대만:중화항공 대 에바항공
대만은 1960 년대 이후 급속한 경제성장을 겪었다.유엔의 회원국은 아닐지라도,이웃 중국뿐만 아니라 아시아의 다른 주요 국가들로 가는 관문으로 성장했다. 두 개의 주요 항공사,중화 항공 과 에바 항공,그들은 대만에 본사를 둔 지배적 인 항공사로 경쟁하면서 이러한 성장을 더욱 촉진했습니다.
배경
중화항공은 1959 년 타이완 정부가 지분을 보유한 타이완 국적항공사로 설립되었습니다. 현재이 항공사는 중국 항공 그룹이 소유하고 있습니다. 이 항공사는 현재 대만 최대 항공사이며 타이베이 타오위안 국제 공항에 본사를두고 있습니다.
화물을 포함한 84 대의 항공기를 보유한 중화항공은 북미,아시아,유럽 및 오세아니아 전역의 103 개 목적지를 운항하며 매주 1400 편 이상의 항공편을 운항합니다. 이 항공사는 스카이팀 얼라이언스의 일부입니다.
에바 항공은 1989 년 중화항공 이후 30 년 만에 설립되었으며,타이베이 타오위엔에 본사를 두고 있습니다. 에바는 개인 에버그린 그룹에 의해 소유된다. 이 항공사는 77 개의 목적지(화물 포함)를 제공하며 72 대의 항공기를 보유하고 있습니다. 스타얼라이언스의 회원으로서,이 항공사는 제휴 항공사,특히 유나이티드 항공과 미국의 연결을 위해 다양한 관계를 맺었습니다. 그것의 상용 고객 우대 프로그램은 무한대 마일리지입니다.
혼합 함대 유형과 다채로운 특수 상징
중국 항공은 보잉과 에어 버스 항공기의 혼합 함대를 유지합니다. 보잉 737-800,6 개의 747-400,10 개의 보잉 777-300. 중국 항공의 350 항공 주문은 340 항공기의 대체품으로 사용될 예정입니다. 이 항공기에는 777-300 대의 첫 번째 공동 브랜드 보잉 777 과 스카이팀 정복을 갖춘 747-400 을 포함한 다양한 특수 상징이 있습니다. 에바 항공은 또한 22 대의 321-200 대,5 대의 330-200 대,6 대의 330-300 대,3 대의 747-400′,30 대의 777-300 대와 함께 혼합 함대를 보유하고 있습니다.777-300 항공기는 항공사의 국제 노선 및 항공편의 중추를 구성합니다. 에바는 인기 캐릭터 인 헬로 키티가 등장하는”헬로 키티 제트”로 유명합니다. 첫 번째”헬로 키티 제트”는 2005 년 330 항공기,777-300 항공기가 곧 따라옵니다. 일곱 번째이자 마지막 헬로 키티 제트기 인”빛나는 별”은 2015 년 보잉 777-300 에 출시되었습니다. 에바의 미래 함대 계획은 787 변종뿐만 아니라 더 많은 777-300 항공기를 인수하여 노화 된 747 함대를 대체하는 것을 포함합니다.
일곱 번째이자 마지막 헬로 키티 제트,”빛나는 별”은 2015 년 보잉 777-300 에 출시되었습니다. 에바의 미래 함대 계획은 787 변종뿐만 아니라 더 많은 777-300 항공기를 인수하여 노화 된 747 함대를 대체하는 것을 포함합니다.
다양한 기내 서비스
중화항공은 777-300 항공기에 새로운 비즈니스 클래스를 제공합니다. 이 좌석은 1-2-1 리버스 헤링본 구성으로 모든 승객에게 통로로 접근 할 수 있으며 평평한 좌석이 있습니다. 이 항공기에서는 셀프 서비스 바인 스카이 라운지에서 기내 승객을 위해 스낵,음료 등을 제공합니다. 프리미엄 이코노미는 777 및 350 에서 2-4-2 구성으로 제공됩니다. 8418>
이 좌석에는 아우 디드 터치 스크린,전원 콘센트,어메니티 키트,슬리퍼 및 기타 편의 시설이 포함됩니다.
이 좌석에는 아우 디드 터치 스크린,전원 콘센트,어메니티 키트,슬리퍼 및 기타 편의 시설이 포함됩니다. ,세 개의 좌석의 몇 행은 가족 소파라는 크고 평평한 표면으로 변환 할 수 있습니다. 이는 에어 뉴질랜드의 스카이 소파와 비슷합니다.
에바 항공,선택 777-300 항공기에,로얄 로렐 클래스를 갖추고 있습니다,와 38 거짓말 평면 역 헤링본 좌석 1-2-1 구성. 이 항공기는 현재 항공사의 타이페이-북미 노선에서 사용되고 있습니다. 엘리트 클래스,에바의 프리미엄 이코노미는 항공사의 777 및 747 항공기에 별도의 객실입니다. 엘리트 클래스는 2-4-2 구성이며 항공사의 이코노미 캐빈과 유사한 서비스를 받습니다. 중국 항공은 현재 호놀룰루,샌프란시스코,로스앤젤레스,밴쿠버,뉴욕 등 북미 5 개 목적지로 운항하고 있습니다. 반면 에바 항공은 9 개의 미국으로 운항합니다. 괌,휴스턴,시카고,로스 앤젤레스,뉴욕,샌프란시스코,시애틀,토론토 및 밴쿠버를 포함한 목적지. 그것의 북아메리카 노선도에 에바의 최근 추가는 유나이티드와의 제휴로 인해 시카고와 휴스턴을 포함한다. 이러한 노선은 에바의 승객에게 휴스턴을 통해 북미 사이의 쉬운 연결뿐만 아니라 남미를 제공합니다.
결론적으로,두 항공사는 승객을 유치하는 방법이 다릅니다. 각 항공사는 승객 경험을 향상시키는 데 혁신적이었습니다. 미국에 거주하는 사람들을 위해,에바 항공은 더 나은 항공사 경향이있다,항공사는 대만과 아시아의 나머지 부분에 미국에서 더 많은 목적지를 연결로,더 불필요한 연결을 제거.
서해안에 있는 사람들에게 아시아 여행은 그 어느 때보다 쉬워졌습니다. 그러나 에바 항공은 스카이트랙스에 의해 5 성급 항공사로 평가되었으며,중화항공은 현재 4 성급 항공사입니다. 두 사업자는 매우 경쟁력이 있으며 최고 수준의 서비스를 제공합니다. 결국,어떤 항공사가 가장 잘하는지 결정하는 것은 승객에게 달려 있습니다.
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