당신은 뒷 좌석에 자신이나 가족 구성원을위한 최고의 편안함을 추구하는 것을 특징으로 차를 찾고 계십니까? 음-당신은 알고 계십니까,뒷좌석 편안함의 관점에서 차를 후보에 최고의 기준을 배치
- 뒷좌석 다리 공간
- 기대다 뒷좌석의 각도
- 아래 허벅지 지원
- 진입 및 출구
- 어깨 방
- 어떻게 좌석 쿠션-소프트 또는 회사
- 뒷 좌석에 헤드 룸 공간
- 뒷 좌석은 고정 머리 받침 또는 조정 가능한 머리 받침
인도 비즈니스 리더 씨 무 케시 암 바니 지의 메르세데스 마이바흐의 뒷 좌석에 편안함을 참조하십시오.
2019 년 해치백-세단-유틸리티 차량 세그먼트의 다른 가격 세그먼트에서 뒷좌석 편안함에 따라 최고의 자동차를 제시 여기에
최고의 뒷좌석 컴포트 항목 해치백 세그먼트와 자동차
그 항목 해치백과 최고의 뒷좌석 편안함의 측면에서,체크 아웃
- 마루티 프레소
- 마루티 왜건
- 마루티 셀레리오
예-그 마루티 스즈키 최고의 뒷좌석 발치 공간,헤드 룸 공간과이 자동차에 대한 모든 방법은 4 성인에 가장 적합합니다. 좌석은 쉬운 진입 및 출구를 위해 올려집니다. 당신은 단순히 오두막에 걸어.
단점 예 좌석의 기대다 각도가 크지 않고 어떻게 든 아래 허벅지 지원이 제한되어 있다는 것입니다-하지만 넓은 개방 도어와 발치 공간,헤드 룸과 진입,출구의 종류-의 프레소,왜건 연구 및 셀레 리오는 지금까지 뒷좌석에 공간의 측면에서 최고입니다
최고의 뒷좌석 편안 자동차-프리미엄 해치백 세그먼트에 중반
방법 프리미엄 해치백 자동차는 인도 시장에서 업그레이드됩니다.공간 요소-그들은 중간 세단 자동차만큼 좋은 공간을 제공합니다. 예-서브 4 미터 하나에도 불구하고(최고에서 내림차순)
- 2015 년 11 월 29 일,2015 년 12 월 29 일,2015 년 12 월 29 일,2015 년 12 월 29 일,2015 년 12 월 29 일,2015 년 12 월 29 일,2015 년 12 월 29 일,2015 년 12 월 29 일,2015 년 12 월 29 일,2015 년 12 월 29 일,2015 년 12 월 29 일,2015 년 12 월 29 일,2015 년 12 월 29 일,2015 년 12 월 29 일,2015 년
2021 년에 보기-현대 20 는 혼다 재즈와 마루티 발레 노가 밀접하게 뒤 따르는 팩을 이끌고 있습니다. 발레노 3 위에도 불구하고 착각하지 말라 우수한 발치 공간을 제공합니다,어깨 방,기대다 각도-유일한 단점은 재즈에서 어떤 변두리 더 나은 허벅지 지원입니다 그리고 네,타타 알트로즈 좋은 발치 공간을 가지고 있지만,하지만 발레노에 대해 넣을 때,재즈-이 3 차 단지 리드 파클
최고의 뒷좌석 편안함과 자동차-소형 세단 세그먼트
잘 세그먼트 리드 2 자동차
- 혼다 서프라이즈
- 마루티 스즈키 지레
뒷좌석 발치 공간의 많은,이 2 서브 4 미터 자동차 엄청난 발치 공간과 어깨 방은 가장 적합 2 성인과 뒷좌석에 1 아이. 거의 평평한 바닥,하지만 후면 교류 통풍구 디자이어도 승객을위한 더 나은 뒷좌석 편안함에 탁월한 최고의 뒷좌석 편안함을 가진 자동차. 장소,소넷,에코 포트-3 대 모두 상대적으로 컴팩트 한 발치 공간이 있습니다. 2015 년 11 월 15 일~2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 1645>그러나 브레자와 어반 크루저는 발치 공간이 좋지만 약간의 직립 뒷좌석이 제공됩니다.
그 이유는 무엇입니까? 좌석의 좌석은 좌석의 좌석보다 넓으며,좌석의 좌석은 좌석의 좌석보다 넓습니다.
중간 세그먼트에서 최고의 뒷좌석 편안함을 가진 자동차
그럼
- 혼다 시티 5 세대
- 마루티 시아 즈
- 마루티 크로스
- 현대 크레타
어떻게 든 셀토스를 통해 크레타를 선택할 것입니다 크레타는 더 부드러운 좌석을 가지고,약간의 더 나은 아래 허벅지 지원 그리고 더 편한 목 지원.
에스 크로스 제타 및 알파 트림에 2 단계 리클라인 각도가 있으며 마루티 시아 즈투는 발치 공간과 어깨 공간이 뛰어납니다. 이 리뷰 내용에 문제가 있나요
그러나 승리 좌석 경험 같은 소파 혼다 시티입니다. 완벽한 기대다 근처,플러시 좌석 경험
프리미엄 미드 세그먼트에서 최고의 뒷좌석 편안함을위한 우승자
도요타 이노 크리스타에서 선택-선장 행 좌석 업 갖는 슬라이드,기대다,독립적 인 팔걸이와 원터치 공중제비-타의 추종을 불허하는 서스펜션 기능과 이노 크리스타 클래스 뒷좌석 편안함에 최선을 제공합니다.
그 마라 또는 모든 새로운 에르 티가 여부-아무것도 도요타 이노 크리스타에서 경험 한 것과 같은 안락 수준에 가까이 올 수 없습니다.