청정 연료 란 무엇입니까?
2001 년 7 월 초 대법원에 제출한 청정 연료에 대한 보고는 탄화수소 연료가 오염을 일으키지 않거나 건강에 해를 끼치 지 않는”청정 연료”로 지정 될 수 없다고 주장한다. 그러나 그 대신,그것은 환경 적으로 허용 가능한 연료라는 연료 범주를 정의했습니다.이 연료는 델리와 같이 심하게 오염 된 지역에서 촉진 될 수 있습니다.
중요한 것은,당국은”핫 스폿”에 필요한 연료 기준과 배출 기준을 구분했다-매우 오염 된 지역. “델리는 대기 오염 핫스팟 지역에 있으며 대기 오염을 해결하기위한 특별한 접근이 필요합니다.”이것은 심각한 오염으로 씨름하는 다른 도시들에 대한 정책을 설정할 것입니다.
당국은 다른 연료 및 사용 가능한 배출 제어 기술을 조사하여 환경 적으로 허용되는 대체 연료 패키지에 도달했습니다. 그것은 말했다:
엘 델리에 공급되는 현재 가솔린은 납이없고 벤젠이 적습니다(1%미만). 그러나 환경 적으로 수용 가능하다고 부르기 위해서는 배기 가스 처리를 위해 촉매 변환기를 사용하고 불순물이 발생하지 않도록 보장하며 유황,방향족 화합물 및 올레핀과 같은 오염 성분을 추가로 줄일 필요가 있습니다.미립자 트랩 및 촉매 변환기와 함께 사용하면 오염이 훨씬 적습니다. 또한 울프라이즈가 혼입되지 않도록 해야 합니다. 이 경우 환경 적으로 허용되는 연료로 간주 될 수 있습니다.
그러나 유럽공동기구는 소녀시대를 청정 연료로 받아들여야 한다는 압박을 받지 않았다. 그 위치는”미립자 트랩과 같은 배기 처리 장치의 효과적인 사용을 허용하지 않기 때문에 소녀시대는 환경 적으로 허용되는 연료가 아닙니다. 분명히,디젤의 질에 있는 더 개선을 위한 필요가 또한 불순물을 방지하는 조치의 것과 같이 있습니다.”
도시 안팎으로 이동하는 국가 간 상용차를 관리하기 위해 일시적으로 탈출구를 제안했습니다. 이 차량은 유황 디젤 500 마일에서 작동 할 수 있다는 데 동의했습니다. 그러나 당국은 이것이 제한된 기간 동안 만 허용되는”과도기 연료”로 간주 될 것이라고 강조했습니다.
이 기간은 불리한 공중 보건 영향 때문에 가능한 한 짧아야한다고 강조했다. “미립자 트랩을 포함한 배기 처리 시스템을 효과적으로 사용할 수있는 수준으로 유황 함량을 줄이기 위해 시간 제한 프로그램을 작성해야합니다. 이 수준은 디젤의 쾅 콘텐츠에 대한 컨트롤과 30 분당 유황 이하가 될 것이다,”당국의 보고서는 말했다.
청정 코스 차트
보고서에서 상용차 전환 법원 명령을 2001 년 9 월 30 일까지 이행하기위한 행동 계획을 수립했습니다. 가장 중요한 것은,잘린 지배 구조와 책임의 부족 주어진,그것은 효과적인 구현을 보장하기 위해 지시 할 필요가 다른 기관의 이름.
추천:
델리의 운송 부문에 대한 천연 가스의 적절하고 강화 된 할당을 제공하고,이 할당은 수요 증가에 보조를 맞추어야한다.2001 년 7 월 현재 38 개의 딸 스테이션을 포함한 총 71 개의 분배 스테이션에서 2001 년 12 월까지 90 개의 분배 스테이션으로 강화 및 증대되어야 한다. 이글은 모든 스테이션에서 200 개 이상의 바의 가스 압력을 보장해야합니다.
기관:버스용 가스 공급 중단 사태에 대비하기 위한 비상계획을 수립하고 실행계획을 대법원에 제출하여야 한다. 2001 년 9 월 30 일 모든 차량을 개조하기 위한 기한을 연장하여 섀시 및 버스 시체의 납품을 위한 합리적인 시간을 제공해야 한다. 아직 그 날짜 이후 디젤에 플라이 계속 사람들은 그렇게 할 수 있습니다,3 개월의 추가 기간 동안,통근 대중의 이익을 위해,하지만 무겁고 처벌 벌금을 부과해야한다.
기관: 델리 정부
천장은 지난 5 년 동안이 카테고리의 1.5 배 정상적인 연간 성장률에 해당하는 국가 간 차량에 주어진 관광 허가의 수에 넣어해야합니다.
기관: 2015 년 11 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월
기관: 연합 재정부,
델리 정부
일산화탄소(여전히 유로 2 규범을 충족 함)를 제외하고는 유로 4, |
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구현 | 미립자 물질 |
하이드로 탄소 |
질소 산화물 |
탄소 일산화탄소 |
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유로 1 | 1993 | 0.4 | 1.23 | 9.0 | 4.9 |
유로 2 | 1996 | 0.15 | 1.1 | 7.0 | 4.0 |
유로 3 | 2000 | 0.10 | 0.66 | 5.0 | 2.1 |
유로 4 | 2005 | 0.02 | 0.46 | 3.5 | 1.50 |
아쇼크 레이랜드(화학량론 3 방향촉매 변환기가 장착된 엔진) |
0.014 | 0.04 (비 메탄 탄화수소) |
3.24 | 3.12 |