보너스 여행에 대한 유류 할증료를 피하는 방법

편집자 주:우리의 최우선 과제는 독자들에게 여행 및 보상 적립 전략에 대한 교육적인 결정을 내리는 데 필요한 정보를 제공하는 것입니다. 항공사가 노선 네트워크의 주요 부분을 삭감했기 때문에 국내 또는 국제적으로 여행하기에 가장 좋은시기는 아닙니다. 그러나 우리는 코로나 바이러스 우려가 가라 앉으면 미래 여행에 가치를 제공하기 위해이 정보를 공유하고 있습니다.

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유류 할증료는 보너스 여행 애호가에게 중요한 문제이며,보너스 항공편으로 교환한 마일리지와 더불어 수백 달러(수천 달러가 아닌 경우)의 비용이 발생할 수 있습니다. 어떤 경우에는,종종 항공사에 의해”캐리어 부과 할증료”라고 유류 할증료는 너무 높은 그들은 일치 하거나 심지어 이코노미 클래스 항공권의 가격을 초과할 수 있습니다,처음에 마일을 구속의 혜택의 대부분을 제거.

유가와 선물이 사상 최저치에 가까워지면서 요즘 유류 할증료는 연료 비용과는 전혀 관련이 없다는 것을 기억하는 것도 중요합니다. 이 상 반대 방향으로 비행에 대한 대규모 다른 유류 할증료가있는 경우 특히 사실이다. 런던에서 뉴욕으로 비행하는 것과 마찬가지로 뉴욕에서 런던으로 비행하는 데 거의 동일한 양의 연료가 필요하지만 세금은 예약 한 항공사에 따라 수백 달러가 다를 수 있습니다. “무료”티켓에 승객을 운반 하는 비용에 대 한 항공사를 보상 하는 수수료로 유래 수도 또 다른 보조 수익 스트림으로 변신 했다.

오늘은 어떤 항공사가 보너스 항공권에 유류 할증료를 추가하고 추가하지 않는지 살펴보고 다음에 힘들게 얻은 포인트와 마일을 사용할 때이를 피하기 위해 사용할 수있는 전략에 대해 논의하겠습니다.

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할증료를 부과하지 않는 상용 고객 프로그램

자체 금속 및 제휴사가 운항하는 항공편을 포함하여 현재 어워드에 대해 연료 요금을 부과하지 않는 프로그램은 소수입니다. 이 상자를 선택하는 가장 인기있는 프로그램 중 일부는 다음과 같습니다.

유나이티드 마일리지플러스

모든 결함에 대해 유나이티드 항공은 보너스 항공권에 유류 할증료를 추가하지 않는 유일한 주요 국제 항공사 중 하나입니다. 스타얼라이언스 및 비얼라이언스 제휴사를 포함한 유나이티드 마일리지플러스 마일로 예약한 항공권에는 연료 요금이 아닌 필수 정부 부과 세금 및 수수료만 포함됩니다. 유나이티드는 메리어트 본보이의 이적 파트너(리워즈플러스 파트너십 덕분에 이적률이 향상됨)와 체이스 얼티밋 리워드를 통해 계정을 쉽게 충전할 수 있습니다.

관련: 항공권에 유류할증료를 추가하지 않는 유일한 주요 상용 고객 프로그램은 스타얼라이언스 회원인 아비앙카와 라이프마일스 프로그램입니다. 이 프로그램은 아메리칸 익스프레스 멤버십 리워드,캐피탈 원 마일즈,메리어트 본보이 및 씨티 감사 리워즈의 이적 파트너이기도하지만,프로그램의 웹 사이트는 유나이티드만큼 사용자 친화적이지 않습니다. 그래도 아비앙카는 많은 스타얼라이언스 프리미엄 캐빈 어워드에서 유나이티드보다 낮은 어워드 요금을 제공하는 경향이 있으므로 루프트한자 퍼스트 클래스에서 항공권을 예약하려는 경우 이것이 최선의 방법일 수 있습니다.

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앨러지안트,프론티어,제트 블루,사우스 웨스트 스피릿

적어도 순간,당신은(당신은 다른 필수 세금 및 수수료에 대한 후크에 여전히 있지만)캐리어 부과 할증료없이이 항공사에 포인트와 마일을 사용할 수 있습니다. 물론,이러한 항공사의 대부분은 프리미엄 상환을 제공하지 않습니다,그래서 당신은 각각의 충성도 통화를 극대화 할 수있는 최소한의 기회를 가질 수있다.

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캐세이 패시픽 항공

캐세이 패시픽 항공의 유류 할증료는 거의 눈에 띄지 않을 정도로 작았지만(다른 항공사가$500+를 청구하는 15 시간 일류 항공편의 경우~$50 를 생각하십시오),2020 년 5 월 1 일부터 항공사는 거의 모든 시장에서 유류 할증료를 제거 할 것입니다. 이 새로운 정책의 유일한 예외는 일본을 출발하는 항공편에 대한 것입니다,이는 여전히 포함 7,300 일본 엔(~$68)유류 할증료에 상관없이 당신이 여행하는 어떤 객실 없습니다.

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일부 어워드에 유류 할증료를 추가하는 항공사

다음은 일부 어워드 항공편에 유류 할증료를 부과하는 주요 항공사 목록과 추가 요금이 추가될 것으로 예상할 수 있는 시기에 대한 설명입니다:

• 알래스카 항공 마일리지 플랜: 알래스카는 캐세이 패시픽 항공,일본 항공,그리고 아마도 가장 주목할만한 에미레이트 항공을 포함하여 가장 인기있는 파트너의 많은 유류 할증료에 전달하지 않습니다. 알래스카는 더 이상 에미레이트 항공 프리미엄 객실 티켓에 대해 가장 경쟁력있는 보너스 요금을 제공하지 않지만 유류 할증료에서$500+를 절약 할 수있는 기능은 여전히이 보너스 옵션을 매력적으로 만듭니다. 이 프로그램은 영국항공이 운항하는 보너스 항공편에 유류 할증료를 추가합니다.
• 에어캐나다 에어로 플랜: 에어캐나다가 운항하는 국제 보너스 항공편의 경우 유류할증료를 지불하지만,에게해,에어차이나,에어인디아,에어뉴질랜드,아비앙카,브뤼셀항공,코파,크로아티아항공,에바항공,이집트항공,에티오피아,골,준야오항공,사스,스위스,선전항공,싱가포르항공,남아공항공,터키항공,유나이티드 항공이 운항하는 한,유류할증료 없이 어워드를 예약할 수 있습니다. 또한,많은 폴란드어와 타이어에 유류 할증료는 매우 낮다.
• 아나: 이 일본 기반 항공사는 대부분의 제휴사가 운항하는 항공편뿐만 아니라 운항하는 보너스 항공편에 대해 유류 할증료를 부과합니다. 유나이티드 또는 로트 폴란드어가 운항하는 단거리 항공편과 에어 뉴질랜드,아비앙카,사스 및 싱가포르 항공이 운항하는 보너스 항공편에는 추가 요금이 부과되지 않습니다.
• 아메리칸 어드밴티지:이 프로그램은 영국항공이 운항하는 제휴 어워드 항공편에 유류 할증료를 추가하고,이베리아 항공은 더 적은 금액으로 운항합니다.
• 영국항공 이그제큐티브 클럽: 이 프로그램은 항공사의 가장 높고 가장 중대한 유류 할증료 중 일부를 가지고 있지만 에어링구스와 알래스카를 포함한 일부 제휴사가 운항하는 보너스 항공편을 예약함으로써 이를 피할 수 있습니다. 또한,미국 내 아메리칸 항공 항공편에는 유류 할증료가 부과되지 않습니다.
• 델타 스카이마일스: 이 프로그램은 어워드 차트가 부족한 것으로 가장 잘 알려져 있지만 유럽에서 발생하는 많은 어워드에 유류 할증료를 부과하며 아에로플로트,에어 유로파,에어 타히티 누이,중국 항공,중국 동방 항공,체코 항공,케냐 항공,말레이시아 및 베트남 항공의 어워드 항공편에 유류 할증료를 추가하는 것으로 알려져 있습니다.
• 플라잉 블루(에어프랑스,KLM,다른 사람):뿐만 아니라 새로운 플라잉 블루 프로그램을 재미있는 가격,그것은 또한 추가 연료 추가 요금을 대부분의 수상공합니다. 델타 및 아에로멕시코 운항 항공편의 경우 유류할증료가 거의 없으며,에어프랑스 및 에어프랑스 항공은 이코노미 클래스 항공권의 경우 유류할증료가 적고 비즈니스 클래스의 경우 훨씬 더 큽니다.
• 싱가포르 크리스플라이어:이 프로그램은 자체 항공편에 유류 할증료를 부과하지 않으며,에어 뉴질랜드,아비앙카 및 코파와 같은 제휴사 어워드에 부과하지 않습니다. 또한 미국 내 유나이티드 항공 또는 에어캐나다 항공편에는 유류할증료가 없습니다.
• 버진 애틀랜틱 플라잉 클럽:이 영국.하와이안,델타,아나(국내선),버진 오스트레일리아(국내선),남아프리카(국내선 및 단거리),키프로스 항공 및 제트 항공.

다른 모든 주요 항공사의 경우 거의 모든 국제 보너스 항공편과 많은 국내 항공편에도 유류 할증료가 부과된다고 가정 할 수 있습니다.

유류할증료 피하기 위한 팁

위의 정보를 감안할 때,다음에 보너스 항공권을 예약할 때 이러한 무거운 요금을 피할 수 있는 방법이 있습니까? 이렇게 하기를 위한 바보 증거 계획이 없는 동안,당신이 사용할 수 있는 몇몇 간단한 전략이 있다. 여기 내 즐겨 찾기가 있습니다:

영국항공에서 이베리아로 항공 이동

영국항공 이그제큐티브 클럽,이베리아 플러스,에어링구스 에어 클럽 등 여러 항공사의 로열티 프로그램에 의해 항공사의 통화가 공유됩니다. 이베리아 유류 할증료를 부과 않는 동안,그들은 당신이 영국 항공,자신의 끔찍한 추가 수수료에 대한 악명 높은 캐리어에서 찾을 수있는 것보다 훨씬 적은 것입니다. 영국항공과 이베리아 간 항공권을 무료로 환승하는 방법에 대해 알아보았습니다.

양도 가능한 포인트 프로그램으로 리워드 적립

포인트 항공사 프로그램의 수익성있는 전송을 허용하는 5 가지 주요 리워드 프로그램이 있습니다: 체이스 궁극적 인 보상,아메리칸 익스프레스 회원 보상,씨티 감사 보상,자본 하나 마일 메리어트 본보이. 이 프로그램에 관하여 제일 것은 융통성 이다;너는 이 프로그램의 한안에 점이 있으면,너는 모두에 더 낮은 유류 할증료 또는 아무도를 부과하는 상용 고객 우대 프로그램으로 그들을 옮길 수 있는다. 또한 이러한 각 프로그램은 현재 유료 항공권에 대해 직접 포인트를 사용할 수있는 옵션을 제공하며,이는 유류 할증료가 부과되지 않으며 마일을 적립 할 수 있습니다. 이러한 환매는 항상 포인트 당 최고의 가치를 제공하지 않지만 당신이 당신의 여행 계획”힘”당신이 유류 할증료를 부과하는 항공사를 취할 특히,보너스 여행의 현금 비용을 최소화하기 위해 노력하는 경우,그들은 좋은 옵션이야.

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유류할증료 없이 목적지(또는 출발 도시)선택

북미(하와이 포함)및 남미 내에는 어워드에서 유류할증료가 발생하지 않는 목적지가 많이 있습니다. 너는 조차 우측 공항에서 출발해서 이들을 전체로 기피할 수 있었다,호주 또는 뉴질랜드에서 기인하는 많은 비행은 유류 할증료에 약간을 나른다 대로. 궁극적으로,당신은 당신이 정말로(이유 내에서)가고 싶은 곳으로 가야하지만,그렇지 않으면 두 가지 동등한 옵션 사이에서 결정하려고한다면,당신이 할증료에 대한 추가 기침을 강요하지 않을 하나를 선택하십시오.

관련: 유류할증료를 피하는 방법 에미레이트 항공 퍼스트 클래스 어워드 예약 시

유류할증료가 적거나 전혀없는 항공사를 이용하는 경우

프로그램에서 유류할증료를 부과하는 경우에도 항공편 운항 항공사에 따라 비용이 크게 달라질 수 있습니다. 예를 들어,로트 폴란드,캐세이패시픽,탭 에어 포르투갈의 보너스 항공편에는 대부분의 상용 고객 프로그램을 통해 예약할 때 유류 할증료가 부과되지만,다른 항공사의 항공편에 추가되는 금액의 1/3 에 불과할 수 있습니다. 또한 에어 뉴질랜드,아에로멕시코,라탐 및 사우디아 국제 어워드 항공편은 일반적으로 어워드를 발행하는 항공사에 관계없이 유류 할증료가 없습니다.

노선 변경 및 환불

유류 할증료가 있는 보너스 항공편에 문제가 있다면 여전히 희망이 있습니다. 당신은 더 유류 할증료가없는 하나에 항공편을 변경하고 공간이 열리면 환불을받을 시도 할 수 있습니다. 어떤 경우에는,당신은 수수료 이러한 변경을 할 수 있습니다. 예를 들어,미국 혜택 프로그램을 통해 상을,당신은(한 출발지와 목적지가 동일하게 유지로)무료로 여행 날짜,라우팅,캐리어 또는 서비스의 경우에도 클래스를 변경할 수 있습니다. 일부 다른 항공사는 엘리트 자격을 가진 사람들을 위해 보너스 항공권에 무료 또는 할인 변경을 제공합니다. 항공사가 일정을 변경할 때 여행자는 종종 항공사가 추가 보너스 가용성을”강제”하여 일정을 다시 예약 할 수 있습니다. 마지막으로,날씨 또는 기계적 지연으로 인해 비자발적 인 경로 변경이 발생하는 경우 여행자는 결코 비행하지 않은 항공편에서 지불 한 세금 및 유류 할증료에 대한 환불을받을 수 있습니다.

예를 들어,다시 2014 년,나는 이베리아에 유럽으로 비행 저와 제 딸에 대한 에이퍼티지지먼트 마일을 구속. 그러나,우리가 미국(그리고 유류 할증료가 부과되지 않음)에 의해 운항되는 항공편에서 다시 라우팅되었을 때,나는 아메리칸 항공으로부터$268.20 의 총 환불을받을 수있었습니다.

여행 경비 또는 항공사 부대 비용을 상환하는 신용 카드 사용

캐피탈 원 벤처 리워드 신용 카드를 포함한 일부 신용 카드를 사용하면 거의 모든 여행 경비로 마일을 상환 할 수 있습니다. 보너스 항공권에 유류 할증료를 지불하는 데 문제가 있는 경우,이 카드로 적립된 마일을 사용하여 현금 지출 없이 비용을 충당할 수 있습니다. 다른 카드,씨티 프레스티지 및 체이스 사파이어 리저브 카드와 같은,항공료 또는 기타 여행 구매에 대한 연간 신용을 제공하고,개별 항공사를 통해 예약하고 있기 때문에,그것은 가능성이 임계 값으로 계산됩니다.

또한 뱅크 오브 아메리카 프리미엄 리워드 신용 카드 및 아메리칸 익스프레스의 플래티넘 카드를 포함한 여러 카드가 있으며,특정 항공사 부대 비용에 대해 환급합니다. 그러나,금액 및 이러한 문 크레딧의 조건은 다양,그래서 유류 할증료가 상환을받을 수 있는지 확인하기 위해 카드 발급에 확인.

씨티 프레스티지에 대한 정보는 포인트 가이에 의해 독립적으로 수집되었습니다. 이 페이지의 카드 세부 정보는 카드 발급사에서 검토하거나 제공하지 않았습니다.

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보상 포인트를 사용하여 항공료 직접 지불

최종 옵션은 해당 항공편에 대해 포인트를 직접 사용하는 것입니다. 체이스 사파이어 선호하는 카드는 포인트 당 1.25 센트의 속도를 제공하는 동안 체이스 궁극적 인 보상 여행 포털을 통해 여행을 예약 할 때 예를 들어,체이스 사파이어 예약은 당신에게 포인트 당 1.5 센트를 제공합니다. 유럽 여행,포인트 및 아무 달러의 최소한의 지출 여러 할인,단거리 항공편을 구입할 수 있었다. 대조적으로,프로그램을 통해 예약 된 수상은 나를 더 많은 마일을 되돌려 놓았을 것이고,나는 또한 세금,수수료 및 유류 할증료가 꽤 발생했을 것입니다. 그리고 보너스로,당신도 여행에서 마일을 적립하실 수 있습니다!

관련:사파이어 준비 제도 이사회 수학:때 체이스를 통해 여행을 예약 할 때 포인트를 전송하는 방법?

수학을. 당신은 오히려 더 많은 마일을 지출 또는 높은 유류 할증료를 지불 하시겠습니까?

이 체크 아웃 페이지에 도착하고 당신이 당신의”무료”항공편을 예약하기 위해 몇 백 달러를 기침 할 필요가 실현하는 것은 매우 실망 할 수 있지만,당신은 모든-에 총 비용뿐만 아니라 유류 할증료의 스티커 충격에 초점을 확인해야합니다. 정확히 내가 이것에 의해 무엇을 의미합니까? 미국과 유럽 간의 루프트한자 퍼스트 클래스 어워드를 예로 들어 보겠습니다.

이 항공권에 대한 내가 선호하는 예약 방법은 87,000 개의 아비앙카 라이프마일스를 지불하는 것입니다. 또한,당신은 단지$1,700 의 총 비용,유류 할증료에서 약$700 70,000 에어로 플랜 마일(가치$1,050 의 밸류에이션 기준)을 보낼 수 있습니다. 어떤 경우에는 숫자가 다르게 작동 할 수 있으며 수만 포인트를 절약하기 위해 조금 더 많은 현금을 지출하는 것이 더 나은 옵션 일 수 있습니다.

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결론

속담에도 있듯이,”무료 점심 같은 건 없다,”보너스 항공권에 압정으로 고정 유류 할증료는이 정확한 경제 이론의 증거입니다. 다행히도 이러한 추가 비용을 피하거나 적어도 지갑에 미치는 영향을 최소화하는 데 사용할 수있는 몇 가지 간단한 전략이 있습니다. 이 게시물이 은행을 깨지 않고 다음 보너스 여행을 계획하는 데 도움이되기를 바랍니다!

에단 스타인버그가이 게시물에 기여.

추천 사진:마르시오 로드리고 마차도/에스 3 슈 스튜디오/게티 이미지.

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