La American motorcycle company Indian è stata fondata a Springfield, Massachusetts. Indian prima prodotto motocicli dal 1901 fino al 1953 prima che la società è stata chiusa. Il marchio è stato recentemente rianimato e le moderne motociclette indiane sono state costruite dal 2013.
La storia delle motociclette indiane
La Indian Motorcycle Co. è stata originariamente fondata nel 1897, da George M. Hendee per la produzione di biciclette. I seguenti due anni si rivolsero alla produzione di motocicli, essendo una delle prime aziende negli Stati Uniti a farlo. Furono immediatamente popolari e le vendite continuarono ad aumentare nel decennio successivo, raggiungendo un picco nel 1913 di circa 32.000. Durante la prima guerra mondiale, indiano venduto la maggior parte delle sue moto al governo degli Stati Uniti, che ha causato un enorme scarico di approvvigionamento ai suoi concessionari e una diminuzione delle vendite sul mercato interno che non è mai riuscito a recuperare completamente da. Nel processo, indiano ha perso il suo posto numero uno nel mercato per Harley Davidson. Dopo la guerra, l’indiano ha rilasciato i suoi modelli più popolari. Lo Scout (prodotto tra il 1920 e il 1949), il Chief (prodotto dal 1922 al 1953) e il Four (prodotto dal 1927 al 1942). Durante la seconda guerra mondiale, indiano di nuovo fatto moto per l’esercito degli Stati Uniti, ma anche per le forze britanniche e del Commonwealth, anche se Harley Davidson ha continuato ad essere la scelta principale per l’esercito degli Stati Uniti. Dopo WW2 Indiano lentamente ma costantemente declinato sotto DuPont e Ralph Rogers fino al 1953, quando tutta la produzione cessò.
Il nome indiano Dal 1953
Nel 1953 Brockhouse Engineering acquistò i diritti sul nome indiano e vendette versioni modificate di motociclette Royal Enfield importate dall’Inghilterra con il suo nome. I modelli chiave durante questo periodo erano il capo indiano, Apache, Trailblazer, Woodsman, Tomahawk, Hounds Arrow, Western, Fire Arrow, Lance e Patrol Car. Indiano mantenuto la sua connessione inglese nel 1960, quando il nome è stato acquisito da AMC, ma la società è fallita nel 1962. Da allora il nome indiano è passato attraverso varie mani fino al 2013 quando Polaris ha acquisito il nome e da allora ha costruito motociclette di marca indiana.
Un modello chiave
Ci sono molti modelli ricercati nella gamma indiana, ma forse il più desiderabile è il capo del 1940. Quando è stato rilasciato, ha impressionato le persone con la sua eccellente maneggevolezza e prestazioni. Tuttavia, lo stile ha davvero entusiasmato le persone. E ‘ stato il primo modello indiano con i grandi parafanghi costeggiava che avrebbe continuato a diventare il look marchio indiano.
Il record di velocità terrestre
Negli anni ’60, un neozelandese di nome Burt Munro stabilì vari record di velocità terrestre in un esploratore indiano degli anni’ 20 che aveva modificato per un periodo di venti anni.