블록 포장 진입로 보수
이 페이지는 기존 블록 포장 진입로의 보수 공사를 문서화하는 시리즈 중 하나입니다. 페이지가 독립 기사로 읽힐 수 있어도,아래에 목록으로 만들는 연합되는 페이지 함께 읽으면 가능하게 더 이해될 것이다.
2 부: 기름 얼룩 제거
문제
진입로의 한 지역은 가족 용 자동차 중 하나에서 느린 물방울,물방울,엔진 오일을 떨어 뜨 렸습니다. 다행히,얼룩은 몇 달 이상 주변되지 않은 적하 한 오일은 상대적으로 깨끗하지 종종 디젤 엔진 차량에서 탈출 발견 두꺼운 검은 빚.
포장 표면이 습하면,실제로 얼룩보다는 어두워지거나 변색되는 기름 얼룩은 거의 눈에 띄지 않지만,표면이 건조하면 즉시 드러납니다. 그것은 차도에 다른 곳에서 만들어지고 노력의 양을 주어진 장소에 기름 변색을 떠나 심미적으로 이해되지 않을 것,하지만 문제를 해결하는 사운드 구조적 이유도있다. 대부분의 실란트는 오일 또는 오일 기반 제품에 의해 오염 된 표면에 제대로 접착되지 않습니다. 사실,일부 실란트는 오일,디젤,가솔린,변속기 오일,브레이크 액 또는 기타 오일 기반 제품의 영향을받는 모든 표면에서 긍정적으로 반동합니다.
기름 얼룩 2 단계 공격 계획이 준비되었습니다. 첫째로,기름을 청소하는 시도는 착수될 것입니다,그러나 이것이 성공적이지 않은 경우에,또는 성공적이지 않은 우리가 이고 싶으면,지원 계획은 영향 받은 구획을 제거하고 대체하기 포함할 것입니다.
영향을받는 지역은 약 1 평방 미터이며 최대 50 개의 교체 블록이 필요합니다. 블록의 이러한 상대적으로 큰 클러스터를 교체에 대한 문제는 기존의 원활 혼합 교체의 거의 제로 기회가 있다는 것입니다,어떤 교체 블록의’아픈 엄지 손가락 증후군’이 대체 된 오일 변색보다 시각 장애의 더 많은 것 진짜 위험이 있습니다. 그래서,손가락은 기름 얼룩 제거제가 작동 할 것을 넘어!
기름 얼룩에 대 한’집에서 만든’구제 수단의 수는,그리고 몇 가지 더 신뢰할 수 있는 제안 얼룩 다루는 페이지에 설명 되어 있지만,이 프로젝트에 대 한 송금은 오프-더-셰 프 제품을 사용 하 여 차도 개장 하 고 그래서 합리적으로 쉽게 얻을 수 있는 더 나은 독점 오일 제거 물약 중 하나 또는 두 가지를 시도 하기로 결정 했다.
첫 번째 시도:
동료 계약자는 특정 가정 용품 유통 회사에서 제공하는 제품”오일 패치 리무버”를 권장했습니다.
이 졸롭의 1 리터 병은 비싼 것처럼 보일 수 있지만,단지 반 평방 미터의 블록을 개조하면 그 자체로 지불 한 것 이상을 가질 것입니다.
“오일 패치 제거제”는 제조업체의 권장 사항에 따라 표면에 완전히 적용되었으며,기본적으로 투명한 액체를 얼룩진 부위에 바르고 플라스틱으로 된 브러시로 닦고 10-15 분 동안 그대로 두었다가(건조시키지 않음)헹구어냅니다.
이 첫 번째 청소 기름 잔류물의 가장 명백한 제거 않았다 하지만 중요 한 얼룩 남아 있고 그래서 후 30 분 정도,두 번째 치료 착수 했다,그리고 다시,오일의 일부 해제 했다 하지만 최종 결과 눈에 띄는 기름 얼룩 남아. 이것이 기본적인 청소 운동 이었다면,결과는 결과가 합리적이었고 얼룩이 즉시 눈에 띄지 않았기 때문에 만족 스러웠을 수 있습니다.
그러나,이것은 철저 하 게 깨끗 하 고 최종 실 란 트의 적절 한 접착을 보장 하기 위해 오일을 완전히 제거 하는 것이 중요 했다,실 란 트 제조 업체에서 조언을 모색 했다 그리고 그들은 그들의 자신의 리시 블록 또는 제품을 권장. 그러나 이것은 48 시간 동안 현장에 전달 될 수 없었고 표면 청소 과정이 임박했기 때문에 차도 청소를 진행하고 나중에 잔여 오일 얼룩으로 돌아갈 수 있도록 결정되었습니다.
두 번째 시도:
이 차도 표면 청소 했다 후 몇 일 실시 했다.
세정 공정이 잔유물 염색에 유의한 차이를 만들지 않았음을 느꼈다. 얼룩의 먼지 성분은 위에서 설명한 이전 처리에 의해 크게 제거되었지만 고압 세척을 사용하면 콘크리트 블록을 관통 한 나머지 오일의 시각적 영향이 눈에 띄게 감소하지 않았습니다.
리시블록 또는 5 리터 스틸 캐니스터로 공급되며 투명한 액체로 나타납니다. 캐니스터는 오염 된 표면에 적용하기 전에 내용물을 혼합하기 위해 철저히 흔들어야합니다. 안전 데이터 시트는 제품으로 작업 할 때 눈 보호 및 적절한 장갑을 착용 할 것을 권장하므로 완료되었습니다.
단 한 번의 치료 후에도 그 차이는 극적이었습니다. 어떤 기름 잔류물의 눈에 보이는 자취도 없었다. 사진은 습기가 남아있는 마지막 흔적을 보여 주지만 기름 변색이 완전히 사라지고 블록이 영향을받지 않는 이웃과 구별 할 수 없다는 것이 분명해야합니다. 인상적인!
‘벨트 및 브레이스’수술로,이 지역은 레시 블록 또는 이틀 후에 최종 치료를 받았습니다. 이것은 엄격하게 필요하지 않았고 초기 결과에 눈에 띄는 개선이 없었습니다. 그러나 일부 잔여 오일은 콘크리트 블록 내에 깊숙이 남아있을 수 있으므로 후속 처리는 필요성보다 안심을 위해 더 많이 수행되었습니다.
2 차 처리 후 2 일 후 또는 표면이 완전히 건조되었을 때 어떤 블록이 원래 염색되었고 어떤 블록이 염색되지 않았는지 식별 할 수 없었습니다.