스포츠카 레이싱편집
2014 년,웨어는 람보르기니 슈퍼 트로페오 북미 시리즈에서 경쟁하여 올해의 신인상을 수상했습니다.
2019 년 릭 웨어 레이싱은 아시아 르망 시리즈 프로그램 웨어와 마크 크밤메 의 드라이버로 리기에에스피 2. 상하이 인터내셔널 서킷에서의 첫 레이스에서 예선을 놓치고 2 랩 연습만 했음에도 불구하고,와레와 크밤메는 2 위,전체 14 위를 차지했다. 11 월 23 일,웨어는 2020 년 르망 24 시간 유로인터내셔널에서 경쟁할 것이라고 발표했다. 2020 년 1 월 벤드 모터스포츠 파크에서 열린 아시아 르망 레이스에서,웨어와 공동 드라이버 구스타스 그린버가스는 전체 5 위를 기록했고 오전 2 시 트로피 클래스 우승을 기록했다.
2020 년 8 월,웨어는 소노마 레이스웨이에서 지티 4 아메리카 시리즈 스프린츠 데뷔를 했고,덱스터 레이싱을 위해 실버 클래스에서 종합 5 위와 3 위를 차지했다.
2021 년 24 시간 데이토나를 위해 유라시아 모터스포츠와 파트너 관계를 맺었을 때,웨어는 오스틴 딜런과 살리 욜루와 함께 팀의 드라이버 중 하나였습니다.2014 년 8 월,그는 오하이오 주 미드 스포츠카 코스에서 나스카 전국 시리즈에서 데뷔했으며,26 위를 시작으로 15 위를 차지했다. 다음 5 시즌 동안 그가 경주 한 팀 중에는 모터 스포츠,비 제이 맥 레오 드 모터 스포츠,팀 카푸 스타 레이싱,및 마이크 하몬 레이싱. 2019 년 경기 중 샬롯 모터 스피드 웨이 로발,웨어는 그의 차에서 손상된 쿨 박스로 인해 몸이 좋지 않은 느낌을받은 후 스테판 파슨스로 대체되었습니다.
웨어는 2020 년 샬럿 로발에서 르완다의 개혁 엑스피니티 시리즈 팀으로 돌아와 그의 첫 번째 시리즈 톱 10 피니시를 7 위에 기록했다.
트럭 시리즈편집
2015 년,웨어는 2015 년 나스카 캠핑 월드 트럭 시리즈 시즌을 위해 풀 타임으로 모터 스포츠 메이크에 합류하여 올해의 신인 영예를 위해 경쟁했습니다. 그러나 5 월 1 일,웨어는 그가 전 의학 학위에 대한 열망과 함께 풀 타임으로 대학에 참석하기 위해 팀을 떠날 것이라고 발표했다. 도자기는 50 번 트래비스 크 바필로 대체되었습니다.
웨어는 2017 년에 트럭 시리즈로 돌아와서 파트 타임으로 12 번을 운전했습니다. 그는 시도했지만 마이크 하몬 레이싱과 함께 데이토나에서 2018 시즌 개막전 자격을 얻지 못했습니다.
컵 시리즈편집
2016 년 6 월,웨어는 자신의 스프린트 컵 시리즈 데뷔 도요타/세이브 마트 350…에서 소노마 레이스 웨이,운전 55 위…에 대한 프리미엄 모터 스포츠,그러나 그는 자격을 얻지 못했습니다.
그는 2017 년 51 번 파트 타임으로 운전하면서 르완다 컵 시리즈 프로그램에 합류했습니다. 그는 애틀랜타에서 명예 퀵트립 500 의 주름에서 자신의 컵 데뷔,음악의 숟가락과 부바 버거의 후원과 함께 51 번을 운전. 웨어는 39 위를 시작하여 스티어링 문제로 랩 74 에서 레이스에서 은퇴했습니다. 도버와 코노에서,도자기의 없음. 51 은 이스트 캐롤라이나 대학교와 클렘 슨 대학교에서 각각 후원을 받았으며 후자는 올해 초 축구 팀의 2017 대학 축구 플레이 오프 전국 챔피언십 우승을 축하하는 로고를 특징으로했습니다. 도버 레이스 도중 웨어는 허리 통증을 앓은 후 406 랩 중 283 랩 후에 이벤트에서 철수했습니다. 일주일 후 포 코노에서 그는 35 랩을 마친 후 다시 등 문제로 경주를 떠났습니다. 그는 미시간에서 운전할 예정이었지만 웨어는 레이스를 위해 차를 빠져 나가기로 결정했고 팀은 제 시간에 교체 드라이버를 찾지 못했습니다.
그는 달링턴의 보잔글스의 서던 500 호로 돌아와 톰 크루즈 캐릭터 콜 트리클의 멜로 옐로 차량처럼 그려진 차를 몰았다. 157 랩에서 웨어는 맷 디베네데토와 에이제이 올멘딩거와 함께 난파선에 연루되었고,레이스가 끝난 후 웨어와 디베네데토는 난파선에 대한 책임에 대해 트위터에서 논쟁을 벌였다. 디 베네 데토가 사건에 대한 도자기를 잘못했을 때,후자는 그를 불신앙으로 비난하여 대답하여 불의 폭풍을 일으켜 나머지 시즌 동안 그리고 2018 년까지 그의 소셜 미디어를 삭제하게되었습니다. 몇 달 후,2018 년 2 월,웨어는 자신의 페이스 북 프로필을 다시 시작하고 5 월에 아스퍼거의 진단을 발표했습니다.. 웨어는 나중에 2019 년 1 월 인터뷰에서 디 베네 데토와의 사건이 그의”가장 큰 좌절”중 하나라고 밝혔지만,”그 후 바위 바닥을 치는 것이 나에게 일어난 가장 좋은 일 이었기 때문에’이봐,이건 더 악화 될거야.'”
2018 년 웨어는 오토바이 경주로 전환했지만 도버에서 르완다의 컵 시리즈로 돌아 왔습니다. 그는 또한 소노마 레이스를 뛰었고,그는 마지막으로 자리를 잡았습니다.
웨어는 2019 년 컵 일정을 13 개 경주로 늘렸으며,여기에는 데이토나 500 도 포함되었다. 소노마에서,그는 랩 64 에 경주를 종료하도록 강요했다 때 깨진 에어컨 일산화탄소 중독을 고통 그를 발생. 9 월에 그는 샬럿 로발에서 레이스를 할 생각이었으나,전날의 엑스피니티 레이스에서 자신의 손상된 쿨박스 때문에 몸이 불편해하면서 제이 제이 옐리로 대체되었다.
그의 고독한 2020 컵 시작은 탈라 데가 슈퍼 스피드 웨이에서 옐라 우드 500 이었다. 경주가 끝날 무렵,많은 프론트 러너들이 충돌에 참여했기 때문에 웨어는 마지막 랩에서 백 스트레치에 추락 할 때까지 톱 10 에서 경주했지만 그의 첫 번째 컵 시리즈 톱 20 에서 19 위를 마칠 수있었습니다.
2021 년 1 월 18 일,리얼은 웨어가 2021 년 컵 시즌 전체를 팀의 51 위 차량으로 운영할 것이라고 발표했다.