자동차 브랜드는 세계적으로 유명합니다. 모든 곳의 사람들은 애스턴 마틴이나 람보르기니를 식별 할 수 있습니다. 대부분의 사람들은 심지어 어떤 악명높은 자동차 라 다와 푸조 처럼 같은 생각을가지고. 그러나 우리 모두가 알고 사랑하는 자동차를 누가 디자인하는지 생각해 본 적이 있습니까?
명성과 재산을 즐기는 패션 디자이너와 달리 대부분의 자동차 디자이너는 모호하게 수고합니다. 그들은 어디 그들은 단지 직원 자동차에서 괜찮은 하지만 특이 한 월급을 수집 합니다. 그러나,일부 자동차 디자이너 업계 내에서 스털링 명성을 개발 했습니다. 몇 가지 선택 모든 시간의 최고의 사랑된 차량 몇 가지를 만들기 위한 자동차 애호가 중 잘 알려져 있습니다. 여기 이제까지 가장 중대한 차 디자이너의 10 의 명부는 있는다.
빌 미첼
그는 결코 영화의 주제가 아니었고 그의 이름을 딴 학교는 없습니다. 그러나,빌 미첼 미국 근육 자동차를 사랑 하는 사람들의 마음에 특별 한 장소가 있다. 디트로이트의 제너럴 모터스에서 평생 직원,빌 미첼은 1960 년대와 1970 년대에 몇 가지 상징적 인 자동차를 설계했습니다. 그의 가장 주목할만한 디자인은 캐딜락 쿠페 데빌,코르벳 스팅 레이와 시보레 카마로를 포함한다. 꽤 인상적입니다.
1935 년 지엠에서 시작하여 미첼은 말 그대로 1977 년 은퇴 할 때까지 40 년 이상 자동차 산업에 영향을 미쳤습니다. 그는 1988 년에 사망했지만 자동차 세계에 지속적인 유산을 남겼습니다. 1963 년 코르벳 스팅 레이 쿠페의 그의 디자인은 그의 걸작으로 간주됩니다.
폴 브라크
폴 브라크는 프랑스 자동차 디자이너로 유럽 최고의 자동차 제조업체에서 일하면서 경력을 쌓았다. 그의 고용주에는 시트로엥,푸조,메르세데스-벤츠가 포함되었습니다. 그는 1950 년대에 자신의 경력을 시작했지만,1970 년대 비엠웨이의 디자인 디렉터 직책에서 브라크가 가장 큰 영향력을 행사했다. 그 후,그는 1990 년대 초반부터 1990 년대 초반까지 다양한 스포츠카를 선보였다.
또한 현재 표준 관행인 많은 안전 기능을 개발했습니다. 구겨진 영역 및 롤오버 보호와 같은 혁신은 그의 작업의 결과입니다. 아,그리고 그는 또한 교황을 위해 프랑스 대통령과 운송 차량을위한 리무진을 설계했습니다. 실제로 나쁜 유산은 아닙니다.
제이 메이스
오클라호마 시골에서 태어나 그의 가족의 자동차 부품 매장 주변에서 자란 포드의 전 최고 창조적 책임자는 겸손한 시작에서 왔습니다. 상업 예술을 공부한 후,제이 메이스는 독일에서 시작했으며,특히 폭스바겐에서 일했다. 그는 폭스 바겐 비틀의 재 설계 및 재발을 향했다 곳이다.
1997 년 메이스는 포드에 의해 납치되어 그의 디자인 통찰력을 사용하여 21 세기 레트로 자동차 디자인을 개발하기 시작했습니다. 여기에는 포드 페어 레인,셸비 그리 1,및 재규어 에프 타입. 그는 또한 포드 머스탱의 여러 버전을 작업했습니다. 2002 년 메이스는 하버드 디자인 스쿨 연간 우수 디자인 상을 수상했습니다. 그리고 네,그의 이름은 단순히”제이”입니다. 그것은 전혀 아무것도 서 있지 않습니다.
제이슨 카스트리오타
네이티브 뉴요커,제이슨 카스트리오타는 페라리와 마세라티 같은 회사에 대 한 화려한 자동차를 설계 하는 그의 경력의 대부분을 보냈다. 캘리포니아 패서디나에 있는 아트센터 디자인 대학 졸업장으로 무장한 카스트리오타는 피닌파리나의 인턴십에서 페라리로 빠르게 이동했다. 일단 그곳에서 그는 페라리 599 와 마세라티 그란 투리스모와 마세라티 새장을 디자인했습니다.
슈퍼 핫 자동차 디자인에 대한 명성을 가진,카스트리는 또한 그가 설계 자동차의 공기 역학을 개선하고 그들에게 경주 감각을 추가하는 신용된다. 그는 또한 전 세계의 개인 자동차 수집가를위한 특수 자동차를 설계했습니다.
할리 제이 얼
할리 제이 얼이 자동차 산업의 선구자라고 말하는 것은 과소 평가입니다. 그는 지엠의 첫 번째 디자인 책임자였다. 그는 자동차를 설계 할뿐만 아니라 오늘날 자유형 스케치 및 손으로 조각 한 점토 차량 모델을 포함하여 업계 전반에 걸쳐 사용되는 설계 기술을 개발했습니다. 얼은 또한”컨셉 카,”디자인 프로세스에 대 한 도구 및 마케팅 전술에 대 한 아이디어와 함께 올라 오고 적립 됩니다.
백작의 첫 번째 디자인은 1927 년 캐딜락 라살,그의 마지막 디자인 중 하나는 1953 년 시보레 코르벳. 그 사이에 얼은 또한”테일 핀”(1948 년에 처음 도입 됨)과 제 2 차 세계 대전 중 미 육군 차량에 위장을 사용하는 것과 같은 주목할만한 자동차 부품을 설계하는 데 도움을주었습니다. 얼은 1969 년에 세상을 떠났습니다.
말콤 세 이어
누가 재규어의 세련된 모습을 좋아하지 않습니까? 그들은 세계에서 가장 아름다운 자동차 중 일부입니다. 우리는 지금까지 만든 최고의 찾고 취기의 많은 개발을위한 감사 디자이너 말콤 세 이어 있습니다. 두 개 이상의 수십 년 동안 재규어에서 작업,세이어는 지금까지 가장 상징적 찾고 재규어 모델의 일부에 대한 책임이 있습니다. 그는 전자 형 재규어(1960 년대 아이콘)와 같은 유명한 자동차를 디자인했습니다.그는 또한 르망에서 우승하는 씨형 재규어를 제작했다. 제 2 차 세계 대전 중 비행기 디자이너 인 세이어는 자신이 만든 자동차에 항공기 디자인의 많은 원칙을 적용했습니다. 그는 1970 년 54 세의 나이로 세상을 떠났다.
발터 드 실바
발터 드 실바는 폭스바겐 그룹 디자인의 전 책임자이지만 그의 영지에는 벤틀리,람보르기니,부가티와 같은 고급 및 스포츠 브랜드가 포함됩니다. 그는 또한 알파에 대한 디자인의 머리로 일했다 Romeo.In 1972 년에 시작된 경력,드 실바는 알파 로미오 156,아우디 에이 6,아우디 아르 8,람보르기니 에고이스타와 같은 상징적 인 자동차를 디자인했습니다.
드 실바는 또한 폭스 바겐 브랜드의 자동차를 계속 발전시키는 것을 사명으로 삼았습니다. 그는 폭스 바겐 골프,제타,파사트와 같은 저렴한 모델을 제공하는 역할을했습니다. 진정한 르네상스 사람,드 실바는 고급 자동차 브랜드와 더 많은 보행자 통근 차량 사이에 자신의 경력 동안 교대했다.이 모든 것을 통해 우리는 자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차, 덴마크 디자이너는 자동차 산업에서 더 현대적인 걸작의 일부를 만들었습니다. 그의 경력은 아직 끝나지 않았습니다. 현재 자신의 회사의 머리는,피스커는 최근 다른 자동차 회사,블에프 자동차를 시작할 계획을 발표했다. 그는 이전에 피스커 자동차 회사를 공동 설립했습니다. 자동차 외에도 피스커는 여러 영향력있는 오토바이,특히 바이킹을 설계했습니다. 아름답고 근육 둘 다 혁신적인 디자인에 대한 칭찬,피스커는 누구의 디자인 개념은 자동차 세계에서 매우 영향력 입증 현대 마스터입니다.
프랭크 스티븐슨
또 다른 현대 마스터는 자동차 디자이너 프랭크 스티븐슨이다. 그는 매우 인기가 입증 된 미니의 현재 일 버전을 설계 가장 잘 알려져있다. 그러나 미니는 스티븐슨의 빙산의 일각에 불과합니다. 그의 경력 동안,그는 또한 설계했다. 그는 현재 자신의 디자인 스튜디오를 운영하고 있지만,이전에 맥라렌 자동차에서 디자인 디렉터로 일했다. 이들은 그들의 특별하은 작풍 및 사치품을 위해 주의된 모든 화려한 차이다. 스티븐슨은 이제 소문에 맥라렌에 대한 자동차 경주 설계에 노력하고 그의 디자인은 뜨겁게 예상된다.2012 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 이들은 디자이너 조르게토 주기아로의 유명한 자동차 중 일부입니다. 그들은 그가 1999 년에 글로벌 자동차 선거 재단에 의해 세기의 자동차 디자이너 지명 되었다 하 고 2002 년에 자동차 명예의 전당에 입성 하는 이유입니다.
이탈리아 최고의 자동차 디자이너로 알려진 주기아로는 피아트,포드,현대와 같은 회사를 위해 많은 자동차 작업을 해왔습니다. 그러나 그의 디자인이 영향력과 찬사를 얻은 스포츠 및 럭셔리 자동차 시장에서 그의 작품입니다. 자동차 외에도 주기아로는 니콘 용 카메라 바디,애플 용 컴퓨터 프로토 타입,심지어 자신 만의 독특한 파스타 모양을 디자인했습니다.”이 사람은 디자인 세계에서 모든 것을 해낸 사람입니다.
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