Alcuni veterinari che hanno operato sui cani per aprire i loro passaggi nasali ha detto che la chirurgia potrebbe aiutare un po ‘ con la respirazione e forse rendere il volo più sicuro. Altri veterinari si rifiutano di firmare documenti medici permettendo ai cani di volare in carico.
“Sto vedendo più persone che vogliono viaggiare con i loro animali domestici negli ultimi 10 anni”, ha detto Amy Attas, un veterinario che gestisce un servizio di chiamata a casa, City Pets. “La prima conversazione che ho con le persone è,’ Perché stai portando il tuo cane in primo luogo?”Ogni veterinario ha saputo: non far volare un cane brachicefalo, perché i cani regolano le loro temperature corporee attraverso il naso.”
Molti proprietari di bulldog guidano solo i loro cani. Robert Rodenski, presidente del Bulldog Club of America, ha detto che il club ha incoraggiato i proprietari di affittare camper e guidare alle loro conferenze, anche se stavano viaggiando cross country. Per lo spettacolo di novembre del club a Vienna, Va. Rodenski ha detto che alcuni proprietari di bulldog dalla California stavano condividendo camper e dividendo la guida.
” I nostri sono andati più a camper, ” Mr. Rodenski ha detto, descrivendo come viaggiano i suoi compagni proprietari di bulldog. “Si rendono conto che ci sono problemi con la spedizione di qualsiasi cane su una compagnia aerea.”
Anche le mascotte universitarie non sono immuni.
La mascotte della Butler University, un bulldog inglese di nome Butler Blue II, ha volato due volte nel 2010. Ma il suo proprietario, Michael Kaltenmark, ha detto che sul primo volo, da Indianapolis a una partita di basket maschile della Duke University nel New Jersey, il bulldog ha viaggiato nella cabina pressurizzata di un aereo Southwest Airlines noleggiato dalla squadra. Sul secondo volo, per una partita di Final Four a Houston, il cane volò in cabina su un volo privato.
“Se avessimo dovuto farlo volare nella stiva, avremmo appena guidato”, ha detto Kaltenmark.
Una delle mascotte bulldog più conosciute della nazione, Uga, dell’Università della Georgia, sembra far fronte alle nuove restrizioni. Uga in genere vola su voli privati a corto raggio per le partite di calcio, e quando vola commerciale, usa Delta, ha detto il suo proprietario Sonny Seiler.