net als een goede achterklep heeft uw motor drie basis dingen nodig om te koken, brandstof, zuurstof en warmte. In uw motor — houd de braadworst — zuurstof wordt geleverd door de inname, warmte door vonk of compressie, en brandstof door de brandstofpomp. Voordat brandstof naar de cilinder gaat, gaat het echter door buizen en brandstoffilters, misschien een of twee brandstofpompen, en uiteindelijk naar de brandstofinjectoren. Als u problemen heeft met het starten van uw motor, kan een storing in een van deze gebieden de boosdoener zijn, maar kan een brandstoffilter een auto stoppen met starten?
kan een brandstoffilter het starten van een auto tegenhouden? Absoluut!
in tegenstelling tot het elektrische systeem van uw auto, dat een parallel systeem is, is het brandstofsysteem een serieel systeem. Met andere woorden, als de CIG zekering ontploft, heeft het geen invloed op de ruitenwissers. In het brandstofsysteem echter, problemen zullen het hele systeem beïnvloeden. In het algemeen wordt de brandstof opgevangen in de brandstoftank en aan de brandstofinjectoren geleverd, min of meer op deze weg:
- Brandstofscherm: vangt Grotere verontreinigingen, meer dan 25 tot 400 µm, zoals roest, schaal of vuil.
- roterende brandstofpomp: brengt het systeem onder druk, tot 15 psi, voor carburateurs, of 70 psi voor brandstofinjectiesystemen.
- Brandstoffilter: vangt fijnere deeltjes op van 1 tot 75 µm, zoals stof, pollen en slib. Dieselfilters kunnen water scheiden, ook.
- Brandstofdrukregelaar: Handhaaft een constante brandstofdruk, het teveel aan de tank aftappen.
- mechanische brandstofpomp: op benzine directe injectie en dieselmotoren, stoten brandstofdruk tot 4.500 tot 25.000 psi.
- brandstofinjectoren: levert nauwkeurige brandstofpulsen aan elke cilinder, geregeld door de motorbesturingsmodule.
aangezien de brandstof slechts één weg van de brandstoftank naar de brandstofinjectoren kan nemen — sommige onderdelen kunnen variëren, afhankelijk van jaar, merk en model — is het gemakkelijk om te zien hoe een brandstoffilterprobleem de start van de motor kan stoppen.
Hoe kan een brandstoffilter het starten van een auto tegenhouden?
verstopping van het brandstoffilter is de meest voorkomende fout, veroorzaakt door overmatige verontreinigingen in de brandstof. Dit is meestal omdat welke brandstof bron is niet het verzorgen van hun eigen filterapparatuur. In high-kilometerstand Voertuigen, dit kan gewoon de opbouw over jaren en jaren van de werking – meer dan 100.000 mijl, een 30-mpg voertuig brandstoffilter zal verwerken ten minste 3,333 gallons brandstof.
in het begin kan een verstopt brandstoffilter zich manifesteren als een brandstofversiering probleem, aarzeling of slechte prestaties, maar uiteindelijk kan het leiden tot storingen in de cilinder of het uithongeren van de motor van de brandstof, waardoor het in de eerste plaats voorkomen dat de motor start. Terwijl een verstopt brandstoffilter uw auto misschien een dag buitenspel zet, is er een zonnige kant aan uw motor die uitslaat: uw verstopt brandstoffilter deed zijn werk, waardoor schade aan andere delen van het brandstofsysteem werd voorkomen. Installeer een nieuwe brandstoffilter en je bent terug op de weg.
bekijk alle onderdelen van het brandstof & emissiesysteem die Online beschikbaar zijn op NAPA of vertrouw op een van onze 17.000 Napa AutoCare-locaties voor routinematig onderhoud en reparaties. Voor meer informatie over hoe een slecht brandstoffilter uw motor kan stoppen met starten, kunt u contact opnemen met een deskundige expert in uw lokale Napa AUTO-onderdelenwinkel.
foto met dank aan Public Domain Pictures.