms-gesprekken terwijl ze 288 Reed.”Sanner had echter voor dinsdag beslist dat alleen sms’ en vanaf 8: 59 tot het tijdstip van de impact tijdens het proces toelaatbaar zou zijn geweest. De aanklager denkt dat Carr ‘ s Audi de drie slachtoffers raakte om precies 21: 04 of een seconde later.
De event data recorder van Carr ‘ s voertuig registreerde het tijdstip van de inslag om 9: 04. Maar het was onduidelijk of dat was het moment dat de Audi sloeg de Mercedes’ driver-side deur, die gedeeltelijk open was, of het moment dat het raakte de drie voetgangers. De verdediging betwistte de tijd op de event data recorder, Caudill zei.
De tijd op de event data recorder kwam niet overeen met een deel van de Virginia State Police bewijs van Ransone ‘ s telefoontje met de 911 dispatcher, Caudill zei. Het gesprek eindigde toen de Audi hem raakte, Abbott en Xu.
een van de servers van de staatspolitie was niet verbonden met het internet en suggereerde een onjuiste tijd voor het 911 gesprek met Ransone, aldus Caudill. Die tijd was niet in overeenstemming met de crash tijd opgenomen door de Audi recorder.
de aanklager is van mening dat een andere server, die verbonden was met het internet, een correcte tijdstempel had. Het gaf aan dat het telefoontje met Ransone eindigde om 9:04 en een seconde.
Caudill zei dat de discrepantie een belangrijk probleem vormde met zijn zaak. “We hebben te maken met slechts een kwestie van seconden dat in wezen deze hele zaak hangt af van,” vertelde hij de rechter op dinsdag.
na de crash bleek uit beelden van de politie dat Carr “op de juiste wijze radeloos” was, vertelde Caudill aan Sanner.”It’ s a painful video to watch,” zei hij.Bij het aanvaarden van de pleitovereenkomst zei Sanner dat de verweerder, “bij elke andere maatregel, een uitstekende burger is.”
de rechter zei dat de straf niet toereikend is om de omvang van het verlies aan te pakken, maar dat het “in de richting van dat doel gaat.”Hij vertelde Carr dat of hij haar nu tot 12 maanden of 12 jaar veroordeelde, ze zou worden opgesloten door haar eigen schuld.
hij waarschuwde ook voor de risico ‘ s van afgeleid rijden.
“We zijn allemaal zo druk en we denken dat we immuun zijn voor dit soort gebeurtenissen,” zei hij. “En dat zijn we niet.”