레보 아이프스는 새로운 표준입니다. 새로운 표준을 만들기 위해서는 처음부터 시작해야 했습니다. 레보는 처음부터 만들어졌습니다,그것은 단단히 속한 오래된 머스탱 2 형상과 타고 품질 뒤에 남겨두고:과거에. 제어 된 롤 센터,범프 스티어 제거 및 캐드에 최적화 된 캠버 및 캐스터 커브는 주행 품질과 거리 성능의 절대적인 최상의 조합을 제공하는 서스펜션을 제공합니다. 와 5.휠 여행과 긍정적이고 부정적인 범프 중지의 5″,레보 프런트 엔드는이 패키지 내에서 가능한 가장 편안하고 균형 잡힌 거리 친화적 인 역학을 생성,운동의 전체 범위를 통해 부드러운 관절을 할 수 있습니다.
새롭고 혁신적인 통합 스웨이 바 디자인은 외부 장착이 필요없는 1″스플라인 스웨이 바 튜브를 사용할 수 있습니다. 신중하게 설계된 패키징은 오늘날 사용 가능한 가장 작은 크로스 멤버 발자국 중 하나를 남겨두고 타협없이 원하는 위치에 드라이브 트레인을 배치 할 수있는 더 많은 공간과 여유 공간을 제공합니다.
레보 프런트 엔드는 최신 캐드 개발 소프트웨어 및 설계 프로세스를 사용하여 처음부터 설계되었습니다. 이 서스펜션을 위해 115 개의 고유 한 구성 요소가 설계 및 제조되었으므로 새로운 디자인 템플릿이 타협하지 않고 최고의 아이프스를 구축 할 수 있습니다. 이러한 부품의 제조에는 레이저,플라즈마,밀링 및 터닝이 모두 사용됩니다. 2015 년 11 월 15 일-2015 년 11 월 15 일-2015 년 11 월 15 일