alguns veterinários que operaram os cães para abrir suas vias nasais disseram que a cirurgia poderia ajudar um pouco com a respiração e talvez tornar o vôo mais seguro. Outros veterinários recusam-se a assinar papelada médica que permite aos cães voar em carga.
“estou vendo mais pessoas que querem viajar com seus animais de estimação nos últimos 10 anos”, disse Amy Attas, uma veterinária que dirige um serviço de atendimento domiciliar, animais de estimação da cidade. “A primeira conversa que tenho com as pessoas é,’ por que você está trazendo seu cão em primeiro lugar?”Todos os veterinários sabem: não voem um cão braquicefálico, porque os cães regulam as temperaturas do seu corpo através dos seus narizes.”
muitos donos de bulldog só conduzem seus cães. Robert Rodenski, presidente do clube Bulldog da América, disse que o clube incentivou os proprietários a alugar casas motoras e dirigir para suas conferências, mesmo se eles estavam viajando pelo país. Para o show de novembro do clube em Viena, Va. O Sr. Rodenski disse que uns donos de bulldog da Califórnia partilhavam campistas e dividiam a condução. “Our folks have gone more to motor homes,” Mr. Rodenski disse, descrevendo como os seus colegas donos de bulldog viajam. “Eles percebem que há problemas com o transporte de qualquer cão em uma companhia aérea.”
mesmo mascotes universitários não são imunes.
a mascote de 63 libras da Universidade Butler, um bulldog inglês chamado Butler Blue II, voou duas vezes em 2010. Mas o seu dono, Michael Kaltenmark, disse que no primeiro voo, de Indianápolis a um jogo de Basquetebol Masculino Da Duke University em Nova Jersey, o bulldog viajou na cabine pressurizada de um avião da Southwest Airlines fretado pela equipa. No segundo voo, para um jogo final de quatro em Houston, o cão voou na cabine em um voo privado.
“se tivéssemos que pilotá-lo no porão de carga, teríamos apenas conduzido”, disse o Sr. Kaltenmark.
um dos mais conhecidos mascotes bulldog do país, Uga, da Universidade da Geórgia, parece estar lidando com as novas restrições. Uga normalmente voa em voos privados de curta distância para jogos de futebol, e quando ele voa comercial, ele usa Delta, seu proprietário Sonny Seiler disse.