a CNIM, a tengeri innovációiról ismert vállalat gyártja és szállítja az L-Cat-t, amely a Landing Catamaran néven ismert hajó rövidítése.’
az L-Cat felépítése magában foglalja a katamarán vázába (hajótestébe) épített platformot. Az egyedülálló konstrukció lehetővé teszi a katamarán kettős használatát szokásos katamaránként, amikor a peront felemelik, míg amikor a peront leeresztik, akkor be-és kirakodási célú hajóvá válik.
elsősorban a kétéltű tengeri hajókon szállított haditengerészeti eszközök, erők és járművek berakodására használják, a hajó kirakodási lehetőségeket kínál azokon a kikötőkön, ahol nem állnak rendelkezésre megfelelő kikötési lehetőségek. Négy ilyen kétéltű hajót vásárolt meg a francia haditengerészeti hatóság, a fegyverzeti főigazgató (DGA) 2009-ben, míg további négy ilyen hajóra további kvóta megszerzését javasolják.
a tengeri kísérő hajóként való hasznossága mellett az L-Cat felhasználható készletek szállítására a mentési műveletek során, az óceáni vizeken végzett humanista műveletek segítésére, valamint a tengeri környezetszennyezés gyorsan növekvő fenyegetésének leküzdésére irányuló harci erőfeszítések támogatására.
az L-Cat vízre bocsátása önmagában vagy a nyílt tengeren állomásozó nagyobb hajón keresztül telepített hajóként történhet; az L-Cat hasznossága és életképessége mindkét esetben változatlan marad.
a hajó specifikációit a következőképpen lehet felsorolni:
- az L-Cat hossza 30 méter, szélessége 12 méter.
- a platform rakodási kapacitása 80 tonna.
- a hajó sebessége 25 csomó, ha nincs rajta szállítmány. A sebesség azonban 18 csomóra csökken, amikor a peront betöltik a szükséges szállítmánnyal.
az L-Cat-et a CNIM megfelelően szabadalmaztatta, ami tovább hangsúlyozza a katamarán nemzetközi tengeri műveletek során történő behozatalát, valamint a pénzügyi vállalatokra háruló építési költségek hiányát, amelyet teljes mértékben a CNIM visel.
Ön is szeretne olvasni-fő típusa katamarán használt hajózási világ
címkék: katamarán