에 목록을 통해 봐 BoatTrader.com 충분히 그리고 당신은 토막내는 큰 칼 작풍 추진기 또는 선미 드라이브의 앞 가장자리에 매끄러운 코 콘과 맞는 레크리에이션 배를 찾아낼 것이다. (배경은 다음을 참조하십시오.)소유자는 보트가 그 장비로 더 빠르다고 말할 것입니다. 개그워시 그 이유는 다음과 같습니다.
클리버 스타일의 프로펠러는 표면 구동 장치가 있는 시속 100 마일 이상의 보트에서 가장 잘 작동하는데,이는 보트가 속도를 낼 때 프로펠러의 절반만 물 속에 있다는 것을 의미합니다. 물속에 잠긴 드라이브를 가진 레크리에이션 배를 위해,토막내는 큰 칼 버팀대는 저속에 그리고 반전에서 믿을 수 없을 만큼 효과 없습니다,특히.
“클리버 프로펠러는 물에 잠기더라도 슈퍼 캐비 테이트”라고 플로리다 주 멜버른에있는 플로리다 공과 대학의 해양 공학 조교수 인 크리스토퍼 켄트 박사는 말했다. “전체 흡입을 거품에 다시 캡슐화하기 위해 표면 근처에있을 필요는 없습니다.”
그 공동현상 거품은 증가한 미끄러짐 및 당신을 더 느리게 가는 진동을 위해 만듭니다. 레크리에이션 보트를 위한 프로 펠 러 디자인 지난 10 년 동안에서 먼 길을 왔다. 당신은 효율성을 희생하지 않고 증가 최고 속도를 제공 할 수있는 현대,스테인레스 라운드 귀 프로펠러를 사용하여 훨씬 낫다.
마찬가지로,수사학은 내장 된 코 콘과 낮은 기어 케이스-또한 초승달 첨단 디자인으로 알려진—때문에 매끄러운 모양과 날카로운 앞 가장자리의 보트의 성능을 향상시킬 수 있다는 것입니다. 이 선명 앞 가장자리는 드래그를 줄일 수 있다는 사실이지만,그것은 코 콘을 추가함으로써 어떤 혜택을 부정,드래그를 증가 후면에 기어 케이스 전면을 길게 할 수있는 것도 사실이다.머큐리 마린의 경쟁력 있는 인텔리전스 매니저인 잭 리첸스는”만약 당신의 보트가 시속 85 마일을 초과하여 주행할 수 있는 마력/선체 조합이 없다면,클레 기어 케이스는 실제로 항력이 증가했기 때문에 조금 더 느리게 주행하게 만들 것이다”라고 말했다. “기어 케이스의이 유형은 매우 특정 응용 프로그램입니다.”
그래서,당신은 그것에 그 항목과 정원 다양한 런 어바운드를보고,현재의 소유자는 배를 빠르게 주장한다면,잘,당신은 더 잘 알 수 있습니다.
글:브렛 베커
브렛 베커는 15 년 동안
해양 산업을 다룬 프리랜서 작가이자 사진 작가입니다. 에 대한 스키 보트
및 런 어바웃 시장을 커버뿐만 아니라 Boats.com,그는
를 위해 정기적으로 글을 쓰고 쏜다.BoatTrader.com.캘리포니아 주 벤츄라에 본사를 둔. 베커는 올랜도 센트럴 플로리다 대학교에서 저널리즘 학사
학위와 매스 커뮤니케이션 석사 학위를 취득했습니다.
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