the American motorcycle company Indian was founded in Springfield, Massachusetts. A Indian produziu motos pela primeira vez de 1901 até 1953 antes da empresa ser fechada. A marca foi recentemente revivida e motocicletas modernas indianas foram construídas desde 2013.
the History of Indian Motorcycles
the Indian Motorcycle Co. foi originalmente fundada em 1897, por George M. Hendee para fabricar bicicletas. Nos dois anos seguintes, eles se voltaram para a produção de motocicletas, sendo uma das primeiras empresas nos Estados Unidos a fazê-lo. Eles foram imediatamente populares e as vendas continuaram a aumentar ao longo da década seguinte, subindo para um pico em 1913 de cerca de 32.000. Durante a Primeira Guerra Mundial, a Índia vendeu a maior parte de suas motocicletas para o governo dos EUA, o que causou uma enorme fuga de suprimentos para os seus concessionários e uma diminuição nas vendas internas que nunca conseguiu recuperar totalmente. No processo, Indian perdeu seu primeiro lugar no mercado para Harley Davidson. Após a guerra, o Indian lançou seus modelos mais populares. The Scout (produzido entre 1920 e 1949), the Chief (produzido de 1922 a 1953), and the Four (produzido de 1927 a 1942). Durante a Segunda Guerra Mundial, Indian novamente fez motocicletas para o exército dos Estados Unidos, mas também para as forças britânicas e da Commonwealth, embora Harley Davidson continuou a ser a principal escolha para os militares dos Estados Unidos. Após a Segunda Guerra Mundial, a Índia diminuiu lentamente, mas de forma constante sob duPont e Ralph Rogers até 1953, quando toda a produção cessou.
o nome Indiano desde 1953
em 1953 a Brockhouse Engineering comprou os direitos para o nome indiano e vendeu versões modificadas de motocicletas Enfield reais importados da Inglaterra sob o seu nome. Os modelos principais durante este tempo foram o chefe índio, Apache, Trailblazer, Woodsman, Tomahawk, Hounds Arrow, Westerner, Fire Arrow, Lance and Patrol Car. A Indian manteve a sua ligação inglesa em 1960, quando o nome foi adquirido pela AMC, mas a empresa faliu em 1962. Desde então, o nome Indiano passou por várias mãos até 2013, quando Polaris adquiriu o nome e tem vindo a construir motocicletas de marca indiana desde então.
um modelo Chave
existem muitos modelos procurados na gama indiana, mas talvez o mais desejável é o chefe de 1940. Quando foi lançado, impressionou as pessoas com seu excelente manuseio e desempenho. No entanto, o estilo realmente impressionou as pessoas. Foi o primeiro modelo indiano com os Big skirted fenders que viria a se tornar o olhar marca indiana.Na década de 1960, um Neozelandês chamado Burt Munro estabeleceu vários recordes de velocidade terrestre em um escoteiro indiano de 1920 que ele havia modificado ao longo de um período de vinte anos.