csakúgy, mint egy jó csomagtérajtó párt, a motornak három alapvető dologra van szüksége a szakácshoz, üzemanyaghoz, oxigénhez és hőhöz. A motorjában-tartsa a bratwurstot-az oxigént a beszívás, a hőt szikra vagy kompresszió, az üzemanyagot pedig az üzemanyag-szivattyú szállítja. Mielőtt azonban az üzemanyag eljut a hengerhez, áthalad a csöveken és az üzemanyagszűrőkön, talán egy vagy két üzemanyag-szivattyún, végül pedig az üzemanyag-befecskendezőkön. Ha gondjai vannak a motor indításával, ezen területek bármelyikének meghibásodása lehet A bűnös, de az üzemanyagszűrő megállíthatja-e az autó indítását?
meg tudja-e állítani az üzemanyagszűrő az autó indítását? Abszolút!
az autó elektromos rendszerével ellentétben, amely párhuzamos rendszer, az üzemanyagrendszer soros rendszer. Más szavakkal, ha a CIG biztosíték kifúj, az nem befolyásolja az ablaktörlőket. Az üzemanyag-rendszerben azonban bármilyen probléma hatással lesz az egész rendszerre. Általában az üzemanyagot az üzemanyagtartályban veszik fel, és az üzemanyag-befecskendezőkhöz szállítják, többé-kevésbé ezt az utat követve:
- üzemanyag képernyő: nagyobb szennyeződéseket rögzít, 25-400 km felett, mint a rozsda, a skála vagy a szennyeződés.
- forgó üzemanyag-szivattyú: nyomás alá helyezi a rendszert, legfeljebb 15 psi karburátorokhoz, vagy 70 psi üzemanyag-befecskendező rendszerekhez.
- üzemanyagszűrő: finomabb részecskéket, 1-75 km-t, például Port, pollent és iszapot rögzít. A dízel szűrők elválaszthatják a vizet is.
- Üzemanyag Nyomásszabályozó: Állandó üzemanyag-nyomást tart fenn, a felesleget a tartályba vérzik.
- mechanikus üzemanyag-szivattyú: közvetlen befecskendezésű benzin és dízelmotorok esetén az üzemanyagnyomás 4500-25 000 psi-ig terjed.
- üzemanyag-befecskendezők: pontos üzemanyag-impulzusokat szállít minden hengerhez, amelyet a motorvezérlő modul vezérel.
mivel az üzemanyag csak egy utat tud megtenni az üzemanyagtartálytól az üzemanyag — befecskendezőkig — egyes alkatrészek évtől, gyártmánytól és modelltől függően változhatnak-könnyen belátható, hogy az üzemanyagszűrő problémája hogyan állíthatja le a motor indítását.
hogyan állíthatja meg az üzemanyagszűrő az autó indítását?
az üzemanyagszűrő eltömődése a leggyakoribb hiba, amelyet az üzemanyag túlzott szennyeződése okoz. Ez általában azért van, mert bármilyen üzemanyag-forrás nem gondoskodott a saját szűrőberendezéséről. A nagy futásteljesítményű járművekben ez egyszerűen az évek és a működési évek során felhalmozódhat-több mint 100 000 mérföld, egy 30 mpg jármű üzemanyagszűrője legalább 3333 liter üzemanyagot dolgoz fel.
először az eltömődött üzemanyagszűrő üzemanyag-burkolási problémaként, habozásként vagy gyenge teljesítményként nyilvánulhat meg, de végül henger-gyújtáskimaradást okozhat, vagy éheztetheti az üzemanyag motorját, megakadályozva annak beindítását. Míg egy eldugult üzemanyagszűrő egy napra félreállíthatja autóját, a motor leállásának világos oldala van: az eltömődött üzemanyagszűrő a munkáját végezte, megakadályozva az üzemanyagrendszer más részeinek károsodását. Szereljen be egy új üzemanyagszűrőt, és újra útra kelhet.
nézze meg a NAPA online-on elérhető összes üzemanyag & emissziós rendszer alkatrészét, vagy bízzon a 17 000 NAPA AutoCare telephely egyikében a rutinszerű karbantartáshoz és javításhoz. További információ arról, hogy egy rossz üzemanyagszűrő hogyan állíthatja le a motor indítását, csevegjen egy hozzáértő szakértővel a helyi NAPA autóalkatrész-üzletben.
Fotó jóvoltából Public Domain Pictures.