샬 롯 갑자기 유비 쿼터 스 전기 스쿠터 도시 주위에 처음으로—에 대 한 수수료를 압축 뒤에 회사를 충전 준비 하지만 그 수수료는 라이더가 스쿠터를 사용 하는 방법에 따라 달라 집니다.대신 대부분의 다른 도시가해야 할 선택한 같은 스쿠터 당 고정,연회비를 충전,샬롯은 어떤 도시 조건”좋은 행동을 장려하기 위해 회사 변수 월 사용료를 부과하는”동적 가격”을 사용합니다.”
회사는 사용자가 보도를 막지 않고 공원 스쿠터와 같은 일을하고 헬멧을 착용하고 대중 교통 정류장 근처 또는 다른 고 사용 지역에 주차 할 경우 공제를 받게됩니다. 사용자가 블록 보도 같은 일을하거나 시간 동안 유휴 앉아 낮은 사용 영역에서 자신의 스쿠터를 주차하는 경우 그들은 더 많은 비용이 청구됩니다.
“어떤 도시는 자신의 수수료 프로그램을 통해,좋은 행동을 장려하지 않았다,”댄 갤러거,시의회 회의 월요일에 교통의 샬롯 부서의 부국장은 말했다. 그는 모든 사람들이”좋은 행동”지침을 따르는 경우,샬럿이 5 월에 데뷔 한 이래로 백만 대의 스쿠터 타기를 할 때조차도 도시에서 회사로부터 수익을 모을 수 없다고 말했다.
“그 백만 여행 중 하나 하나가 정확히 한 경우,우리는 스쿠터에 대한 수수료를 수집하지 않을 수 있습니다,”갤러거는 말했다. 이 도시는 동적 가격 프로그램을 파일럿 샬롯 기반의 패스포트와 제휴하고 있으며,데이터를 수집하고 시스템을 테스트 향후 몇 개월을 보낼 것입니다.
샬롯의 거리에 전자 스쿠터와 세 회사가 있습니다: 새,석회 및 스핀. 사용자는 스마트 폰 앱을 통해 스쿠터를 찾아 임대합니다. 스쿠터는 일반적으로 잠금 해제$1 타고 분당 15 센트 비용. 하루가 끝나면”과즙 짜는기구”는 스쿠터를 들고 배터리를 충전하고 도시 전체에 재분배합니다.
샬럿이 동적 가격 책정 방식에 따라 각 회사에 청구 할 정확한 금액은 효과가 없다고 갤러거는 말했다. 시의회 의원은 유연하고 혁신적인 아이디어를 칭찬했다.
“큰 기술 도시의 많은 잘못 입수했습니다,”의회 회원 타리크 보 카리는 말했다.
위원회 위원 저스틴 할로우는 도시가 매달 수만 개의 놀이기구를 통해 가격 구조를 모니터링하고 시행하는 방법과 그것이”명예 시스템과 비슷할 것인가”라고 물었다.”
갤러거는 스쿠터 회사,샬롯과 여권은”좋은 행동”규칙이 준수되고 있는지 알 수있는 방법을 개발할 것이라고 말했다. 예를 들어,회사는 이미 위치를 추적하여 스쿠터가 주차 된 시간과 위치를 볼 수 있습니다. 주차 된 스쿠터의 사진,사용자가 업로드,이 보도를 차단 아니에요 확인할 수 있습니다. 그리고 셀카는 누군가가 헬멧을 쓰고 있는지 보여줄 수 있습니다.
할로우는 또한 사용자 행동으로 인해 수수료가 상승 할 경우 회사가 더 많은 비용을 청구 할 수 있는지 물었다.
“이 회사들이 라이더들에게 비용을 전달할 것이라는 두려움이 있습니까?”그는 물었다.
갤러거는 그것이 가능하다고 말했다.
“우리는 여기서 자유 시장 시스템에서 일하고있다”고 그는 말했다. “모든 사람이 옳은 일을하고 있다면 비용이 들지 않을 수 있습니다.”
전자 스쿠터는 공유 자전거를 빠르게 대체했으며 850,000 회 이상의 놀이기구가 기록되었습니다. 그러나 시의회는 회사가 매일 도시의 거리에 얼마나 많은 스쿠터를 넣을 수 있는지,그리고 최대 속도가 될 수 있는지에 대한 몇 가지 기본 규칙을 제정했지만,도시는 주차를 위해 보도에서 공공 통행권을 운영하고 사용하도록 회사를 청구하는 것에 대한 규칙을 설정하지 않았습니다.
노스 캐롤라이나의 다른 대부분의 대도시는 스쿠터 회사에 일종의 연회비를 부과하지만 매우 다양합니다. 그린 즈 버러 요금$50 스쿠터 당,더럼은 충전하면서$100. 롤리,가장 높은,스쿠터 회사 싸우고있다$300 라이더를 충전하여 연간 당 스쿠터 요금$2 여행 추가 요금 당.
시의회는 1 월에 스쿠터를 타는 사람들을위한 새로운 규칙을 승인했습니다. 이러한 규칙은 스쿠터 속도를 시속 15 마일로 제한하고 업타운(스톤 월,일곱 번째,대학 및 교회 거리로 제한되는 지역)의 가장 밀집된 부분에서 보도에서 스쿠터를 금지하고 샬럿의 회사 당 400 스쿠터를 들어 올렸습니다.
회사는 이제 스쿠터를 추가 할 수 있습니다 50 그들의 함대에 한 번에,그들은 자신의 스쿠터가 30 일 동안 적어도 하루에 세 번 평균 타게되는 입증 한 후.