kobalt-előrejelzés 2021: a vezérigazgatók optimisták a jövőbeli EV-kereslettel kapcsolatban

kattintson ide az előző kobalt-előrejelzés elolvasásához.

kétségtelen, hogy 2020 egy olyan év volt, amikor a bizonytalanság globálisan a középpontban volt, és nem volt ez másképp a kobalt tér esetében sem.

a koronavírus-járvány tesztelte a kobalt ellátási láncok ellenálló képességét, mivel a dél-afrikai kikötők bezárása Az év első néhány hónapjában elérte a piacot.

de mi lesz a kobalttal jövőre? Ennek megismerése érdekében a Investing News Network (INN) megkereste az űrbeli vállalatokat, hogy elgondolkodjanak arról, mi vár az akkumulátor fémére 2021-ben.

kobalt-előrejelzés 2021: visszatekintés 2020-ra

ha visszatekintünk a 2020-as fő kobalt-trendekre, egyértelmű, hogy a bizonytalanság uralkodott a COVID-19 járvány hátterében, a globális piacok az év első hónapjaiban szenvedtek.

a múlt év végén a kobalt-és rézgyártó Eurasian Resources Group (ERG) úgy tekintett 2020-ra, mint a globális elektromos járművek (EV) iparának vízválasztó pillanatára, és arra számított, hogy számos nagy, megalapozott autógyártó elindítja a zászlóshajó modelleket.

“ez sikeresen megtörtént, annak ellenére, hogy a COVID-19 járvány kissé lelassult”-mondta Benedikt Sobotka, az ERG vezérigazgatója és a Global Battery Alliance társelnöke.

” ezért felülvizsgáltuk az EV gyártási előrejelzéseit valamivel több mint 3 millió járműre (becslések szerint 2020 decemberében). Januárig kell várnunk, hogy lássuk, mit mutatnak a tényleges számok.”

a maga részéről 2019 végén Mitchell Smith,a Global Energy Metals (TSXV:GEMC, OTC Pink:GBLEF) elnök-vezérigazgatója úgy gondolta, hogy a kobalt ára, mint sok más akkumulátor-bemenet, nem volt fenntartható ilyen alacsony szinten, tekintettel a globális akkumulátor-ágazat óriási lehetőségeire.

“bár az árképzés javult, nem korrelált az ágazat növekedésével” – mondta az INN-nek. “Számos tényező, beleértve a COVID-19-et is, játszott ebben.”

a várakozásoknak megfelelően a kobalt megerősödött a Q1-ben, mivel a kínálat egyre korlátozottabbá vált,és az európai kereslet élénkült-mondta Trent Mell, az első kobalt (TSXV:FCC, OTCQX:FTSSF).

“a COVID-19 ezután megállította ezt a pályáin, mivel az ötvözetpiacot hátrányosan befolyásolta a repülőgépipar gyenge kereslete. Az év vége felé a piac ismét erősödni kezdett.”

a világjárvány egyik fő hatása a kobalt térben az aknák leállítása és a hajózási zavarok voltak az első negyedévben.

“a bizonytalanság súlyozta a kobalt árát az év elején, de az elmúlt néhány hónapban megszilárdult, és várhatóan továbbra is a történelmi átlagárak felé mutat” – mondta Robin Goad,a Fortune Minerals (TSX:FT, OTCQB:FTMDF) elnök-vezérigazgatója. “Várható, hogy 2020-ban a finomított kobalttermelés 2016 óta először csökken.”

az ERG Sobotka szerint az elmúlt évben időnként nehéz volt anyagot szállítani a Kongói Demokratikus Köztársaságból és másutt a kínai elsődleges finomítókba, ami hozzájárult a kobalt-hidroxid-kötelezettségek növekedéséhez 2020 második felében.

bár a kobaltpiac legnagyobb szegmense az újratölthető akkumulátorok, és az elektromos járművek penetrációja továbbra is kétszámjegyű ütemben növekszik, a globális pandémiás lezárások hatása árt a fémpiacnak, amely csak a globális kereslet mintegy 30 százalékát teszi ki-magyarázta Mell.

“ez ideiglenesen enyhítette a kobalt-szulfát piacra nehezedő árnyomást” – mondta.

a kobalt 2020-as kihívásait kommentálva Smith rámutatott az elektromos járművekben használt akkumulátorok helyettesítésének és takarékosságának veszélyére, ami sok bizonytalanságot okozott.

“Általánosságban elmondható, hogy az akkumulátorfémek ellátási láncának feltárását és fejlesztését támogató folyamatos és tartós beruházások szükségességét nem alkalmazzák a szükséges sebességgel” – mondta. “Úgy gondolom, hogy egy olyan fordulóponthoz érkeztünk, ahol az akkumulátor ásványi alágazatba történő befektetés sokkal erőteljesebbé válik az elkövetkező években, amikor a nulla szén-dioxid-kibocsátásra való áttérés elfogadásra kerül. A kobalt és más akkumulátorfémek nagy előnyökkel járnak.”

Goad egyetértett, mondván, hogy a cobalt jelenleg jóval az új projektek feltárásának és fejlesztésének ösztönzéséhez szükséges ár alatt kereskedik, ami várhatóan hozzájárul egy új ellátási szűk keresztmetszethez.

“jellemzően legalább két évtizedre van szükség ahhoz, hogy új lerakódásokat hozzanak létre a termelésben, ami azt jelenti, hogy az évtized közepére a kobalt iránti kereslet kielégítéséhez szükséges kobaltlerakódásoknak már a fejlesztési szakaszban kell lenniük, és egyszerűen nem” – mondta. “Olyan előretekintő vállalatok, mint a Tesla (NASDAQ: TSLA), a BMW (OTC Pink: BAMXF,ETR:BMW) és a GEM (SZSE:002340) azonosították az ellátáshiány kockázatát, és lépéseket tettek a hosszú távú kobaltkészletek lezárására.”

Sobotka számára az elégtelen láthatóság gyakran kihívást jelent.

“a kobalt ellátási lánca hosszú, akár 12 hónapos átfutási idővel jár az anyag bányászata és a kobalt lítium-ion akkumulátor formájában történő EV-futószalagról történő gördülése között” – mondta. “A COVID-19 azt eredményezte, hogy a terveket az ellátási lánc nagyon lefelé módosították, és ezek a változások egészen a bányáig terjednek.”

kobalt előrejelzés 2021: Mi áll előttünk

2021 indulásakor a vezérigazgatók optimisták az akkumulátorok kobalt iránti jövőbeli keresletével, valamint az árak pályájával kapcsolatban, hogy támogassák ezt az igényt.

az ERG Sobotka esetében a COVID-19 megerősítette az EV narratívát.

“a Világgazdasági Fórum a” nagy újraindításra ” utal, amely nagyon nagy hangsúlyt fektet a fenntartható közlekedésre és a megújuló energiatermelésre. Ezeknek az ágazatoknak a további fellendítése egyértelműen nagyon jó a kobalt iránti kereslet szempontjából ” – mondta.

ezenkívül a COVID-19 növelte a magánszállítás iránti vágyat, és számos országban növelte az elektromos járművek támogatását.

“a kobalt iránti kereslet 2021-ben növekedni fog, főleg az erős lítium-ion akkumulátor-kereslet eredményeként” – mondta Sobotka. “A fő hajtóerő az elektromos járművek, de az 5G mobil eszközök erősebb értékesítése szintén hozzájárul a pozitív előrejelzéshez a következő 12 hónapban és azt követően. Az 5G eszközök több akkumulátort igényelnek, a több elem pedig több kobaltot jelent.”

a fogyasztói elektronika, az eszközök és az akkumulátor energiatároló rendszerek iránti kereslettel kombinálva az ERG előrejelzése szerint a kobalt iránti kereslet 90 százaléka 2025-ig lítium-ion akkumulátorokból származik. Ennek ellenére az akkumulátor végfelhasználói szegmenseinek, különösen az elektromos járműveknek a teljesítményében bekövetkező bármilyen változás jelentős hatással lesz a kobalt iránti keresletre.

az ERG a Kongói Demokratikus Köztársaságban bányászik rezet és kobaltot, míg Zambiában a vállalat a Chambishi Metals, a központi kobalt-és rézfinomító tulajdonosa.

a First Cobalt ‘ s Mell szintén jobb piacot vár, mondván, hogy a kobalt fontos katalizátora az egyre növekvő elektromos járművek piaca, amint azt 2020-ban Európában is tapasztaltuk, ahol az elektromos járművek értékesítése több mint kétszeresére nőtt, annak ellenére, hogy a teljes személygépjármű-értékesítés jelentősen csökkent.

“úgy gondolom, hogy az amerikai piac sok megfigyelőt meg fog lepni” — mondta, hozzátéve, hogy az Amerikában eladott EV — modellek száma több mint kétszeresére van beállítva, 16-tól 2020-ig 39-ig 2021-ben, 121 modell tervezett Amerika-a világ legnagyobb fogyasztói piaca-a következő öt évben. “Tegyük hozzá a “zöld” fehér ház adminisztrációjának hátsó szélét, és az alapok egy kitörési évre készülnek.”

a First Cobalt egy vertikálisan integrált kobaltfeltáró és-fejlesztő vállalat, amelynek három vagyona van Idaho-ban (USA) és Ontario-ban (Kanada). A vállalat az akkumulátor minőségű kobalt készletének fejlesztésére összpontosít Észak-Amerikában a gyorsan növekvő EV piac számára.

a vállalat Ontario-alapú finomítója az egyetlen megengedett elsődleges kobalt finomító Észak-Amerikában, és évente 25 000 tonna kobalt-szulfátot képes előállítani harmadik fél takarmányából.

a cobalt jövőjéről szólva Smith azt mondta, hogy erősen hisz abban, hogy az akkumulátoros technológiát használó fenntartható tiszta energiavilágra való áttérés és annak támogatása az egyik legnagyobb befektetési lehetőség ebben a generációban.

“a kobalt, a nikkel, a réz, a lítium és más akkumulátorfémek központi szerepet játszanak ebben a témában” – mondta. “Ahogy a globális energia egyre inkább az akkumulátor-led technológiára vált, az akkumulátor-ásványi anyagok iránti kereslet elkerülhetetlenül növekedni fog. Az ágazatnak való kitettség nagyon jövedelmezőnek bizonyulhat.”

a Global Energy Metals birtokolja a Millennium cobalt projekt 100%-át és két szomszédos kutatási szakaszban lévő kobaltkészletet az ausztráliai Mount Isa-ban. A vállalat 100 százalékos tulajdonban lévő leányvállalatán, az US Battery Metals-en keresztül 85 százalékos részesedéssel rendelkezik két battery minerals projektben, a Lovelock cobalt mine and Treasure Box projektben Nevadában, az Egyesült Államokban.

ezenkívül a vállalat 70 százalékos részesedéssel rendelkezik a Werner Lake cobalt mine projektben, Ontario, Kanada.

Fortune ‘ s Goad rámutatott az elektromos járművek jövőbeni kobaltkereslete és a következő évtizedben piacra kerülő új kínálat közötti szakadékra, mondván, hogy a jelenlegi alacsony kobaltár-környezet nem fenntartható.

“magasabb árra van szükség a jövőbeni kobaltellátás biztosításához szükséges feltáráshoz” – mondta. “Véleményünk szerint a kobalt ára legalább a hosszú távú inflációval korrigált átlagra, fontonként 25 dollárra emelkedik.”

a Fortune Minerals fejleszti a NICO kobalt-arany-bizmut-réz projektet, amely egy javasolt bányából és malomból áll Kanada északnyugati területein, valamint egy finomítóból Saskatchewanban. Célja, hogy vertikálisan integrált kobaltkémiai gyártóvá váljon a lítium-ion akkumulátoripar számára, több mint egymillió uncia arannyal és a globális bizmuttartalék 12%-ával melléktermékként.

ne felejtsd el követni minket @INN_Resource valós idejű híreket!

Értékpapír-közzététel: én, Priscila Barrera, nem rendelkezem közvetlen befektetési érdekeltséggel az ebben a cikkben említett társaságokban.

editorial Disclosure: A First Cobalt és a Fortune Minerals a Investing News Network ügyfelei. Ez a cikk nem fizetett tartalom.

a Investing News Network nem garantálja az általa készített interjúkban közölt információk pontosságát vagy alaposságát. Az ezekben az interjúkban kifejtett vélemények nem tükrözik a Investing News Network véleményét, és nem minősülnek befektetési tanácsadásnak. Minden olvasót arra biztatunk, hogy végezze el saját átvilágítását.